Bf-109G6 - долгострой в масштабе 1:5
Виновник ветки ни чем не порадует в плане продолжения постройки? Давно ничего не было, интересно, как у вас дела. Движутся?
По поводу покраски. Реальные мессеры и фокки краскопультами красили. На некоторых мессерах серии “E” боковые поверхности фюзеляжа камуфлировали вымоченными в краске тряпками. Ну а G6 100% краскопульт. И в пересчете на масштаб 1:5 или 1:4 как раз получится аэрограф с соплом 0.5mm-0.7mm. Таким образом покраска будет максимально копийной.
Виновник ветки ни чем не порадует в плане продолжения постройки?
Надеюсь, порадует.
А пока, “проект” за 3,5тысячи дней с момента создания темы, немного “усох по масштабу”… 😁
Но мы в него верим! 😁
Гора родила мышь:
Если кому будет интересна тема превращения Мессера от Dynam из этого:
…в вот этого:
…маякните.
Тезисно, в формате “было-стало” покажу.
…маякните
Ну, конечно интересно…
ОК, подготовлю отчет.
(BTW - фотки выше кликабельны.)
Привет!
А то ты не знаешь ответ! Конечно давай рассказывай, показывай!
Очень интересно! Висит на стене тушка, были мысли, выкладывай!
В исходнике было два ключевых момента, которые не устраивали категорически – углы установки стоек основного шасси и практически полное отсутствие механизации крыла (гипертрофированные элероны не в счёт).
Стойки торчали строго вертикально к нижней поверхности крыла:
Ещё «приятно удивил» профиль колёс:
Привёт его в норму ( дремель + шкурка ):
Организация правильного угла наклона стоек требовала смещения мест крепления стоек и, соответственно, смещения колесных ниш (сама форма колёсных ниш была тоже впоследствии откорректирована, ибо была кривая изначально) :
Крыло из коробки выглядело так:
Элероны были распилены на элероны и закрылки, добавлены щитки радиаторов охлаждения ( сделаны из бальзы, ламинированной 25-м стеклом ):
Результаты :
Фотки кликабельны.
Продолжение следует…
О, черт побери! Зачем это пенопластовое порно в этой теме создания Самолета, которой скоро 10 Десять, десять!!! сука лет!!! За это время Юра построил пенопласта кусок из набора?
Дружище, я искренне переживаю за настоящую модель, которую ты создаешь, почисти тему и войди в нужное русло, по теме, так сказать. А эти поделки в отдельный, соответсвующий раздел форума. Там интересно будет почтить про не малопопулярные модели dynam и прочие…
PS сильно разочарован отсутствием новостей по сабжа темы, за которой слежу не мало лет.
О, черт побери!
Я, честно говоря, огорошен вашим перлом. Такие вещи, да ещё в приказном тоне, наплевав на решение автора ветки и пожелания участников… Вы людям в лицо, случайно, не плюете иногда? Не удивился бы…
10 Десять, десять!!! сука лет!!! За это время Юра построил пенопласта кусок из набора?
Мих, выдыхай, за десять, сцуко, лет я построил кусок армированной стекловолокном бальзы :
rcopen.com/forum/f82/topic81902/1077
Потом краски и кисточки вдруг кончились, так бывает.
А пенопласт оказался под рукой. Вдруг.
Ты меня за это хочешь укусить ?
Не, Юра. Я хочу чтобы вдохновение вновь пришло и твой красавец все же полетел и мы его увидели во всей красе!!! Это ведь шедевр.
Михаил не у всех получается так шустро строить копии как у Вас некоторые строят 10 лет некоторые 6 некоторые 5 лет например у меня чтобы создать похожую головку ротора ушёл год а похожих элементов повторюсь у копии должно быть по моему мнению много))))
Хвостовая стойка.
Было:
Стало:
Кабинет.
Было:
Стало:
На козырьке кой-чего забыто… 😉
😁
Тушка и перья.
Было:
Стало:
Появился щиток на маслорадиаторе:
Вырезы в капоте под MG 131:
Воздухозаборники и лючки вентиляции кабины:
Приведён в соответствие (обрезан) щиток над выхлопными патрубками по правому борту:
Сами блоки патрубков выхлопа были чуть подвинуты, ибо на исходнике их локализация была кривая.
Мачта крепления антенны на киле и триммер на РН:
Антенна радиокомпаса с обтекателем:
Сию заканчиваю. На этом всё.
Что-то два последних - кирпичики у меня
Не только у Вас
Сами блоки патрубков выхлопа были чуть подвинуты, ибо на исходнике их локализация была кривая.
Вот меня всегда поражало, как можно взять чертежи нормального самолета, ведь производитель не из головы же рисовал модель, и так изуродовать.
Причем за частую в мелочах, вот вроде смотришь, похоже, а начинаешь сверять и понимаешь, что косяк на косяке((((
Вот и приходится дорабатывать напильником.))))