Новый проект для соревнований - Як-130
Темно-темно серый просто опупенно на фотках выглядит! Ажно чоный как кукушка!
“Как кукушка” - это темно зеленый (первый борт был таким)! Темно серого там нет, есть светло серый - такой, как на МАКСе стоял .
Осмелюсь предложить ракраску, все надписи выглядят очень контрастно, что дает дополнительную красоту и “детализацию”
rcopen.com/files/4ccd0fae997073007706e30b
Осмелюсь предложить ракраску, все надписи выглядят очень контрастно, что дает дополнительную красоту и “детализацию”
rcopen.com/files/4ccd0fae997073007706e30b
Красивый ракурс, очень красивая окраска… как раз темно-темно серая. Шикарно выглядит.Мой любимый цвет!
очень красивая окраска… как раз темно-темно зелёная. Шикарно выглядит
…
По нашей информации, существует всего три варианта окраски Як-130 (если не считать первый опытный самолет-демонстратор). Темно-зеленая, камуфляж и серая, которая принята для окраски самолетов, поступающих в ВВС. Все варианты достойны того, чтобы быть воспроизведенными на модели.
Окончательное решение будет принято исходя из того, по какой окраску будет максимальное количество информации.
По нашей информации, существует всего три варианта окраски Як-130 (если не считать первый опытный самолет-демонстратор). Темно-зеленая, камуфляж и серая, которая принята для окраски самолетов, поступающих в ВВС. Все варианты достойны того, чтобы быть воспроизведенными на модели.
Окончательное решение будет принято исходя из того, по какой окраску будет максимальное количество информации.
На моем нетбуке темнозеленый выглядит серым хоть убей…Извиняюсь за дальтонизм.
Кстати есть еще вариант раскрасочки… Взять один в аренду и перекрасить. Можно драконов нарисовать с логотипами РусДжета…
А потом на прототипе на соревнования и прилететь, чтобы по копийности было меньше вопросов.С первого числа небо открыли, упростив частные полеты за бугор…Конечно немного затратно, но каков эффэкт!
На моем нетбуке темнозеленый выглядит серым хоть убей…Извиняюсь за дальтонизм.
Ну хоть с третьей попытки поверили!
Жаль их далековато делают, ато можно было бы по примеру Валерия Крамаренко прямо на заводе чемпионские копии создавать.Хочешь красочки родимой отлил, хочешь сбегал в цех уточнил как узел выглядит в натуре. Традиции чемпионские у нас есть!
Хочешь красочки родимой отлил, хочешь сбегал в цех уточнил как узел выглядит в натуре. Традиции чемпионские у нас есть!
Ходит байка что в крам в цех шасси закатил. Праdда или нет не знаю но правдоподобно.
Ходит байка что в крам в цех шасси закатил. Праdда или нет не знаю но правдоподобно.
Не в цех, а в моделку…Все знают эту байку, многие утверждают шо сами лично видели. Я не видел врать не буду, но байку много раз слышал и даже в нее верю.
Строить копии на заводе прототипа это круче уже и некуда…
У нас уже есть первая деталь оригинального самолета - это бортовой сигнальный огонь К-3. Уже копируем.
У нас уже есть первая деталь оригинального самолета - это бортовой сигнальный огонь К-3. Уже копируем.
Молодцы! Верной дорогой Великого Валерия Васильича идете! Значит скоро шасси в моделку закатите…
Возможно и так будет, уже задружились с производителями колес.
С ракетами грозно смотриццо
С ракетами грозно смотриццо
Я представляю себе как будет смотреться моделька небольшого вобщем-то самолетика в таком размере и масштабе!
Бомба! Я так понимаю что прототип выбран с максимальным учетом всех возможных соревновательных бонусов за новизну и неординарность… Может надо было такой амбициозный проект засекретить до поры?
Зачем волну гнать раньше времени? Чтобы конкуренты забоялись?
Вот красивое видео про як, правда на английском.
dailymotion.com/…/xfa8yy_yakovlev-yak-130_tech
Я где то это же видео на русском встречал. Один в один. Это промо-ролик самого производителя.
Я где то это же видео на русском встречал. Один в один. Это промо-ролик самого производителя.
Надо бы поискать, если можно…
Этот ролик был в первой вариации этой ветки…Что тут произошло в мое отсутствие непонятно…
Сегодня приехал пенопласт для болванки фюзеляжа. Очень хороший материал, легкий, жесткий и стойкий ко всем химикатам. Не впитывает много смолы, что очень хорошо для последующего оклеивания стеклом. Неудобно только то, что максимальная толщина листов - 50мм и на поверхности каждого листа уплотненная корочка, которую приходится срезать рубанком.
Параллельно слеплена голова будущего пилота, это известный летчик-испытатель Таскаев Роман Петрович, у него самый большой налет на Як-130.
Этот ролик был в первой вариации этой ветки…Что тут произошло в мое отсутствие непонятно…
Алексей, этот ролик отличается от английской версии. Посмотрите внимательно.