Правила СОЮЗ-500
По-большому счёту, высаживать за 5 минут всю ёмкость батареи - полное варварство. А говорить потом что батарейкам при этом вполне комфортно - лицемерие. Основная суть моего эксперимента - создать более комфортные условия для батареи. Не идёт речь о применении другого мотора и винта, пока. Протестируем батарейкуи по результата тестов будем делать выводы. Тесла на свою батарею 8 лет гарантии даёт, и то уже признались, что перезаложились сильно. Вообщем, парни, скиньте шоры. Союз 500 очень перспективное направление, и в наших интересах применять в нём всё самое передовое. Полякам и чехам конечно спасибо, но и “у самих револьверы найдутся” П.П. Шариков цит.😃
у кого какие ленты, какой силы ветер - организаторам на месте виднее, какую длину ленты выбрать
С этим можно согласиться и теоретически оно так и есть, но вот на практике мы постоянно пользуем разные ленты, как по длине так и по материалу, особого (ощутимого) влияния на полёт модели длины и материала ленты замечено не было. Потому выбор какого то единого стандарта никак на этот момент не повлияет.
вдруг его зацепит, и к следующему разу подготовит нормальную бойцовку
Потому я против полного запрета и всячески ЗА дать человеку попробовать.
Что ж Вы так за двухмоторники-то уповаете?!
Речь не о двух моторниках как таковых, я за разнообразие в моделях, так интереснее.
Вот топал счас по ночному полю, размышлял, есть предложения предложить стимул и импеллерным моделям (авось кто возьмётся соорудить) например в виде аккумулятора разрешённым весом до 150г.
Хде массовость, под которую нужно изменять правила?
Дык для того и предлагаются стимулы, что бы постройка двух моторной или импеллерной модели была оправдана.
Отвечу вопросом на вопрос – а почему (зачем) в Стандарте? Мой любимый вопрос – ЧТО ХОРОШЕГО это нам даст?
Дык выше уже есть ответ - для ЕДИНООБРАЗИЯ. Что в итого упростит проведения мероприятия.
Дык для того и предлагаются стимулы, что бы постройка двух моторной или импеллерной модели была оправдана.
Оправдана чем ? Самим фактом своей постройки ? Володь , у нас соревнования по воздушному бою , если чо .
Вообще это уже мазохизм какой-то . Мало того , что отдельные товарищи упорно тащут в массы идею о том , что чем чуднее и отчаяннее крокозяблик , тем больше кайфа его построить (сами при этом ничего не сделали и не построили и не выиграли) , так они еще упорно клянчат какие-то дополнительные бонусы за сам факт существования в природе оного крокозяблика .
Володь , ну построй ты уже двухмоторник , ну выиграй хотя бы домашний этап , мы все к тебе прислушаемся . Непременно .
А пока , извини , балабольством попахивает .
Володь , у нас соревнования по воздушному бою , если чо.
Андрей, где противоречия ?
Оправдана чем ?
Разнообразием моделей, вы же сами желали продлить этот момент rcopen.com/forum/f84/topic348432/2508 а тут категорически против, что случилось ?
Володь
Андрей, я прошу не для себя, а для класса. Я уже говорил ранее, что серия Котов будет продолжена, 8-ка почти готова, 3-ка (хоть она ещё не была Котом) давно есть, правда пока не летала. Остаётся только 7-ка … так что ещё даже в этом году.
я прошу не для себя, а для класса.
Напоминает старый анекдот .
Папа подходит к маленькому сыну и спрашивает : “Ты сестрёнку хочешь ?”
Тот отвечает : “Очень хочу”
Вечером подкатывает к жене , та сопротивляется , а он ей проникновенно так аргументирует :
“Не для себя же прошу - ДЛЯ СЫНА !!!”😛:P:P
есть предложения предложить стимул и импеллерным моделям (авось кто возьмётся соорудить) например в виде аккумулятора разрешённым весом до 150г.
Чтобы импеллерник худо-бедно отлетал с приемлемой скоростью 5 мин, ему нужно разрешить батарейку грамм 300. Остальные 200 пойдут на планер и всё остальное 😃
Ага . И ленту от видеокассеты - прям в хайло . То-то дыму будет !!!
Вот чего ахинею-то предлагать ? Двухмоторники , импеллерники , ускорители РДТТ , FPV , чёрт те что . Причём , ещё раз замечу - больше всех воду мутят те , кто ничего подобного не строил и с этой техникой не выступал .
Вот мне бы неловко было , залезть на форум профессиональных стрелков , достать из кармана рогатку и с упорством , достойным лучшего применения , угрюмо и настойчиво их убеждать , что она (рогатка) - лучче “Ремингтона” или “Зауэра” , только за один выход с ней (рогаткой) на огневой рубеж - нужно бы сразу питсот баллов бонусных давать .
