Закон о беспилотниках.
А большой дом, крутые тачки и самолёты - это вторично, тем более если люди видят, что вы это честно заработали.
Не все видят или видят но “скрипят зубами”)
Ежели Вы внутренне готовы помочь человеку, не осуждаете его и видите в нём прежде всего ЧЕЛОВЕКА
Не все помощь оценивают…
Видимо в Вашем случае окружение более человечное)
…чем ближе к крупным мегополисам,тем люди …сложно сказать…ну вы понимаете…
Мне бы к таким человечным как у Вас в Курске (в хорошем смысле).
А вот зачем людей дразнить, говорить сколько это стоит. Я вот насобирал дюраля, ткани и колёс, мотор от мотоцикла починил и сделал самолётик себе.
До сих пор такой мечтой болею…но коптер нет возможности полностью с подручных собрать (намотать мотор,вытравить мозги,собрать акб из панасоников),да и при виде такой поделки,СМИ достаточно шуму наделала ,“-аааа,это та жужалка за сто тыщ,нам на хлеб/водку не хватает,а он жужит,а говорят еще опасно,пол кремля в москве такой штукой снесли,давай мы его здадим”)
Давайте щитанем,в среднем уважаемый тратит около полтиша в год на коньяк/пиво/папиросы,почему я должен доказывать что я имею право потратится на хобби?
почему я должен доказывать что я имею право потратится на хобби?
именно потому что вы тратите на хобби а не на коньяк,водовку и папиросы
Давайте щитанем,в среднем уважаемый тратит около полтиша в год на коньяк/пиво/папиросы,почему я должен доказывать что я имею право потратится на хобби?
Ну, тем кто выделяется из общей массы всегда труднее. Если вы в среде профессиональных пилотов, а ещё летаете на дельтаплане, то вам говорят:- “Ты что, не налетался?”, прыгаешь с парашютом - “дурак, ноги поломаешь”, если в этой-же среде ты строишь авиамодели, то на тебя тоже косо смотрят, а если ты ещё не пьёшь водку, то очень подозрительный человек. Скажем так, - в каждом сообществе есть “генеральная линия партии” и отступающих от неё не всегда и не все понимают. Часто это зависть, что он вот делает это, а мне лень или у меня руки кривые, он может не пить, а я вот не могу и.т.д. Никто об этом не скажет, но червь внутри гложет.
В том то и дело,я к ним со всей душой,а ко мне извиняюсь задним местом.
Вячеслав, это абсолютно нормально. В смысле, для нашего общества нормально. Любой сосед, друзья, знакомые всегда тебя (меня и всех остальных моделистов) будут ненавидить и завидовать. И всегда ты для них будешь чудаком на букву М.
Просто у тебя есть нормальное, толковое и сложное хобби. А у них ничего, просто пустота. Бабы, пьянки, шмотки, жрачка. Все, других интересов не просматривается. Так всегда было и всегда будет
не пьёшь водку
Чё больной что ли?
Ну так спрашивают.😈
Чё больной что ли?
Ну так спрашивают.
А никто из этих спрашивальщиков уже лет 20 как не летает, а многие уже и спросить не могут.
уже лет 20 как не летает
Летают и довольно часто
Любители водочки есть среди всех
Вёз как то с полетушек самолет в автобусе.Подсел мужик.Говорит- красивый самолетик.
-ничего,нормальный.
-Ребенку везешь?
-Нет,сам летал
-А сколько стоит такой?
-Не продается,сам сделал его.
-А я вот ща возьму и сломаю его тебе.Дай сюда
-Зачем ломать то?
-А другой сделаешь.
Вёз как то с полетушек самолет в автобусе.Подсел мужик.Говорит- …
Б - быдло.
Сам в жизни раза 3 или 4 в общественном транспорте модель возил, если не считать пионерскую бытность. И всегда вез аппарат в большой закрытой коробке без опознавательных знаков, один раз - в большом черном пакете, засунув за задние сиденья, чтобы не раздавили.
сломаю его тебе
Такому “пассажиру” и нос сломать не грешно. Уродов везде хватает.
-А зачем ломать то?
-А заживет!
Сам всегда вожу, да и храню модели в специально изготовленых кофрах.
-А зачем ломать то?
Наверное чтоб не повадно было чужое ломать!
-А заживет!
Нос да. Самолёт нет.
По этому носа маловато будет
Это я всё к тому,что сейчас самолёт называется не самолёт, а незаконный дрон.Тот мужик бы себя еще спасителем страны почувствовал бы.
