Постройка бойцовки Бутылочного типа
Буратину строгал папа Карло кто еще на такие подвиги способен?
Хе-хе-хе…Папа Карло много чего настрогал:
и это ишшо далеко не всё, кое-что пока за кадром.
А цветовая гамма пока отрабатывается (всё рождается в муках и спорах), скорее всего будут разные варианты.
Вопрос. Как собираете части фюзеляжа вместе? Ранее писали что делается это в стык,может что поменялось с тех пор? На фото плохо видно участки склейки.Дострогал таки “буратинку”,сосна для разборной болванки не катит вообще,пробную корку чуть снял…😛
Не в стык, а в нахлест, ширина перекрытия может быть разной, я обычно делаю 1.5-2 см, для АСИСа 4 см, можно сделать в стык, чтобы шва не видно было, и полоской бутылки проклеить из нутри сразу на обе части, но это гораздо гемморойней…
То есть бутылка в бутылку? Пробовал,бутыли с одним диаметром не входят друг в друга без перекосов,а если подрезать,т.е. укорачивать,фюз становиться короче…
Фюз как правило заужается к хвосту и площадь сечения везде разная, а значит и корки разные - входят одна в другую без перекосов, подобно тому, как если бы мы вставили один пластиковый стаканчик в другой (ну естественно перед склейкой надо нанести метки и по ним уже клеить). Корки делаются с припуском, чтобы можно было подрезать, подровнять, ну и естественно дополнительный припуск для клеевого шва.
Спининговый сезон аткрыл и заадно обкатал один из самоделов… Заводится с полтыуа,играет мягко,на течении почти стоит на месте.,убийца голавля. Самому времени нет устроить полнаценный тест-драйв,поэтому 3 шт в разные руки дам для пробы.
Ой… Не на том форуме отписался…😵😵😵 Извините.
А на каком собирался выложить ? - тоже люблю эту тему, хочу почитать про эту цикаду.
Ну вот,потихоньку,полегоньку… 😃 Решил соединять в стык,и оперение сделать съемным. Фоткал с телефона поэтому сори за качество.
[quote=Sokolik;3272292]Решил соединять в стык,и оперение сделать съемным[/quote
Пора осваивать и мне передовые технологии,давно присматриваюсь,красиво и жизнестойко.Клеил в стык-это с бандажем внутри?Рудер,стабилизатор,рули высоты выглядят хлипенько,будешь усиливать?
Нет не буду усиливать… Потому что это макет по которому продумываю способ кркпления.😛 Да внутри полоска бутылки,точнее осаженая бутылка полоска вырезанная с места стыка…
На какой клей склеивал, Сергей?
Вот начал осваивать тему rccombat-kor.ucoz.ru/blog
пробовал сегодня осаживать бутылку, но пока похвастаться нечем.
На какой клей склеивал, Сергей?
Пока не клеил, детали так надеты… Скорее всего просто моментом склею,пробовал черным герметиком,Сикофлекс кажется,так веса добавляет прилично… Оперение решил просто приклеить.В случае поломки отрываем, шкуркой удаляем остатки,и приклеиваем на ухопур или пятиминутку и все…Такая конструкция хвостовой балки добавляет жесткости,а оперение не надо армировать как делает Рома Bf-109,я думаю и на другие прототипы можно смудрить что-то подобное,хотя непросто это.Я бутлю долго “уговаривал” что бы получить то,что хотел.😛 Вот еще пару фото… В процессе работы пришла мне в голову мысля следующий болван без фонаря сделать,плюсов масса…
оперение не надо армировать как делает Рома Bf-109
Лучше армировать,это не тот вес,за который надо бороться.У меня самик переварачивался через крыло,из-за разного угла отклонения рулей,стояла одна качалка и рули связывала проволока,поправился,всё в порядке.Потом разбил,конечно,но это уж потом.
Нет смыла армировать от того что не воздействует на оперение.У Ромы оперение всавлено в фюз,и является еще и лементом жесткости фюза,и деийтвуют на него не только аэродинамические силы,но и фюз,который под воздействием нагрузок деформируется и “пилит” оперение.У меня оперение стоит НА фюзеляже грубо говоря,так что в арме нет смысла.А жесткость балки обеспечивает “ступенька”… Как-то так.
из-за разного угла отклонения рулей,стояла одна качалка и рули связывала проволока,
Сергей,тебе виднее,но вскрытие,как говорят покажет.Главное вяжи рули,соберёшь закрутишь двигло и увидишь песню своего стаба.
У меня оперение стоит НА фюзеляже грубо говоря
Грубо говоря живёт отдельно,типа это нам не надо.Оно,конечно не стоит,а лежит…А на фига его крепить вооооще.
А на фига его крепить вооооще.
Шутка юмора типо. А нельзяли как-то попроще высказывать свои мысли,а то я в виду скудоумия,плохо понимаю что Вы хотите сказать.
пробовал черным герметиком,Сикофлекс кажется,так веса добавляет прилично
Дык Sikaflex и не рассчитан на малые веса. Это клей-герметик, им тоооолстые швы заклеивать/герметизировать надо.
Могу посоветовать SikaForce-7710. Адгезия у него в разы больше SikaFlex`ов, и веса добавит мало, ибо его надо совсем мало.
Дык Sikaflex и не рассчитан на малые веса. Это клей-герметик, им тоооолстые швы заклеивать/герметизировать надо.
Могу посоветовать SikaForce-7710. Адгезия у него в разы больше SikaFlex`ов, и веса добавит мало, ибо его надо совсем мало.
Спасибо,намотаем на ус… Просто пробовал,что было под рукой.
Нет смыла армировать от того что не воздействует на оперение
Сергей похоже Вы не в теме и не представляете себе в чём изюм моего контсруктива. Я ведь не просто так на мессере делаю эти подкосы стабилизатора. Сама схема расположения стабилизатора на мессере такова, что просто вклеить его в вертикальное оперение не прокатит… Через пару полётов клеевой шов потрескается и стабилизатор заживёт своей жизнью со всеми вытекающими. А вы в курсе какие нагрузки действуют на стабилизатор в полёте? Наверное все тут видели блин весом в 2кг лежащий на половинке стабилизатора моего мессера - Вы можете похвастать тем же?
фюз,который под воздействием нагрузок деформируется и “пилит” оперение
Не стоит Сергей, не надо… Вы, только пытающийся построить бойцовку и закрепить стабилизатор, пытаетесь отыскать косяки в отлично летающей, уже давно отработанной модели?! Не увидев и не пощупав - ничего там не деформируется и не пилит. Я год оттачивал и совершенствовал эту модель и только этот узел (стабилизатор) остался без изменений, хорошо зарекомендовав себя…