Готовые модели для турбореактивных двигателей
Человек же ответил на эти вопросы в #34, #36. Зачем ёрничать?
Человек же ответил на эти вопросы в #34, #36. Зачем ёрничать?
Да просто хочу заметить ,что кукурузник совсем не проще реактивного самолета…
Я имею ввиду постройку модели.😉
эта модель первая
Да и сналетом не густо. А если сей аирбас взлетит всеж, т я б не хотел находиться при посадке рядом. Конечно с третьей мировой не сравнить, но народу полечь може много! Конечно, налет дело наживное, но, вроде не ставится во главу угла.
налёт и постройка разные вещи…
😃 www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC8624/ вам в помощь (обойдётся баксов в 600 с электроникой). Научитесь сажать его у ног, а потом можете вспомнить про свой А-340. А пока - не валяйте дурака
эта модель первая
+
Не…Виталий правильно говорит, что для начала нужно тренер реактивный собрать…посмотреть, что да как,…летать учиться, а паралельно строить аирбас…
Вы издеваетесь???
Пусть сначала человек соберёт пайпер под 46-й мотор, НО ДОВЕДЁТ ЕГО ДО ЛЁТНОГО СОСТОЯНИЯ, ДО САМОЙ ВЗЛЁТНОЙ ПОЛОСЫ!!! А пока - тема чем-то напоминает оленеводов (чем же это??? 😮)
Первый тренер - всегда дрова, а тут реактивная многомоторная копия 😵
Вы издеваетесь???
А я что написал(пост №37), вы хоть хронологию сообщений смотрите ?😈
вам в помощь… А пока - не валяйте дурака
попёрли экспертные советы интернетных гур…
А я что написал(пост №37), вы хоть хронологию сообщений смотрите ?😈
смотрю, но на пост №37 тут мало кто обратил внимания (как я понял).
попёрли экспертные советы интернетных гур…
А поподробнее?)
Назовите хоть одну адекватную причину, по которой меня можно назвать “интернетным”… Ну или в крайнем случае придумайте её.
Коллеги! я с вами полностью согласен, что нужно потренироваться на малой авиации, прежде чем переходить на большую. НО КУКУРУЗНИК СОБИРАТЬ НЕ ХОЧУ. Может найду какую-нибудь модель, которая мне понравится. Насчет “народу поляжет”… Я согласен с этим мнением, но не планирую по окончанию сборки его самостоятельно запускать. Разумеется поищу профессионального пилота, он и запустит + возможно подскажет и чему-то научит. Все когда то начинается впервые. Более того, судя по описаниям тех, кто собирал, процесс этот не быстрый. Года два, а то и три… Так что времени потренироваться будет много.
ща меня конечно тоже причислят к “интернет-гуру-теоретикам”…
начинать летать нужно тренер-низкоплан а-ля Кальмато спорт->акробат (Як, Сушка, Экстра), можно бензин причем->модель 2,6м (это когда уже моторика даже в пьяном угаре на автоматизме работает). Ну, где-то в середине пути как раз реактивный тренер не помешает, а-ля Формост или там Бумеранг.
По теме: больших готовых вроде никто не делает, сам ради интереса как-то копал тырьнет. делают энтузиасты сами.
Ну а дальше все просто: открываем SolidWorks, файл-новый-новая деталь… только там много тонкостей:шасси нужно делать где-то под заказ, ну если копийные. при большом размахе прочность считать…ну это чтоб крыло не отвалилось при заходе на посадку. развесовку сразу считать т .д. если через 3 месяца не надоест, то потом могу подкинуть хорошую лазерную резку фанеры/бальзы.
В симуляторе Aerofly Professional кста есть модели A320, Boeing 747😒
www.edfmodel.com/home-xidc7366.html вот кста что нашел. поменьше, импеллерные, зато как настоящие.
А поподробнее?)
Назовите хоть одну адекватную причину, по которой меня можно назвать “интернетным”… Ну или в крайнем случае придумайте её.
а) потому что керосин даже не знаешь как пахнет
б) не говоря уже что реактивную модель ещё в руках ни разу не держал
с) потому что чушь пишешь
д) из своего никакого опыта
от сюда и вывод…
Колеги с форума прислали ссылку на чертежи AIRBUS A 320 (за что им огромное спасибо), но он правда импелерный. Хочется, если уж заморачиваться с проектом, чтобы машина получилась более приближенной к настоящей с турбинками. Поэтому убедительная просьба ко всем форумчанам, если у кого-то есть или кто-то знает где можно купить детальную схему AIRBUS A 340-600, чтобы по ней построить эту машину, напишите плиз в ветку или в личку. Пока хорошую схему найти не могу. Провожу мониторинг.
а) потому что керосин даже не знаешь как пахнет
б) не говоря уже что реактивную модель ещё в руках ни разу не держал
с) потому что чушь пишешь
д) из своего никакого опыта
от сюда и вывод…
а - как пахнет керосин - знаю, только не авиационный 😃.
б - сознаюсь, с реактивными моделями дела не имел (😃 я деньги не печатаю, и пока ещё зарабатываю недостаточно для реактивного моделизма)
с - пишу не чушь, а адекватные вещи, к которым стоит прислушаться людям, опыт которых явно поменьше моего 😃.
д - опыта у меня - 5 лет, 5 самолётов, 4 микровертолёта (не знаете - не говорите).
Ещё что-нибудь? Или всё-таки перестанем флудить?
Колеги с форума прислали ссылку на чертежи AIRBUS A 320 (за что им огромное спасибо), но он правда импелерный. Хочется, если уж заморачиваться с проектом, чтобы машина получилась более приближенной к настоящей с турбинками. Поэтому убедительная просьба ко всем форумчанам, если у кого-то есть или кто-то знает где можно купить детальную схему AIRBUS A 340-600, чтобы по ней построить эту машину, напишите плиз в ветку или в личку. Пока хорошую схему найти не могу. Провожу мониторинг.
Мне не стоит большого труда начиная с сентября достать чертежи некоторых отечественных машин (преимущественно советских). Если нужно - обращайтесь. С Airbus - всё потруднее…
Попкорном запасся 😈
Мне не стоит большого труда начиная с сентября достать чертежи некоторых отечественных машин (преимущественно советских). Если нужно - обращайтесь. С Airbus - всё потруднее…
Можете достать чертежи ИЛ-96 М?
Rauch Airliners
Попкорном запасся 😈
Я этим товарищам написал письмо. Пока ни ответа ни привета!
Я этим товарищам написал письмо
Есть в Pоссии такой любитель гражданской авиации.
Он кстати, команду собирает на сборку ту160. Там как раз 4 двигателя ну и размерчик соответстующий.
С иностранцами хочется пообщаться. А они никак не хотят… А что за любите такой? Как с ним списаться?
Тушку случаем не toreo собрал?
toreo собрал?
Есть такое дело. 😃
Любителям СЛОЖНЫХ моделей смотреть.
www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&…
Не военная модель с установленным импеллером (професиональным, а не игрушечным типа артек, совсем другой двигатель) с возможностью установки реактива как я понял. С полной механизацией крыла и скоростью полета до (380 км / ч)