…а незаконный дрон.Тот мужик бы себя еще спасителем страны почу…
Есть такое понятие — самосуд. Мужика бы за самосуд, формально - за хулиганство - очень даже приняли бы. И никто бы даже не спросил, почему у него сломан нос и отбиты почки.
А вот за сломанный нос и отбитые почки вы бы реальный срок огребли, как за приченение тяжких телесных повреждений.
А про модельку сломанную никто и не вспомнит… Ему в данной ситуации максимум хулиганка светит, а ментам выгоднее по тяжким телесным дело закрыть.
Нос да. Самолёт нет.
По этому носа маловато будет
Можно х… отрезать, как вариант. По самые уши. Нового дурака родят, проблем то…
Тот мужик бы себя еще спасителем страны почувствовал бы.
У нас в России после поллитра все герои.
Зачем народ на вбросы реагирует, не понятно… да еще вброс и не по теме. Базар как в дестком садике, чессное слово.
так все таки если по делу что именно по закону с нас требовать станут?
У нас в России после поллитра все герои.
и пилоты)
Базар как в дестком садике, чессное слово.
Торлинизм обыкновенный
Мы несколько лет назад летали на поле, зимой. На обратном пути, т.к. дорога по полю укатанная была ехали по полю не медленно. 2 машины нас было. Когда добрались до выезда на дорогу с 4мя полосами и стали ждать окна чтоб выехать прискакала жигуля полосатая, перегородила нам выезд, выскочил из неё чёрт с атоматом наперевес и давай нас спрашивать куда мы так торопились. Я сказал дорога хорошая, чего не ехать то… А что делали на поле, спрашивает. Говорю самолёты запускали, вон сзади лежат, не видишь совсем чтоль. Пошёл черт вторую машину разгдядывать, там ему тоже сказали. Я спросил чего они на поле делают? Ничего не ответил, сел в тазик и уехал.
Получается… Летом ловят таджиков на том поле со стройки и доят. А зимой х.з. . может бандюков каких пасут из 90х.
Мораль. Значит притащиться могут и докапаться.
Как бороться… Ну можно начать тупо, с весов. Их измерения на глаз что самолёт тяжелее 250гр идут лесом. Пожалуйста предьявите весы с серийным номером и протоколом поверки. Всё как с радарами у гибдд. Никто в отделении этой фигнёй заниматься не будет.
Добавлю свои 5 копеек. Пару страниц назад упоминалось, что самолет, а особенно вертолет слышно зарание. Отвечу нет. А заодно подкреплю случаем из собственной практики. После отъезда товарищей в районе 12 пополудни решил задержаться еще на пару взлетов (поднимался ветер, но еще был терпимый). Во время одного из полетов подлетел на высоте 100м (+/-50м т.к. на глаз), но шел очень низко, подлетел r-44. Прилетел с подветренной стороны (отуда вообще-то на посадку заходить) да и не слышно его было пока он не приблизился достаточно для перекрытия мне захода на посадку (ветер дул в его сторону да и у меня не электолет). Пришлось уводить самоль максимально в сторону от его маршрута и выписывать там круги пока не пролетит. Место числится в Израильском Летном Клубе (оффициальная организация контролируящая ультра-легкую и модельную авиацию (кстати у них уже много лет как надо получать разрешение-страховку на бпла свыше 300г и стоит это около 120-130$, но и в случае попадения самолета в объект будет выплачена страховка (машине, человеку и т.д.)).
Другой пример еще одно летное поле и по совместительству полоса для ултралегких самолетов сельхозавиации. По выходным туда съезжаются мрделисты и частенько наведываются частные влалельцы ультрлайтов. При подлете на достаточной высоте делают 1-2 круга для того чтобы их заметили и только после этого идут на посадочный круг. Так что видно и слышно не всегда и не всех.
Пс. Есть и ограничения: полеты должны проводиться не менее чем в 250м от городской черты, зданий и других общественных мест (допустим пляжей, кемпинговых площадок и т.д.). Регистрация моделей при этом не требуется да и не проверяют это, но вот попасть на соревнования или фестиваль без этого не дадут.
Ппс. Есть так же вариант для комерческих полетов в городской черте типа съемок свадеб с воздуха и т.д. В этом случае есть курс стоимостью за 5000$.
Как бороться…
Уже терли это несколько постов назад.
Ну можно начать тупо, с весов.
Зачем пусть ваша модель хоть 100кг весит возить в багажнике её можно, а всё остальное лирика.
Никто в отделении этой фигнёй заниматься не будет.
Вот это вызывает серьёзные сомнения.