Подготовка к голосованию 2103 по изменению правил ACES 1/12
Много рубят хвостами?
Скажем так: достаточно, чтобы заострить на этом внимание.
Может быть так : " Разрешено нанесение на переднюю кромку крыльев абразивного покрытия зернистостью до 60 на расстоянии 300 мм( А-4) от фюзеляжа , ширина покрытия не может превышать 20 мм , все остальные приспособления , способствующие отрубу ленты противника - запрещены " ? А как описать в случае двухмоторников ?
Дима , мы в этой теме спокойно , вдумчиво и размеренно пытаемся выработать конкретные предложения по изменению и дополнению Правил на 2014 год . Абсолютно легитимная процедура , предусмотренная Уставом АСЕS . Пункта Правил , разрешающего наждачку или кристаллы - не существует . Напротив , есть пункт , запрещающий некие расплывчатые “выступающие элементы” . Мы пытаемся конкретизировать и внести ясность . Ты это называешь “бредом” …Зачем ?
На мой взгляд - то что происходит в этой теме, это просто замаскированные попытки изменить правила в свою пользу! Гораздо проще описать что нельзя, а вот что можно не возможно!!! Читать не будут!
Правила и так большие многие их вообще не читают, а только слушают мнение других, а вот оно может быть ошибочно.
А БРЕДОМ я называю усложнение ПРОСТОГО, вместо того, чтобы сделать это простое ещё проще и доступнее. Попробуйте подойти с этой стороны, может и людей прибавится.
Р.S. При всем уважении: Все что нельзя - МОЖНО!
На самом деле идея была сначала собрать все предложения в одну кучу. Пусть даже бредовые. Потом совместно попытаться найти среди них действительно “бредовые”, а толковые выделить в список для работы над “четкими” формулировками. Жаль вторую часть перескочили и сразу перешли к прениям.
Лично для меня, кроме увеличение ширины ленты и возможная замена на полисилк(простите если не правильное написал), я ничего стоящего внимания для себя не прочитал.
Чтобы это осуществить достаточно брифинга перед соревнованиями.
я ничего стоящего внимания для себя не прочитал.
Ну вот …А мы-то надеялись что такой опытный и знающий пилот , как Дмитрий Приходько , обязательно внесет свои грамотные и разумные предложения для совершенствования Правил …
Алексей вот у меня такой вопрос,тема прошлого года что то изменила в правилах?
прошлая тема заглохла на восьмой странице,интересно на сколько этой темы хватит!)
Лёша правильно сказа-правильная и чёткая формулировка!!! А брифинг пилотов при отсутствии оной-это базар и разброд!!! Правил ВВ1 единых до сих пор не существует, хотя обещали !!! В этом году обещали изменения правил-почему бы не внести свои СФОРМУЛИРОВАННЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ, вплоть до их юридической трактовки!!! Я, лично и честно признаюсь, радею за то чтобы в бою летали истребители, ну ещё и штурмовики, а не торпедоносцы, с которыми МИГам и Якам по “ометаемой площади” ну никак не потягатьсчя!!
Так тема для этого и создана . Меня беспокоили три вещи : минимальный вес у 0,25 электричек , “слепая” лента и неоднозначность в наждачке . Я про это и написал . Если больше никому ничего не надо , Лёшка откроет голосовалку , отметимся и зашлём Райнеру . В чём проблема ?
штурмовики, а не торпедоносцы
Разница в штурмовике и торпедоносце? А пикировщики могут?
Могут все и всё! Но при отмене наждачки по всему размаху модели с размахом более 1200 мм потеряют смысл…!
при отмене наждачки по всему размаху модели с размахом более 1200 мм потеряют смысл…!
Отнюдь . Даже если запретят наждачку вовсе , я с “Фулмара” - не слезу . Никакой прямой связи между размахом и количеством отрубов нет . Это тебе Лёха , как пилот “Кракена” подтвердит .
Ну не скажи!!!
Алексей вот у меня такой вопрос,тема прошлого года что то изменила в правилах?
прошлая тема заглохла на восьмой странице,интересно на сколько этой темы хватит!)
Я знаю чем закончится, уже пять лет подряд так происходит - “ЛУЧШИЕ ПРАВИЛА КОТОРЫЕ УЖЕ ЕСТЬ!”
Я знаю чем закончится, уже пять лет подряд так происходит - “ЛУЧШИЕ ПРАВИЛА КОТОРЫЕ УЖЕ ЕСТЬ!”
да,5 лет это уже срок!) может и стоит отменить вовсе все приспасобы для отрубов и тогда может вернется и подымется .15 класс.
унижаем сильных, возвышаем слабых… а зачем?
Если хочется давайте введем +50 за 0.15 класс и +100 за 2-х моторники, и теоретикам счастье и в воздухе красивше.
Без наждачки летать можно, на истребителях летать можно. Нравится? хочется? -вперед, но зачем это предлагать другим?
Тем более что, из тех кто реально летает в 0.15 классе никто так и не высказался(За исключением Антона, которому эти дешевые поблажки и не нужны и Андреса, которому просто хочется постебаться ), может это им и не надо? Ни разу не слышал на стартах, что бы кто-то жаловался что его грабли принежают, или что он бы всех, да размером не вышел.
А чем народу мешают отрубные на стабилизаторе?
На стабилизатор не ставили пулеметы?
Наждачка на нем улучшает полет модели?
Наждачка на стабилизаторе-это опасно?
Отруб стабилизатором(хвостовым оперением)-дело крайне редкое, но сильно облегчает работу судьям, ибо мелкие куски ленты, срубленные винтом, частенько на хвосте и оседают…если мы конечно не против объективности
Р.S. При всем уважении: Все что нельзя - МОЖНО!
Не знаю как стерлись слова!!! Поправляю:
Все, что нельзя, давно напечатано в правилах, остальное - МОЖНО!
А я вот акки сижу заряжаю!)) кстати Кличко выиграл бой!)
Я знаю чем закончится, уже пять лет подряд так происходит - “ЛУЧШИЕ ПРАВИЛА КОТОРЫЕ УЖЕ ЕСТЬ!”
подпишусь под каждым словом
Меня лично все устраивает, возможно ленту пошире😒
Меня лично все устраивает, возможно ленту пошире
я за широкую ленту,но если только .15 классу оставят прежней ширины,а то с широкой не полетит совсем.
Тогда автоматом следует выделение .15-го класса в отдельную дисциплину.