И-15 бис: долгий путь к мечте
Извини подлеца, не подумал…
Собранный киль
эта дюралевая штуковина будет основанием штурвала
рычаги перезарядки пулеметов
приклепал кронштейны крепления стоек верхнего крыла
Про заклепки подробнее можно?
Даа, давненько никто не выкладывал такой темы! Постройка “супер” копии, судя по тщательности проработки элементов и деталей! Спасибо, Сергей, дальнейших успехов!
Про заклепки подробнее можно?
заклепки - стразики, которые красавицы на ногти клеят. Тренировался сначала на чашек сиденья - но там крупноватые получились.
взял помельче - 1,3 мм., смотрятся хорошо
ну и на киль такие-же приклеил. Клей - тот-же, что и на ногти клеят.
Да, очень приятное впечатление!
Смотрю и радуюсь!
Привод руля высоты
Тяги сделал из карбоновых стрел
машинку установил в центроплане нижнего крыла - там будет люк, как и на прототипе, и ближе к ЦТ.
сделал еще такие штуки… не знаю, как правильно называются - подают патроны из ящиков к пулеметам. Пусть будут “питатели”. Материал - бальза, оклеены тонким алюминием.
для сборки наружней поверхности фюзеляжа (в заводской КД носит название “верхнее покрытие фюзеляжа” и “нижнее покрытие фюзеляжа”) решил частично окрасить раму и узлы
Копия должна быть копией!)) Даже в мелочах!
Тяги сделал из карбоновых стрел
Сергей, а заделка наконечников как выполнена?
Клей - тот-же, что и на ногти клеят.
Клей УФ ?
Да, работа шикарно выполнена ! Мне больше фото понравилось, с алюминиевыми заготовками в правом углу ! Постоянно глаза на них косились !😃
Хоть конструкцию И-15 узнаем. 😃
Сергей, а заделка наконечников как выполнена?
Резьбовой конец из проволоки 3 мм… В трубку сначала вклеена бальзовая пробка, затем ясеневая бобышка, просверленная по оси, с заранее вставленной проволокой (конец проволоки загнут). Сборка на смоле.
Мне больше фото понравилось, с алюминиевыми заготовками в правом углу ! Постоянно глаза на них косились !😃
Глаз станочника чувствуется! 😁
По случаю прикупил дюральки для будущих дисков колес
Клей УФ ?
Шут его знает… надо у дочек разузнать… тихонько:)
Долго думал, но решил жесткую обшивку фюзеляжа делать всё-таки из стеклопластика. Для этого сначала доработал “водовозку”
Последняя фотка о многом говорит .хороший фрагмент фюзеляжа и пенопластовой пыли.
когда есть с чем сравнит габарит моды фюзеляжа, как-то сразу размерчик готовой модели -восхитил.
Последняя фотка о многом говорит .хороший фрагмент фюзеляжа и пенопластовой пыли.
это шпаклевка. На предпоследней фотке болванка оклеена стеклом, на даче шпаклевал и шкурил. Ну и аэродинамику проверил 😛
Пришло время наружной обшивки. Стрингеры хвостовой части - из сосновых реек 3*3 мм., полушпангоуты - из тополиной фанеры 1,5 мм.
будущие подножки
люк такелажной трубы
Изготовление оснастки для деталей хвостовой части.
Обтекатель киля
аналогично сделаны мастер-модели лобика центроплана и гаргрот
Сергей, а почему на 2 и 3 фото киль стоит на мастер-модели, а потом между ними появилась вставка?
мастер-модель строилась вокруг силовой части киля, поэтому собиралась из отдельных элементов.