Начинка для моделей класса Союз-500
Однако учебники говорят иное касательно схемы намотки.
С чего это КВ ниже чем сильнее электромагнит? В таком случае чем качественнее постоянные магниты и меньше зазор (больше напряжение магнитного потока) - тем низкооборотнее двигатель? Момент больше, да.
По сути Андрей ты прав.
Ежели сделать задор 0,005 и 0.2мм (примерно стандарт) то первый движок будет пахать как паровая машина с офигенным моментом и кпд но вот обороты не наберет из за паразитного магнитного потока в магнитах и на железе.
с большим зазором (не бесконечность). будут обороты но меньше КПД и момент.
Я в 80 делал двигатели - от батареи КБС 4.5 получали момент достаточный, что бы электромобиль весом 200 кг с двумя пассажирами проехал на одной батарее 100-150 метров. Двигатель при этом брал всего 250-300Ма!!! притом, что момент был офигенный, а вот обороты что тебе секундная стрелка по кругу.
Моторчик АХI 2808 79грамм.
Уже облетал?
Леша, учебники все правильно говорят, это я коряво выразился. Конечно же, в звезде одинаковый ток течет сразу через две обмотки - отсюда и момент высокий.
Костя Власов будет облетывать, а я точно такой же намотаю в треугольник 11 витков 0.63 и мы их сравним.
скажи другое - получилось что задумывал?
вообщем получилось, ток ХХ 1,3А - как на сайте производителя.
а под нагрузкой - ток, обороты?
КВ зависит не от схемы включения, а от силы магнитного полюса.
Для идеального двигателя, как впрочем и для конкретно этого, при нормальном регуляторе, КВ для чистой дельты и звезды, при одинаковом числе витков, будет отличаться в 1,73 раза. Для чего обсуждать тут величину зазоров и силу полюсов, они что изменятся у этого двигателя от схемы намотки?
А нам известно, чем больше витков, тем выше эффективность, при той же мощьности
В таком случае намотайте дельту, с четырьмя включенными в параллель зубьями каждой фазы, при этом Вам, правда, придется намотать 44 витка на каждый зуб. Эффективность зашкалит. Только индуктивность практически не измениться, поскольку у Вас как было 44 витка при 11 витках на каждом зубе с последовательным включением, так и останется 44, только включенные четыре раза в параллель. Полные и половинные схемы параллельного включения звезды(та что показана у Вас) и дельты, применяют для двигателей большой мощности, когда прямой расчет витков дает очень малое значение, сигнал синхронизации начинает плохо определяться регулятором а сечение провода становиться равным окну. Для двигателей данной размерности эти схемы позволяют реализовать половину и четверть витка, полученные при прямом расчете последовательного соединения всех зубов. Иногда это позволяет более эффективно заполнить окно медью и увеличить сечение обмотки.
Для чего обсуждать тут величину зазоров и силу полюсов
а никто и не обсуждает…😃
витков 0.63
А где такой провод купить?
Радиорынок.
Мастерская по перемотке двигателей.
Электроцех сурьёзного предприятия.
Интернет магазин.
Барахолка форума.
Удачи!
А где
запрос в поиске, потом смотрите где Вам наиболее удобно. Брать желательно в двойном, термостойком лаке.
АРС - 4:25 до первой отсечки (отсечка жесткая) МА - 5:05 до первой отсечки По впечатлениям от полета что-то сказать трудно, разница субъективно не улавливается.
на МА еще и обороты повыше…проверено
добавь обороты и уменьши шаг(за счет КВ) -разница еще веселее + МА реже ломается при посадках
[IMG]
[/IMG]
Летаю только на "самопальных клонах " с ДВС. Забыл что такое поломать винт при посадке.
Кроме меня летает еще 6 человек в городе.
А мне чего не сказал?Я на вашем “швейцарце” уже штук 5 за осень сломал…
Ну так эти же винты только для тренировок
Летаю только на "самопальных клонах " с ДВС
Из чего ? Эпоксидка с стеклотканью ?
Ну так эти же винты только для тренировок
Почему(знак вопроса клава не печатает)
Откуда такие данные
Для Олега: Да, смола и ровинг (стеклонить)
Ну так эти же винты только для тренировок
Насколько я помню, это в асисе приняты только покупные стандартные винты
(типа обязателен шильдик и особо обязательна размерность винта)
…по мне, дак лучше стекляных винтов нет…
за сезон (5 этапов) - 4 сломанных винта 😃
Летаю только на "самопальных клонах " с ДВС.
Сергей,а размерчик клона?
Сергей,а размерчик клона?
Дядя , Виха, чёрный 9х6: серый 9х5. Ставим в зависимости от КВ. и размера движка. Только не спрашивайте куда какой.
Используется “метод научного втыка”, так-как ни одно КВ не соответствует заявленному.
Сергей,спасибки. Я как то упустил из виду двсные винты,года два назад пробовал- непонравилось. Есть у меня в загашнике 9\5 обрезанный до 7,надобы попробовать. С ув…