Постройка бойцовки Бутылочного типа
В редакции 2011 г. “3.1. Модель
Модель должна быть копией или полукопией военного самолета, построенного между 1935 и
1945 г.г. Прототип должен иметь двигатель мощностью минимум 500 л.с.
Модель выполняется в масштабе 1:12 и не должна…”
Василий ты не прав !!!
Название темы видели?
Бутылочного воздушного боя пока нету. Посему еще раз спрашиваю, по каким правилам прототип обязан быть серийным?
бывает:) я зачитался правилами, уже во сне мне снятся, русские, английские, зальные, …
Приношу свои извинения за провокацию:(
Сварганил тут вчера пенорезочку на коленке (ну невтерпёж было) потом сделаю как надо. С вечера до шести утра проколупался с резкой консолей и нонче к вечеру получилось что-то более менее путнее, всё же пришлось шлифонуть. Запорол почти целый лист рыжего пеноплекса:)
Судя по блоку питания, используется +12В, значит нихром где-то 0.6-0.8 мм, более качественный рез получается с помощью 0.3 мм, но тут напряжение надо по больше. Чем толще нихром, тем толще получается запекшаяся корочка, которую обязательно нужно удалять, если конечно собираетесь оклеивать крыло чем-нибудь ещё.
которую обязательно нужно удалять
Кстати, а зачем нужно удалять корочку?
Извините , я тоже не удаляю - поверхностное уплотнение и упрочнение только на пользу идет , наверно я чего-то не знаю …
Крочка, это тонкий слой полистирола, очень хрупкий, трещина в нем от удара, за частую приводит к поперечному разрыву скотча и складыванию крыла, а без него только небольшая вмятина на лобике.Корочка наиболее ярко образуется на ПСБСе (обычный шариковый), как правило она очень не ровная, и вышкуривать её все равно приходится, Экструдированый обычно дает идиальный рез, корочка очень тоненькая, и можно на неё внимания не обращать, но я все равно удаляю.
Шаблоны (корневой и концевой) шлифуются , затем полируются . Нихром протягивается через гребенку и полируется микронкой . После 25-го крыла руки дрожать перестают и необходимость в механообработке отпадает . На полированную корку скотч ложится идеально .На абсолютную истину не претендую , докладываю практические результаты .
Судя по блоку питания, используется +12В, значит нихром где-то 0.6-0.8 мм
Нихром 0.5 мм. Блок на 230W, при +12В у него 8А. Рабочий отрезок струны - 600 мм длиной, закреплена одним концом за скрепку, которая в свою очередь вращается на саморезе, закрученном в мебельный ДСП щит, а второй конец свободный:) - подсмотрел тут у кого-то…Но потом сделаю как положено.
Это ты, Роман, у Миронова Алексея подсмотрел, это он так режет. Но тут надо струну подлиньше взять, и на толщине нихрома 0,5мм напруга понадобится повыше, до 18…20 В (на длине струны около 1м). А 60 см - это на лучковый резак. Оба метода хороши, тренируйся… 😃
Не Денис, подводить напругу можно в любую точку, и этим регулировать ток, тут главное чтоб эта подводка не мешала подвижности струны, иначе кончики крыльев будут кривые.
Это ты, Роман, у Миронова Алексея подсмотрел, это он так режет.
Денис, это я в поиске набрал - “пенорезка” и у кого-то в дневниках был рисунок от руки. Там рассматривали вопрос резки стреловидных консолей и говорили, что таким резаком удобно их извлекать. Короче суть в том, что он универсален, а лучковый больше подходит для обычных консолей.
Обе половнки уже готовы, остался вопрос по лонжерону - как его вклеивать? Срезать лобик на 2/3 хорды? Что-то не очень охота мне выжигательством заниматься:)
пенорезка
Серьезный однако у Киевлян подходец к бойцовочкам…по взрослому… внушаит.
Еще немного и точно уйду в бойцовщики!
у нас просто техника двойного применения.
на фотке заготовка шестерни маслонасоса с щелевой литниковой системой.
бойцовки, яки , планера и тд. режем там же.
потому так пенопласт и любим…😁
Серьезный однако у Киевлян подходец к бойцовочкам…по взрослому… внушаит. Еще немного и точно уйду в бойцовщики!
кстати на большие пилотаги режем крылья тоже😁
мож и фюзеляжи пойдут…
крылья для опенкласса
Парни, ну вот прикиньте сами, такой крокодил дома, каждый раз разбирать…? По мне проще шаблоны и растяжка, пять минут разобрал и все…На мой взгляд не надо все усложнять, в ручную я эти крылья нарежу в пять раз быстрее с тем-же качеством…
с тем же качеством - это вряд ли, после ЧПУ-резки шлифовать вообще ничего не нужно, после ручной - иногда приходится. Но то, что в разы быстрее лучком или по точке сходимости - это факт. Причем, значительно быстрее. Раз в 10-15, как минимум.
Полностью с тобой согласен Василий !!! Но , самое быстрое - это утилизировать бутылки … и на заработаное бабло купить нормальный самолет…😉