Постройка бойцовки Бутылочного типа
Чего-то как-то у Василия видяшки просто в строчку выложились. Вот, продублировал, в виде картинки, так нагляднее:
Да-а, тесновато там самолётам…
А какая высота крыши, и сколько до низа ферм перекрытия?
Мда, лучше бы устроили соревнования по свободно-летающим моделькам, чем так RC-технику уродовать, а так я бы постеснялся выкладывать такое …
Мда, лучше бы устроили соревнования по свободно-летающим моделькам, чем так RC-технику уродовать, а так я бы постеснялся выкладывать такое …
По свободно летающим там проводим соревнования в апреле. Комнатные. Соломенки с резинками:)
Бедные потолочные балки… пожалейте здание!!!😉
Да-а, тесновато там самолётам…
А какая высота крыши, и сколько до низа ферм перекрытия?
Размеры сектора между балками - 25 на 12 метров (стандартный школьный зал).
Высота от пола до низа ферм - 2.7 метра
Высота потолка в середине сектора - 7 метров.
Спустя неделю после открытия Технодрома и соревнвоаний по гонкам там, вчера были проведены гонки и бои, а также пилотаж в Гатчине уже в большом зале. Результат не заставил себя долго ждать. В гонке и боях победили те, кто приноровился к условиям Технодрома.
Лучшей тренировочной площадки, на мой взгляд, не найти. С точки зрения роста спортивного мастерства, конечно. С точки зрения развлекухи и полетушничества - нужно проводить indoor в СКК:)
А вот это “Есть варианты. Но однозначно - не копийный” - тогда какой Василий
Мои координаты в открытом доступе. Не вижу смысла выкладывать публично.
Мужики, я конечно всё понимаю, но ничего что название темы несколько о другом гласит?
За “уши притянуто”, согласен:)
Сегодня полностью закончил с покраской планера и выкладываю прогрес. Вес со всей начинкой, за исключением тяг с кабанчиками, моторамы и кока - 465 г. На последней фотке вес пустого планера без всего. Эх, аж сам тащюсь от красавца! Если он ещё и полетит так как выглядит, тогда вообще счастья полные штаны будут:)
На элеронах зря сверху оставил срез. Лучше было снизу. И с точки зрения аэродинамики, и с точки зрения практичности: в образовавшийся паз на срезе элерона сверху будет попадать всякая гадость типа снега и дождя…
На элеронах зря сверху оставил срез. Лучше было снизу.
Да я на мустанге своём подсмотрел и на цессне и решил также сделать. На следующем экземпляре уже учту все ошибки. А на этом, если полетит можно просто летать для души, т.к. в правила он скорее всего не уложится.
Скорость обтекания потоком профиля крыла сверху больше, чем снизу. Образовав неровность на поверхности близ задней кромки за центром давления, сверху, провоцируешь модель на преждевременный срыв. При условии, что ВМГ будет более-менее мощная, может начать сказываться даже на наших скоростях.
Рома - забей! Из всего что сказал Василий , правильны последнии три слова - на наших скоростях все это фигня!!! Прости Василий!
Интересно, какие цели преследуют производители RTF наборов (по крайней мере тех моделей,что есть у меня), навешивая элероны таким образом? Они дураки или просто хотят, чтобы их самоли валились и народ покупал еще?😒
Исходя из того что я видел в магазинах, продаваемость моделей зависит скорее от красивой упаковки, и внешнего вида модели.По этому производители не заморачиваются по поводу аэродинамики и веса, а определяющим фактором становится технология производства, ну и летает это все из рук вон плохо, за-то на стенке висит красиво.
какие цели преследуют производители RTF наборов (по крайней мере тех моделей,что есть у меня), навешивая элероны таким образом? Они дураки или просто хотят, чтобы их самоли валились и народ покупал еще?
Роман, это вопрос либо не по адресу, либо риторический…
Из RTF наборов самолетов не летит ровным счетом ни один. То есть, они конечно летают, но полетом это назвать сложно.
Из RTF наборов самолетов не летит ровным счетом ни один. То есть, они конечно летают, но полетом это назвать сложно.
Василий поделитесь опытом про не летающие RTF, из тех моделек котрые мне пришлось облетывать(не мои а клиентов) ни одна не преподнесла сюрпризов, кстати из серии 1/12. были мустанги, были месеры, спиты. Так вот все летали и летают очень адекватно, даже радуют своим качеством полета, чуть ли не за руку водишь, словом настоящий парк флаер.
Тут два момента, либо берете долларовые поделки, либо неправильно настраиваете. Втрое пожалуй исключу, а вот ваше(общее) тяготение к дешевизне дает тот отрицательный резюме по поводу паркфлаеров.
З.ы. в прошлом месяце поднимал мустанг, так тот вообще разбить невозможно, стик на 1/3 и разворот блинчиком безо вякого намека на попытки сорваться.
-
Ни один самолет RTF от ART-TECH не летит. Цессны, Мустанги, CУ-27, Яки, винг драконы, … Пробовал их всех по работе (облетывал клиентам). Чтобы полетело хоть как-то - приходится переделывать. Практически у всех экземпляров по умолчанию чрезмерно передняя центровка.
-
Nine Eagles: выглядит стильно, летит как какашка. ЯК 54 неузнаваем. Экстра - тоже. Стендовая модель с возможностью полета. Не больше того.
-
Про Киошо предпочту промолчать:) Уж больно красивые.
Какие модели 1:12 в комплектации RTF Вам, Автандил, приходилось встречать?
Василий, никаких вопросов я лично тебе не адресовал, ничего не имею против тех слов, что ты написал об элеронах. Я просто задал вопрос для всеобщего размышления и я думаю каждый может высказаться по этому поводу. Я думаю не стоит так категорично и жестко обрубать. А мой RTF мустанг летит просто великолепно(ничего не переделывал и центровка на месте, только передатчик откалибровал на компе и полетел он как надо,а на цессне я вообще учился) и бутылки выше всяческих похвал! Давайте не будем ругаться нам нечего делить…
на наших скоростях все это фигня!!! Прости Василий!
Ромас, прощаю! На ВАШИХ скоростях и на ВАШИХ моделях вообще все - полная фигня. Кто бы сомневался:)
А мой RTF мустанг летит просто великолепно
Все познается в сравнении. Ты, чай, кроме него и цессны пока что ни на чем не летал? Всякому когда-то кажется, что его самолет летит отлично. С ростом уровня пилотирования начинаешь понимать, что летал раньше на, скажем так, не совсем хорошей модели.
Не обиды ради, а токмо твоего роста как пилота и конструктора: Роман, учись воспринимать конструктивную критику. Все уже пройдено, и не раз, и не только мной и Алексеем. У тебя есть телефон - всегда лучше позвонить и спросить, чем потом переделывать. В том, что переделать придется, по крайней мере - крыло - у меня сомнений нет.
Если тебе нужны только похвалы и лесть - ай-да в ветку про современные модели ACES.
Василий, с критикой согласен, спасибо тебе и Алексею за это, несомненно вы очень помогли… Я же сказал все учту и с чего ты взял, что мне нужна чья-то лесть? Просто в тот момент я не подумал что навеска элеронов таким способом может сильно повлиять на летные характеристики.