Ту-16. Солдат Холодной войны.
Давай создам, напиши как назвать и в каком разделе
Не стреляй в пианиста.
приеду, пальцем тыкну… серёга в курсе )))
напиши как назвать
да я про миг-15 хотел поболтать… наш самый массовый в мире… а чет ни кто не строит… а здря! легендарный самолёт! яб и помоч готов быв… ток строителя нету, а мне некогда… метра под 3-4 быв бы у самый раз, у меня к нему и моторчик уже есть свой, полтинничек…
Миг-15 в твоём размере МУГИ построил на RCU и МиГ-21 немерянный…
Жду когда Тушка на полосе появится, обалденный пепелац, просто обалденный!
Все уже давно есть…
rcuniverse.com/…/11639551-mig-15-1-4-scale-composi…
Что нибудь оригинальное бы… миг 19, вон Олег су15тм строит. Есть еще замечательные Ил 102 и Як 30/32…
А вообще желаю Володе скорее, к весне доделать ту 16.
Вот уж оригинальнее некуда. Самолет легенда.
Кирилл, ты как всегда излишне оптимистичен либо специально не уточняешь к какой весне 😃 (по аналогии с ЯК40 😃 ), но работающему человеку в одну каску такой объём работы по строительству модели с нуля так быстро не переварить, это только на форумах оно все складно складывается и быстро делается (особенно когда модель построена, а фотки процесса постройки выкладываются после облёта).
Но без вопросов - стремиться надо к лучшему 😃 😃 😃
Пошёл седьмой год строительства. С такими темпами я скоро Pumper догоню и перегоню 😃.
На самом деле сегодня случилось эпохальное событие: завершилась эпопея с площадками под ретракты. Со стороны видимо выглядит смешно, но вопрос шасси в этой модели самый болезненный. Предложенный изначально вариант совсем меня не устраивал и поэтому пришлось выпилить изрядное количество набора крыла в тех местах и приколхозить площадки под стандартные ретракты. Сделал всё это из 5 и 10мм фанеры, надеюсь выдержат. Ну а после этого вклеил обтекатели шасси и теперь можно грунтовать центральную часть фюзеляжа. Фактически почти все основные работы по ней выполнены, осталось только выклеить капоты двигателей и крышки отсеков топливных баков. Но это будет уже после грунтовки и подготовки к покраске.
Шасси планируется Behotec 50 серии пневматика. Стойки тоже Behotec.
Вот пока и всё. Далее наверное переключусь на завершение хвостовой части фюзеляжа.
Терпения, терпения, терпения! Получится обязательно легендарный самолет!
Пошёл седьмой год строительства.
Быстро кошки родятся, а модели зреют…
Поспешай, не торопясь! Народная мудрость…
Прогресс в процессе есть. И это главное, а время понятие неоднозначное. 😃
ehotec 50 серии пневматика
Будет, будет классный самолет! Володь, а почему пневмо? У электрона вроде по мощности 50-я серия примерно такая же. А проблем с электрикой в эксплуатации поменьше. www.electron-retracts.com/er-50evo/
У Behotec тоже есть электроверсия, но у меня душа больше к пневматике лежит. 😃
Ну с душой не поспоришь! Удачи! Уже заказал?
Нет ещё. Скорее всего ближе к весне. После того, как весь к покраске подготовлю.
Ближе к весне на таможню угоришь, поспеши до НГ, пока беспошлинный порог в 500 евро, я вот электрончики свои заказал 😃 надеюсь до НГ успеть получить 😃
Читал на ФБ твои предостережения. 😃
Но сейчас всё равно на них денег нет.
Примеряем корневые закрылки. Заодно смотрим, насколько уютно будет колёсам в обтекателях.
😃
Внушает!!!
Ну да. Выглядит прикольно. Крыло действительно немаленькое и внушает оптимизм. Однако, приятно наблюдать, как КИТ потихоньку превращается в АРФ.
Закрылки прям огромные!
Я их сделал копийными по форме, но навесил на обычные петли. Получились щитки-закрылки.
Володя, а тяги и качалки уберешь внутрь крыла, или снаружи будут?