Второй джет
Деталь та же самая, но стартер раскручивается до высоких оборотов.
Наверное не буду ничего колхозить, спишусь в понедельник с Удо и скорее всего на неделе отправлю ему двигатель.
Сознаюсь в косяке: выкручивая свечу, сорвал гайку, которая была приварена к КС и в которую, собственно и вкручивалась свеча. Теперь точно в сервис.
Ну и конечно погода сегодня - миллион на миллион и полное безветрие…
Пайду йаду напьюсь.😈
Пайду йаду напьюсь
Аккуратно! 😃
Не пойму, чего ты Володя угараешь по этим немецким турбинам, гемор какой то… Моя вот и в жару и в холод и покуй ей все!
Накуя платить больше…😃
Я по ним не угораю. Этому двигателю 6 лет.
И я уверен, он еще столько же прослужит. Я на нем выполнил 60 полетов, до меня он отлетал в несколько раз больше и еще будет летать долго и счастливо.
Твой, несомненно, тоже хорош, только положительной статистики по нему пока очень мало. Ты можешь сказать - какая у тебя наработка? Сколько часов, сколько полетов?
Володя, привет!
Насчет гайки под керостарт не парься, просто вкрути в нее керостарт и все будет работать.
У меня так на Р-80 было.
Я по ним не угораю. Этому двигателю 6 лет.
И я уверен, он еще столько же прослужит…
Володя, не комплесуй, ты сделал вернуй выбор. Просто турбин jetcat десятки тысяч и естественно их владельцы периодически сталкиваются с проблемами. И пишут только, когда проблемы есть, а остальные пишут только когда проблем нет…
Комплексовать и в мыслях не было 😃
Мне нравится этот двигатель, нравится самолет, думаю, что и на Фантоме тоже Jet Cat будет стоять 😃
Сегодня исполнился год со дня первого полета Хока в нашем южном небе 😃
За год выполнено 42 полета и столько же посадок 😃 Из них одна посадка с отказавшим двигателем, одна посадка с неисправной передней стойкой и 3 грубые посадки, закончившиеся мелким ремонтом 😃
Самолет стоически переживает все мои издевательства и продолжает радовать своими полетами 😃
Это удивительно прочная, надёжная модель, обладающая превосходной аэродинамикой.
Он достаточно удобен при транспортировке, не требует особых усилий в предполетной подготовке. Все, что необходимо - заботиться о наличии керосина и регулярно проводить контрольные проверки, как в любом другом самолёте.
😃
Пользуясь случаем, хочу еще раз поблагодарить команду Русджет за превосходную модель, приобретённую у них 😃
ещё-бы потребная ВПП покороче нужна была… вообще цены бы не было 😃
Я тоже сейчас начинаю думать, кого сделать вторым где-нить через годик… придётся, наверное, биплан какой-нибудь пилить…
Дима, там где ты летаешь ему хватит с лихвой. 😃
я сейчас на грунт перебрался. 100 метров примерно. но ближе
100 метров - это Адмирал Кузнецов.
По моим понитиям…
моя первая там посадка и была “по авианосному” 😃)
сейчас уже попроще…
Дима, у тебя красивый самолет, который красиво летает, помни об этом 😃
И еще помни - ты член элитного клуба Джет-пилотов 😃.Ты в другом измерении моделизма и это не просто слова.
ну, тема не обо мне… 😃 правда мне больше нравится Т-45 😃
кстати, в раздумьях о втором сегодня перелистывал сайт джеткэта. Что интересно, диаметр у турбин последних серий практически в размере 80-ки… вплоть до 180-й
что наводит на некоторые шальные мысли…
Именно поэтому и взял сразу 160-й “на вырост” . На Бумере летал с обрезанной до 13кг. тягой, на Хоку - в полную тягу.
Сознаюсь в косяке: выкручивая свечу, сорвал гайку, которая была приварена к КС и в которую, собственно и вкручивалась свеча. Теперь точно в сервис.
Позавчера написал в Jet Cat - спросил чего конкретно в ремонт присылать кроме двигателя, куда, кому и т.д.
До сегодня ответа не было. Не удержался позвонил, пообщался с миловидного голоса хохотушкой,:) изложил ей свои просьбы и через пару часов Удо в двух письмах сообщил всё необходимое. Достаточно отправить двигатель и ECU.
Видимо в понедельник отправлю и возможно ещё до закрытия сезона успею облетать:)
Все как у нас? Пока не наорешь, ничего не происходит?😁😁😁
Вчера отмечали день ВВС по новому стилю на аэродроме. Облетал новый двигатель. Приёмистость примерно на 1-1,5с меньше, запуск и работа в воздухе - superbly:).
Друг снял небольшой ролик:)
Друг снял небольшой ролик
Что-то тебя то растянут, то сплющат по вертикали😁😉
А что за турбина? Ты же, вроде, с Хока в сервис отправил.
P-160SX. Хок с ней будет летать теперь, а та, что в ремонте, по возвращении в Фантом встанет.😃
Оператор снимал какой-то портативной камерой, вроде Go Pro. Соответственно и изображение получилось:)