Ла-7 снова! Именно тот, 2,1 м Фанера-бальза.
А тут я поленился - делал из бальзы 1,5, и вертикально.
Если зафиксировать СА по верху и низу, повести не должно. Можно и пролакировать, кстати, мебельные нитролаки меньше тянут.
В принципе - болванку из дерева, потом выклеить из стекла по позитиву. Но, учитывая мою любовь и навыки работы с композитами, это не просто.
Выклей их из ватмана, пустив дополнительную полосу по кромке где саморезы, загрунтуй акриловым лаком потом краской из баллончика в пару слоев, и дело с концом…
Выполнил из тонкого пресс-шпана (тонкий плотный картон) Вроде получилось неплохо. Сегодня Лавочкин летал, ведет себя отлично, взлет, полет посадка - все уверенно, несмотря на боковой ветер. Есть, правда, ощущение, что мотор недодает оборотов на максимуме, по уму надо бы снять капот и покрутить иголки, но сегодня поленился.
Дядь Володь, главный принцип инженера СССР - работает - не лезь! 😃))
😁, да, принцип известный. Повременю, все равно, через пару недель мне тут обещали новый винт послать 21х12х3, тогда и покрутим…😉
В общем, меня сильно расстроила фирма KAVAN W-Germany. сначала я обнаружил, что пробка бензобака их производства за зиму растаяла. А теперь вот такое колесо:
Обнаружилось на рулежке. Хотя у нас не идеальный аэродром, но уж очень ритмично покачивался самолет, когда ехал на стоянку после посадки. Прям как колесо Жигулей с лопнувшем кордом из 70-х.
Заказал на Линдингере вот эти:
Они, правда почти в 3 раза тяжелее - 153 г, но надеюсь, что ретракты справятся.
Их качать нужно , если полуспущенные то рвуться в разы быстрее .))))))
У нас колёса на 10 вылетов )))))))).
Может, и правда, сам виноват. Как-то летал на ненакачанных.
Если полуспущенные то диском пропарываются , а так у вас по траве износа не должно быть )))))
Но нипеля фиговые , перед каждым полётом лучьше подкачивать .
Это колесо не порвалось, давление держит, но форму потеряло, пузырь какой-то вылез. Это и удивило.
А вот это уже странно , оно как бы пластиковое , так что странно.
Может, и правда, сам виноват. Как-то летал на ненакачанных.
Это "грыжа"образовалась.если было плохо накачино и жестковатая посадка.может в скором времени прорваться.
Вчера летал Ла-7. Все хорошо, новые колеса пришли быстро, установлены, показали себя нормально, ретракты справляются с возросшим весом (он оказался почти 180 г на колесо). Чуть крутанул иголки, похоже случайно попал в настройки двигателя, звучит прекрасно. Настолько, что из панельного дома в 500 м от аэродрома прибежал толстый мужик, топал ногами, кричал, что двухлетний ребенок боится звука и плачет. Было указано, что полеты проходят по правилам - это было около 11 часов, но мы постараемся летать подальше от его дома. Стороны расстались недовольные друг другом, но конфликт не усугубляли. Так что проблемы со звуком в Европе, о которых писали Waco, kirill1958 могут и до нас добраться в Венгрии.
Настолько, что из панельного дома в 500 м от аэродрома прибежал толстый мужик, топал ногами, кричал, что двухлетний ребенок боится звука и плачет. Было указано, что полеты проходят по правилам - это было около 11 часов, но мы постараемся летать подальше от его дома.
Да уж. Я бы своего малого за уши не смог бы оттащить от места жужжания. Мы с ним когда гуляем специально ищем не пилит ли кто бензопилой.
Итак, получен 3-х лопастной пропеллер 21х12х3 (по крайней мере заказывал такой):
Установлен на самолет вместе с новым коком:
Если все будет в порядке, в субботу будем пробовать. Хотя и жара за 30!
Еще получил серьги на телескопические стойки - там на 1-й фото внизу. Еще не примерял.
Зачётный пропеллер. Володь, а где заказывали пропеллер и серьги на телескопические стойки? Тоже ищу всё это для своего Лавочкина. Если я правильно понял, там, где заказывали пропеллер, можно задать необходимый шаг и диаметр для Зх лопастного? Спасибо
можно задать необходимый шаг и диаметр для Зх лопастного?
Насколько знаю, можно. Заказывал у производителя КИТа. Если нужна дополнительная информация, пишите личное сообщение.
Сегодня отмечается День ВВС России. *не путать с днем Воздушного Флота, он будет 19-го ria.ru/spravka/20180812/1526229923.html
Всех причастных и сочувствующих - с Праздником!
Были проведены испытания нового пропеллера на Ла-7 21х12х3. Должен отметить, что самолет с ним полетел. Но мотор не раскручивается до максимальных оборотов, скорость упала, сделал три круга блинчиком и благополучно приземлился. Поставил обратно двухлопастной “Граупнер” 22х10 и с ним гораздо лучше.
Теперь не знаю, в принципе такой трехлопастной велик, или данная форма лопастей, близкая к копийной, делает винт неэффективным?
он будет
19-го18-го
…
Сообщение от vlad_den
он будет 19-го 18-го
…
Однако, все-таки в этом году 19-го - my-calend.ru/holidays/den-voenno-vozdushnyh-sil
Владимир скорее всего не хватает мощи мотора (((
То есть винт (не помню диаметра вроде 21) 21х12х3 для вашего мотора тяжеловат .