Magni Vale продолжение !
Вот и крыло !
Доброго всем времени !
Хочу отвлечься от темы и затронуть другую ! Почему нет ? С тех пор, как стал участником данного форума, понял, что в реальной жизни все проще ! Интернет страшная штука ! Недавно нам всем преподнесли новость о смене организаторского состава ! Меня бы это не сильно зацепило, если бы участником нового, не стал Максим Сыкало ! Почему так эта новость взбудоражила коллег, я могу понять !
Давайте подумаем, кто из вас бы взял на себя всю ответственность и пендали ? Скажите ! В данной ситуации, для всех хорошим не будешь однозначно ! Но здесь все должно упирать в идейность - в авиамоделизм ! Вы же про него, так яро боретесь, что бы ему не загнуться ?! Ну так перешагните свое самолюбие и помогите новому составу ! Хотя бы не суйте палки в колеса ! Пожалуйста, не делайте преждевременных выводов, даже если вы человек, говорящий, все, что думаете !
Мое предложение в профильной теме, остались без внимания ! Что же, я могу это расценить, как безразличие к происходящему в авиамодельном спорте !
Со своей стороны, лично я готов помогать !
Написанное выше, не стоит комментировать ! Помидоры кидать можно ! Одного бы мне хотелось ! Что бы люди поняли - Вы можете стать или созидателями, или разрушителями ! Это относится как к организаторам, так и к спортсменам !
По модели, сейчас подготавливаю к обтяжке фюзеляж !
Саша, насчет покрытия бальзы эмалитом перед обтяжкой пленкой. Я думаю, что ты это делаешь напрасно, создаешь себе лишние трудности. Если класть пленку прямо на бальзу, можно не бояться воздушных пузырей, все уходит. Когда клеишь пленку на пленку или другую воздухонепроницаемую поверхность, пузыри неизбежно возникают, надо прокалывать, выгонять воздух. А прочности эмалит добавит совсем мизер.
Если класть пленку прямо на бальзу,
Коллеги, любая пленка рассчитана своими производителями на лучшую адгезию именно к непокрытому дереву. Единственно, что они рекомендуют покрыть еще деревянную поверхность средством типа Balsalock. Очень рекомендую, так как это улучшает надежность приклееной пленки при длительной эксплуатации. Эмалитом - не знаю, лучше или хуже, но это точно не по технологии.
Все это я знаю ! Мне нужно было покрыть эмалитом, я покрыл ! Трудности мои и потом, я ж не сказал, что это классная штука !😃
И пузыри не появляются вовсе, если разглаживать от одного начала в один конец !
И пузыри не появляются вовсе, если разглаживать от одного начала в один конец !
Посмотрим, что ты после фюзеляжа скажешь, где двойная кривизна.
Ну посмотри на крыло, там этой кривизны больше, чем на фюзе ! Затянуты консоли, одним куском пленки на сторону !
Ну посмотри на крыло, там этой кривизны больше, чем на фюзе ! Затянуты консоли, одним куском пленки на сторону !
В принципе так и должно быть, если “тянуть” от одной точки (вершины) во все стороны, то же в ямках. В последних удобнее работать феном и упругим тампоном.
А вообще, чтобы Володя не обижался за мои причуды, он прав ! Где нибудь косяк обязательно вылезет ! Например гаргрот придется делать кусочками, зализы отдельными полосками ! Есть у этой пленки еще нюанс - она не белая ! Белый у нее клеевой слой и если сильно раскатывать она может проявить все, что под ней ! Даже внахлест прикладывая, видны границы !
Саня, вали все на меня! Мне теперь не страшно, да и привыкать надо!
Это же я тебя надоумил лаком все пройти. Я стал так делать на последних своих моделях что бы обезопаситься от влаги в расчете на долгую эксплуатацию. Не даром же конструкции настоящих самолетов покрывают глубоко проникающими лаками. Вот и Саше навязал эту идею.
Ладно, эту версию и оставим ! 😃
Тут я немного прошелся по фюзеляжу пленкой ! Вид его стал точно таким, как на фото выглядит прототип ! Это наверное самый мятый самолет! Ужасно красивый самолет !😃
Вот так например и это практически по всему телу !
Затянул ! Не то все это ! Надо было красить ! Что ж, модель больше экспериментальная ! Дальше навеска, приклейка, пайка ! Взвесить надо бы !
Вот так например и это практически по всему телу !
Это целлюлит.
Да в норме все, каркас проступил,самолеты не идеальны,в производстве,бывает иду по агрегатке( где ,су, клепают ,е мае ,стеганое одеяло,и никто с этим не борется,ни технологи ни конструктора, так что все в норме.
Особенно ,голова, Ф1 стеганое.
Все отниливировано ,ужасной, тягой 2- х АЛ 31.,41.
Саш, ты меня извени,но одеяло не смотрится. Попробуй взять фен, можно одолжить у жены, выставляешь его на максимум, наводишь на одеяло и считаешь до четырех, отводишь фен в сторону и ждешь, секунд 7-8, потом опять наводишь фен на одеяло и так далее, пока не избавишься от этого одеяла. Просто реально выглядит жутко. Но! В общем и целом, работа замечательная.
А ни чего исправлять не надо ! Глядя на самолет, что в музее, перекреститься хочется ! Глядя на фото и делая модель, поневоле красивее делать и не получалось !
Хочется уже доделать и облетать, а там, как судьба сложится !
Хочется уже доделать и облетать, а там, как судьба сложится !
Правильный подход! Успеха!
Саш, только удачи и лётной погоды!!!
Спасибо большое ! Думаю, в этом месяце !
Сашка!
Мало времени что бы написать! Отличный самолет получается! Удачи!
Александр привет! Ох и любитель ты мучить народ))) Хорошая будет модель, давай ускоряйся)))