Привет! Да как то все медленно идет 😦 Сервоприводы установлены, рули все сделал, шасси в консолях стоят, стабилизатор вклеен. Осталось приладить носовую стойку, киль, установить турбину, подключить электронику ну и всякую мелочь доделать. Вроде ничего сложного, а процесс замедлился…
а процесс замедлился…
Ну да мелочевку доделывать само долго, но интересно…Удачи в сборке, выкладывай фото процесса , размещение площадок и т. д. я думаю много кому интересно будет…
Серега, С Днем Рожденья. Желаю тебе главного - здоровья, а остальное это мелочи. Не унывай по жизни, новых творческих идей и их реализации!!! =)
Спасибо тебе от всего форума за огромное количество полезной и интересной информации. От меня лично, спасибо за помощь в солиде и со станком. =)
Радуй нас почаще своими проектами…
Присоединяюсь к поздравлениям! Здоровья, успехов!
Терпения и целеустремленности,желаю!!!
Сергей, с Днём Рождения! Успехов жизни, здоровья, любви, красивых полётов и мягких посадок!
Серега! 😃😃😃
Здравствуйте! Если не секрет, какое количество смолы ушло на матрицы самолета? какова его площадь (если проект был в солидворксе)?
видел в теме только то, что на половину матрицы крыла около 5 литров смолы.
К сожалению не смог найти записи по расходу смолы. Грубо посчитать можно следующим образом, прикинуть вес ткани исходя из площади элемента, количества слоев и типа ткани, нужное количество смолы будет примерно соответствовать весу стеклоткани.
Достал с полки самолет ☕
Сделал усилители под носовую стойку, турбину и топливные баки.
и топливные баки.
Сергей, планируется два бака чели судя по вырезам?
Да, две бутылки 2л от газировки. Хотелось бы конечно склеить бак нужного размера и формы, но просто нет времени и сил на это.
Сергей, ему трех литров за глаза хватит.
У меня сейчас на Хоке 4л. стоит при160-й турбине. хватает на 7’30" при остатке 0,7л.
Проблемы особой нет, когда бак не пустой, да и заправляться можно не до полных баков 😃
Проблемы особой нет, когда бак не пустой, да и заправляться можно не до полных баков
Золотые слова нащальнике! 😃
Вклеил усилители в фюзеляж. Сделал матрицу носа и склеил сам нос. По спецзаказу была изготовлена жаровая труба, ребята из клуба “Вертикаль” оказывается делают замечательные трубы нужного размера.
Просто превосходно!!! Я восхищён!!!
Спасибо Володя, но я честно говоря не совсем доволен результатом. Первый раз все делаю, опыта и отработанных технологий нет, стараюсь делать как можно лучше, но не всегда получается. Для первого раза, наверно должно сойти 😃
Сергей, ты наговариваешь на себя. Все очень супер - аккуратненько и со вкусом. Тем более для первого раза это выше всяких похвал. Смотрю на свои поделки (хотя тоже делаю все в первый раз можно сказать), сравниваю с твоими результатами и хочется все порубать и сделать заново 😃
а как у тебя реализован поворот передней стойки, что то не понял из фото - там тяга от сервы жесткая идет. Как это будет работать?
Стойка в убранном положении выходит из зацепления с качалкой.
Понял.
Осталось установить электронику, пневматику, проложить провода, подключить и настроить 😃
А на предпоследнем фото че такое?
Губа ВЗ, мастер модель, сделана из модельного пластика. Сейчас уже снята матрица и заложена выклейка.
Сереж! Вот оказывается где ты пропадаешь, приятно смотреть как наполняется фюз, хотелось бы и облет увидеть в этом году. Ждемс. А мы сегодня полетали, твое место свободно.
