Всем здравствуйте!Немного отойдя от впечатлений и сделав кое-какие выводы подошел к “Пешке”.Сделал выкос правого мотора.Сильно не умничал.Подложил пару шайб.Т.к. мы боремся с уводом самолета влево это мне не повредит при любом раскладе.Ну и на этот раз будет установлен гироскоп.Полетав с ним на Яке и поняв его был приобретен еще один на “Пешку”.До полета больше ничего делать на стану,да бы понять куда иду,в ту ли сторону.
Порадуешь на ближайшем слёте краcотулей?
Не уверен…
вживляю гироскоп…
Всем здравствуйте!!!Вот еще появился повод написать.Полетел самолет с гироскопом.Полетел как скала!Казалось-бы все!Радуйся-а нет!Обкатав до мозолей моторы и настроив их как часы я не выкрутил винты холостого хода.Сознательно!Установив синхронизатор я знал,что если заглохнет один мотор второй скинет обороты до холостых,и начнет управляться только после того как я опущу стик газа вниз и снова дам газ.К такому сценарию я был готов!Случилось другое.Не знаю как слетела тяга с машинки газа левого двигателя.Левый встал на холостой ход!НЕ ЗАГЛОХ!!!Синхронизатор видит,что оба работают,считает обороты и выравнивает оба!!!Вот так на холостых в поле и приземлились…Конечно смоделировать такую ситуацию никто не мог,для этого я и пишу,что-бы Вы знали и были готовы!!!С синхронизатором болт холостого хода может с Вами сыграть злую шутку
Вовчик!Тут нужно отдать должное и пилоту и конструктору.Не известно какие поломки были-бы.Шасси всю энергию забрали.Федору написал.Думаю согласится помочь.
Не известно какие поломки были-бы
Из личного опыта, стандартные, замена винтов, небольшие царапины на брюхе и не более.
С таким углом неуправляемого входа в планету царапинами бы не обошлось… Судя по видео падал с креном на левое крыло. и соответственно стойка шасси первая приняла на себя удар…
неуправляемого входа
А пилот на кой?
Заглох двигатель и не более.
Судя по фото планер жив?
А пилот на кой?
А что пилот? Если скорости и высоты не было… Это не пилотажка.
А пилот на кой?
Если бы пилот не на кой , то чинить бы было нечего.Продолжение следует и это радует!!!
А пилот на кой?
он мастерски помог ей "шлёпнуться"и спас её.не опытный вогнал бы в землю.
А почему сразу вверх не полезли? Почему на не облетаном толком так низко летали? За 40 секунд можно было залезть повыше и может до полосы дотянул бы.
А почему сразу вверх не полезли?
Славик!Я же написал!Все работало.Самолет с гироскопом был как скала.А главное,что модель нужно видеть и наслаждаться полетом,а не искать ее в небе.
Если бы пилот не на кой , то чинить бы было нечего
Да,Юра,не поспоришь!Скорости реакции и принятия правильного решения можно позавидовать!
Олег, и у тебя тоже ! Что ж за лето такое ? Желаю удачи !
А главное,что модель нужно видеть и наслаждаться полетом
это точно…
Со слетевшей тягой есть мысли, как так вышло?
Есть повод облегчить!
Грам тут-грамм там, вот и выйдет килограмм.
Жека молодчик! Ты тоже молоток, не сокрываешь. То опыт, сын ошибок.
Со слетевшей тягой есть мысли, как так вышло?
Видимо оставил мало хода на конечных точках.100% открытая заслонка газа это было не обязательно.90% достаточно.Других мыслей нет…Сорвало на полном газу.Видимо я оставил мало свободы.
