Мой Фантом стрелою белой...
Я на джеты по два бортовых аккумулятора ставлю, а то мне с одним очково как-то.
А … ну ясно… я просто ставлю вот такие там сразу и бэк и приемник
Привет Володя! А вот решил на весну готовить хорнета. После тренера в самый раз будет! Да и от роджеров на килях тащусь не менее!😃
Сделался ложемент. Ещё одна няшка в Фантоме - при сборке не требуется его переворачивать.😃
Вынул из машины, пристыковал консоли - и к полёту готов.
fotki.yandex.ru/users/pilot43/view/820592/?page=8
fotki.yandex.ru/users/pilot43/view/820593/?page=8
fotki.yandex.ru/users/pilot43/view/820594/?page=8
Привет Володя! А вот решил на весну готовить хорнета. После тренера в самый раз будет! Да и от роджеров на килях тащусь не менее!😃
Давно пора. Тока первым подними Хока. По моему разумению между тренером и полукопией - пропасть. Хок как переходная машина - самое то. Мне сдаётся, Хорнет вовсе не простая модель.
Наконец то добрался до нэта…
Вов, не поверишь, меня прям гордость разбирает от того, что я с тобой лично знаком, и мы иногда вместе выезжаем подлетнуть…
После новогодних праздников будем вместе мне Джет подбирать.
Кстати, ссылки твои просмотрел, итальянец понравился…
Но, чего то я очкую… Не слишком круто для первого джета??? Я в смысле, что на тренера этот красавец ну никак по своему виду не тянет.
Да, по ходу дела на первый полет главного героя этой темы я не попаду. Обидно блин!!!
Фантом красавец!!! А в живую он еще красивее!!! Особенно киль с веселым роджером смотрится убойно!!!
Володь, удачного тебе облета!!!
В нашем хобби главное - не бздеть.
Хорнет вовсе не простая модель.
Думаю не сложнее твоего…))
Сегодня удалось выкроить время для тестовых запусков двигателя на земле. Опасаясь за психику соседей, выполнил только два запуска. К двигателю претензий нет: из ремонта он вышел просто помолодевшим:) Запуск, работа, перегазовки - всё превосходно. Маленький нюансик поджидал меня в “штанах”😃
На первом же запуске, после второй перегазовки отделилась от своего места и заплясала на струе обечайка выходного устройства. Я чуть в обморок не наложил и не мешкая выключил двигатель:) Она там не то точечной сваркой крепилась, не то впрессована была. Короче, первое, что в голову пришло: посажу её на три заклёпки и будет нам щастье.
До первого запуска вызывало тревогу поведение композитных копийных сопел, хвостовой части фюзеляжа и стабилизатора, находящихся в непосредственной близости от выхлопных газов турбины. Оказалось, дует мимо них и даже в крайнем положении стабилизатора на кабрирование он не цепляет реактивную струю.
Самолёт полностью собранный ласкает взгляд своей красотой. Хоть у него и сравнительно небольшой размах, но выглядит он по-настоящему крылатым. Способным летать:)
В общем-то всё нормально. Осталось в нескольких местах окончательно уложить и стянуть хомутами шланги/кабели, перенастроить пневматику и закрепить обечайку сопла. После этого - газовки/пробежки на аэродроме и в небо.
fotki.yandex.ru/users/pilot43/view/820969/?page=8#…
fotki.yandex.ru/users/pilot43/view/820971/?page=8
fotki.yandex.ru/users/pilot43/view/820972/?page=8
Кто о чем, а вшивый о бане 😃 Я смотрю задняя кромка крыла стреловидность имеет определенную 😃 А как выполнена навеска закрылка? Видно там петли, сфотать можно?
Чуть позже выложу. Закрылок висит на полоске ткани, приклеенной по нижней кромке. Элерон - по верхней. Они бесщелевые. Чтобы не цеплялись боковыми поверхностями - имеют ощутимые зазоры.
Вовка, а как собачки твои отнеслись к этим тестам???
Судя по фоткам, струя от работающего двигателя аккурат в их вольер отрабатывает…
У них на веранде таунхаус на три семьи я построил, плюс за домом площадка для выгула. Короче, есть где досуг провести пока я самолётом занимаюсь 😃
А как выполнена навеска закрылка?
У них практически на большинстве моделей рули навешены на тряпке. У меня на хоке элероны на тряпке, на хорнете и закрылки и элероны тоже…😲
понятненько…
понятненько…
Хотя это тряпкой я бы с натяжкой назвал, более похоже на что то такое, синтнтическое…
Проверил центровку и чуть не заплакал:
прийдется в нос засунуть 950г. В итоге сухой вес получится 17500, взлетный 22000.
:oНормально так получается
…прийдется в нос засунуть 950г…
Как раз хоррроший комплект FPV получается:)
Но, кроме шуток, хотелось бы когда-нибудь увидеть HD видео с борта вот такого джета.
Этого видео полный ютуб
😃
Володя, если готов еще пару дней покопаться с самолетом, то позвони, расскажу, как скинуть минимум 500г. Дистанционное похудание, результат гарантирован. Вон Валентин Баленко почти 700 г сбросил после пары сеансов. Кашпировский отдыхает.
Хотя необходимость почти килограмма балласта изрядно меня огорчила, не могу не рассказать о том, как впечатлился пневмоклапанами Джет Троникс. Это просто песня! 😃
Правда дня три ушло на вкуривание инструкции, но зато потом всё заиграло просто прелестно!
Во первых не нужны рестрикторы - клапана можно настроить на копийное замедление уборки/выпуска.
Во-вторых - после запирания стоек на замки можно перекрывать всю магистраль за клапаном, минимизируя потери воздуха. Плюс ко всему всё по-человечьи сделано: шасси убрано - красные лампочки, шасси выпущено - зелененькие горят 😃
Я проникся 😃
Володя, если готов еще пару дней покопаться с самолетом, то позвони, расскажу, как скинуть минимум 500г. Дистанционное похудание, результат гарантирован. Вон Валентин Баленко почти 700 г сбросил после пары сеансов. Кашпировский отдыхает.
Павел, спасибо, обязательно завтра позвоню. 😃
Вон Валентин Баленко почти 700 г сбросил после пары сеансов.
…850 граммов как корова языком! Паша, я Володе уже намекнул о некоторых направлениях этой борьбы. Но на F-4 более сложный случай.
Да, случай сложнее, но против нашего лома еше ни одна зараза не устояла…
Паша а можно немножко поподробней про ваш лом?😃 А то у нас сейчас миг-29 500-600 грам в нос хочет:)