И-16 1:6
Леша, а пчелиный воск, не пробовал ? Некоторые смолы имеют не маленькую усадку !
У меня пчел нет )). А насчет усадки это мысль. Смола-то клеевая, а не для композитов была.
После покраски
Сделал сегодня один полет. На разбеге открылась крышка капота, но решил все-равно взлетать. Все прошло нормально, если не считать того, что солнце было низко в полетной зоне и приходилось заходить на посадку на малой высоте. Больше летать не стал, нужно допилить крышку. В полете шасси не убирал, пока не до него.
Алексей а что за место?
Алексей а что за место?
Это Монино.
Алексей, добрый день! А для чего И16 на подставке, а не на шасси?
Алексей, добрый день! А для чего И16 на подставке, а не на шасси?
Здравствуйте Игорь! Это я перед отъездом убрал его для более удобной перевозки, аккумулятор вытащил, а потом вспомнил, что надо-бы сфотографировать.
Леха привет,пора выезжать в свет.
Леха привет,пора выезжать в свет.
Привет Саш! Да, собираюсь.
Давно пора,а то строишь, строишь,а на соревнованиях не летаешь.
Мне понравилось как Александр в Старице рулил к ангару свою “ЭЛКУ”. с такой Любовью…
Мне понравилось как Александр в Старице рулил к ангару свою “ЭЛКУ”. с такой Любовью…
Да,мы ее очень любим.
Алексей, ещё вопрос - соотношение размеров - фонаря, головы пилота и обтекателя за головой - какой модификации и16 соответствуют? Голова ни великовата?
Алексей, ещё вопрос - соотношение размеров - фонаря, головы пилота и обтекателя за головой - какой модификации и16 соответствуют? Голова ни великовата?
Пилот в масштабе 1/6, но обтекатель головы пилота на модели заметно ниже козырька, а так быть не должно, они должны быть почти на одной высоте. Скорее всего, обтекатель головы низковат. А в целом модель ближе всего к типу 5 серии 1938 года. У него был козырек кабины, а не сдвижной фонарь.
Поставил систему стабилизации, но с ней цифровая машинка Turingy (есть одна такая) стала иногда гудеть в нейтрали. При этом ток борта уходит за 1,5 А, а BEC рассчитан максимум на 3А. А что будет, если в этот момент еще электрическое шасси будет убираться? Вообще хорошо, что я в полете его не убирал, надо разбираться. Ставил хайтековскую машинку, она не гудит, но у нее другое крепление, надо переделать узел крепления машинки.
Чтобы можно было взлетать с бетонки без риска сточить костыль, сделал ему пятку. Пока искал подходящую стальную пластику, нашел старую фурнитуру от ремня для сумки, ее и использовал. Конструктив прототипа, правда, смутно напоминает разве что на виде сбоку.
Леха, а Ишака на разбеге и пробеге в сторону не водит?
Леха, а Ишака на разбеге и пробеге в сторону не водит?
Что удивительно, нет. Он вообще очень хорошо летает, намного лучше, чем Джи-Би Зет, например. Это относится, конечно, только к этой конкретной модели, она довольно легкая.
Александр , привет.
Осталось номер наклеить.
3,4 летают в Москве.глядишь в и звено получится.
Напомни ТТХ твоего самолёта.
Размах 150 см, аккумулятор 5 банок 5 Ач, вес сейчас точно не знаю, но скоро взвешу. Без кока был 3550 г.
Напомни ТТХ твоего самолёта.
У меня сломались весы, но недавно получил новые.
Вес в полной комплектации с бортовым аккумулятором 1100 mAh и силовым 5S 5Ah - 3860 г.;
Нагрузка - 95 г/дм2;
Центровка - 25,7%.
С силовым аккумулятором 6S 4Ah (с ним полетов еще не было) - 3685 г.;
Нагрузка - 91 г/дм2;
Центровка - 28%.
Центровки приведены с убранным шасси.
Не ощущается, как очень задняя? Не многовато?
Не ощущается, как очень задняя? Не многовато?
С центровкой 25,7-25,8% все нормально. С 28% полетов еще не было. Настоящий И-16 мог летать с 32-33%, насколько я помню.