Як 3 размах 150
Дима, знаешь как в анегдоте. Что тут думать, делать надо. Шутка. Зализ буду из бальзы, на заднем крыле, наверное из стёкла. Аивот с шасси, тут ступор.
Вот, по Вашим просьбам, вид с впереди, и вид с боку.)))))
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
Вид с боку?
Все тут чики пуки
По мне так “каракули” по которым ты, что то строишь, если судить по фото в профиль, совсем не “ЧИКИ”, а напоминают “ПУКИ, ПУКИ”(если очень мягко)😦
Не видать тебе Виталя золотых медалей 😃
Так что ставь пулемет побольше!!!
Вот по нижним " каракулям" и строится.
Значит как и телефон пишет все с ошибками так и фотоаппарат у тебя как то перспективу искажает😈
Источник: “Моделист-Конструктор” 1975, №4?
Так фотик на телефоне.))))))
Так фотик на телефоне
😃
И все равно точи брюхо, изгиб там какой то не кошерный😇
У тебя в СЮТ кроме лобзика есть какие то станки?
А брюхо ещё не доделано. Там края не закруглённые.))))
Токарный, сверлильный, наждак и лобзик. А, ну, модельная циркулярка. Дима, ты смеешся, от куда деньги у нашего образования!?
А брюхо ещё не доделано.
Ну тадыть извиняйте;)
Просто сложилось ощущение, что на твоих фото балка смотрится какой то короткой и стаб относительно крыла расположен как то не так.
ты смеешся
Имея токарный станок и напильник с тисками, а лучше еще и фрезерный(я ленивый чел) многие вещи (в частности шасси) можно ваять и самостоятельно.
И все равно точи брюхо, изгиб там какой то не кошерный
Ребят,звиняйте;) -встряну.По мне так ладно брюхо,оно прикроется маслорадиатором,-вот перепад линий До кабины и После неё слишком велик,у прототипа он меньше.Конечно если верить фото.
Ребят,звиняйте;) -встряну.По мне так ладно брюхо,оно прикроется маслорадиатором,-вот перепад линий До кабины и После неё слишком велик,у прототипа он меньше.Конечно если верить фото.
Анатолий, это ьак кажется, так как передним линии кабины подогнаны как положено, а вот задняя часть, где саласки должны стоять, там вырез приблизительно вырезан.
Замерьте высоту шпангоута за кабиной,если в масштабе–я грубо ошибся,доверившись фото.
Замерьте высоту шпангоута за кабиной,если в масштабе–я грубо ошибся,доверившись фото.
Это только в понедельник. Я на работе его строю.
Анатолий, это так кажется, так как передним линии кабины подогнаны как положено
Я тоже считаю, что в этом узле все хорошо. И вообще, цыплят по осени считают, дайте скульптору закончить работу!
И вообще, цыплят по осени считают, дайте скульптору закончить работу!
Звучит странно…есть жёсткие размеры.
Звучит странно…есть жёсткие размеры.
Меряли?
это ьак кажется
Ладно на облет если пригласишь там и заценим, в радиусе 600 км все равно ты чемпион т.ч. не заморачивайся;)
Эт точно!!!
Виталий,ты не обессудь,это конечно некоторые придирки,но уж если всё “на людях”,то жди этого.Вообще то самолёт классный у тебя.Вот меня сдерживает от постройки такого только отсутствие нормальной взлётки.В юношестве строил Як-3тий кордовый с мотором Ритм.Это было незабываемо после Як-12 и пилотажек времён СССР сделанных из набора.
Будет готов, конечно по хвастаюсь. А на счёт чемпиона, это слишком. Я не для соревнования Яка строю, для души, ну уж сильно мне он нравится. Да и просто, решил себя в строительстве из бальзы попробовать, она и в строительстве дисциплинирует, не только в полёте. А ветку я создал, что бы совета спросить. Всё-таки не лёгкая эта работа, строить копии, да ещё и в первый раз. Так что, к критике и советам готов. На следующей неделе, планируют закончить крыло. Далее, задняя стойка шасси, капот, фонарь и закатать стекловолокном. Так что ждите, все увидете.