Тьфу , надоело …
Подскажите а как правила регламентируют попадание в модель - наказывается или награждается?
Это часто происходит,ведь попасть в модель проще чем в ленточку…в итоге дровишки в пакет и домой…
P.S. воюем без жёстких правил,так,для удовольствия…
Подскажите а как правила регламентируют попадание в модель - наказывается или награждается?
Никак. Отруб при таране – засчитывается. На этом всё 😃
попасть в модель проще чем в ленточку…
На каком-то этапе – может быть… В начале всякое бывало. Но с ростом навыка – вот шесть отрубов в бою пару раз удавалось, пять – много раз, а пять умышленных таранов – вряд ли бы сейчас смог 😃
воюем без жёстких правил,так,для удовольствия…
Да их в СОЮЗе как-то жесткими и не назовешь, на самом деле… его специально и сделали нежестким… Так что вы это, присоединяйтесь 😃
Спасибо,у нас в Торжке есть то 2 с половиной воина )) но смотрю по всем параметрам мы в формате СОЮЗа …
Спасибо,у нас в Торжке есть то 2 с половиной воина ))
Ну так и что, Торжок, чай, не на Луне – к нам и из более удаленных городов регулярно народ собирается 😃 Давайте-давайте 😃
А плохо что не навалили, потеряли чувство страха, бог все расставит на свои места, тюрьмой все это попахивает для непонятливых…
А какой у вас бог? Вуду? И если вы верующий, почему бог с маленькой буквы пишете?
А какой у вас бог?
Который не фраер…
И если вы верующий,
Скорее суеверный…
Братцы , давайте по делу . Обсуждение социально-классовой-религиозно-половой ориентации лучше перенести в “Курилку” . Здесь - про Правила . Теперь уже на следующий сезон . Троллинг - дело хорошее , только уж больно много времени отнимает .
Здесь - про Правила .
Андрей Витальевич, если ты внимательно прочитал мои короткие ответы,то это конкретный ответ по правилам и безопасности воздушного боя.если вы думаете что пластиковая кепочка,едва прикрывающая плешку,это безопасность… страус при виде льва тоже прячет голову в песок…
Насчёт шлема - согласен . Но повеселиться на форуме ты - любишь , однозначно . Сам не раз ловился на твои под@бки .
Давайте, действительно, понемногу переведем разговор на конструктивные рельсы. Сезон завершается, надо смотреть в следующий год.
И для начала я призываю всех неравнодушных, заинтересованных, активных и т.д. перед переходом к частностям сформировать ответ на очень принципиальный вопрос: не готовы ли мы уже отказаться от формата “единый стандарт + несколько региональных правил” в пользу “единых правил”? На всякий случай поясню: сейчас мы живем в условиях, что “стандарт СОЮЗ-500” определяет лишь требования к матчасти, задает длительность боя в 5 минут, и описывает общий рейтинг пилотов, непосредственно же правила, в части организации стартов, формата боев, за что и сколько дается очков и т.д. – пишутся организаторами конкретных стартов. Де-факто сейчас все старты в Москве, Московской области, Рязани и Беларуси проходят по одинаковым т.н. “московским” Правилам, и только старты в Питере и на Урале проходят по правилам местным, но плавно дрейфующим в сторону московских. Мне кажется, что, если смотреть правде в глаза, будущее класса – все равно в единых правилах. Когда-нибудь переход к такой системе от существующей – все равно произойдет. Вопрос лишь – уже сейчас или все-таки потом. Ваше мнение?
ЗЫ Я знаю, что будет определенное количество голосов “за” переход к единым правилам. Но важнее не эти голоса, сколь бы ни были уважаемы, авторитетны и ценны для сообщества их обладатели, а важнее отсутствие возражений со стороны действующих организаторов стартов. Если Петя или Вадим твердо заявят о своей неготовности к этому переходу – придется продолжать в текущем формате.
…
если смотреть правде в глаза, будущее класса – все равно в единых правилах.
…
почему?
почему?
может, конечно, это и инерция мышления, но, глядя вокруг, обратных примеров не видно. Предлагаешь нам стать первыми, кто не пойдет по этому пути? 😃
А у меня предложение
Было как то сказано, что СОЮЗ - это карты, дак давайте придумывать разнообразие правил:
А - Москва
Б - Екатеринбург
С - бой 1на1
Тогда будет классификация и проще ориентироваться как будут организованы классы.
Например: “Летали в тот раз по А, нынче летим по С”
Т.е. каждый вид правил - как отдельное упражнение, с точной ценой каждого бонуса.
Дабы исключить спорные вопросы.
?
Всем привет!
Моё мнение: “всё таки потом”, т.к. у нас тут есть сейчас некоторые внутренние противоречия, которые улягутся ещё не скоро. Это дело наше и старты в Питере будут такими, как того захочет большинство, так что до единых правил, УВЫ, далеко…