Модели для СОЮЗ-500
Ки-61 и Ме-109 самые жизнеспособные варианты из того, что можно сделать в 12-м масштабе на мой взгляд.
Принимаются любые идеи.
“Ки-61” в 12 масштабе - самый успешный самолётик в АСЕS в 0,15 классе . Это выбор Братов , это мой выбор , я летал на ней в АСЕS , теперь на этом самолётике летает Олег Ершов , в “Союзе-500” это один из самых успешных самолётов . Летучий , как буревестник .
На сегодняшний день , после всех мытарств , я бы попросил построить ЛА-7 в 12 масштабе +2 см , с максимально обжатым фюзеляжем и максимально увеличенным стабильником . Есть обоснованные предположения , что для “Союза” он будет очень хорош , а в АСЕS в него нужно просто вкрячить маленькую “Фору” .
Примерно вот такую .technohobby.com.ua/…/fora-25cc-juniornew-carb
Андрей у меня есть готовый болван Ла-7 по бутылочной технологии в 12 масштабе, подкинь профиль поэксперементируем.
А стабик нарисую любой.
Да и фюз готовый есть.😉
у меня есть готовый болван Ла-7
Это, Валера, тот самый гипсовый болван, который ты с фюза моего Ла-7 клонировал?
Методом заливки гипса в обратно разобранный на секции готовый фюзеляж?
Если тот самый, то он почти копийный, не ужатый. Морда только ужата, на 1см по диаметру (дабы 2-х литровка налезала).
Андрей у меня есть готовый болван Ла-7 по бутылочной технологии в 12 масштабе, подкинь профиль поэксперементируем.
Нет . Там всё нужно строить заново . Мы с Саней Поповичем уже нащупали некий путь , вроде уже года 4 как всё получается и мысли наши сходятся по ряду параметров , так что есть “Тензан” (большой и маленький) , есть “Биркет” , есть “Белланка” , есть “Фулмар” , будет и “Ла-7” . Будет он фрезерованный , резаный или формованный - сути не меняет . Такой серьёзной работы над моделями как у Саши и Олега Мельникова - я еще не встречал . Респект обоим .
Не Денис )) Ла не клонировал, Я же у тебя только на Ме разрешение спрашивал, без разрешения нельзя. На моём все согласно чертежу, крыло тоже честное режу.На твоём Юра Рубцов воюет, крыло новое резал ему уже два раза.
Андрей на нет как говориться и суда нет))
Да двухлитровку приходиться дуть, спасибо что указал на И-185. Пилим пока фанеру для болвана, под союз масштаб получается 11,5, ни труды и ни сюды, случае чего сыграем на допусках ± 2 см.
Ла на фото-красавец. Хотел себе сделать, но пока нет времени. Есть некоторые идеи по конструкции…
Есть некоторые идеи по конструкции…
Так обсуди с Сашей !
Андрей на нет как говориться и суда нет))
Валера , не обижайся , при встрече всё расскажу . Сеёчас всё упёрлось в деньги . Знаю как , знаю из чего , Горбунов подсказал - чем , есть полная ясность по аэродинамике и конструкции , но тупо нет денег это воплотить . На коленке больше ничего строгать - не хочу . Надоело .
А я и не обижаюсь)))
А расцветки какие ! Легендарные !
пмсм для радиобоя лучше зимние или конца войны схемы окраски:
серое (белое;)) с черными полосами легче читается в небе, чем летний камуфляж.
У “Ла-7” морда широкая , - охлаждение мотора годное и ленту смотать есть куда . В размере “Союза” площадь даже больше , чем в 1/12 . Пропорции крыла можно корректировать в минус 2 см в корне и в плюс 2 см на законцовках . Стабильник можно раздувать на 2 см вширь и на 2 см в размахе . Равно как и киль . Обжать морду , чуть удлинить её , с центровкой проблем не будет . Зато в типичной пилотажке получаем легендарный истребитель . И кайфуем от исторической ретроспективы , мля .😛
Пропорции крыла можно корректировать в минус 2 см в корне и в плюс 2 см на законцовках
Будет слишком непохоже. Надо все же постараться сделать и красиво. Про хвост согласен, он так и в глаза не бросается.
Будет слишком непохоже.
Всё зависит от раскраски . Малярный скотч + флюоресцентные краски из “Передвижника” - и “ВУАЛЯ” , как говорит наш Питерский Друг …
Вот и я про то-когда законцовка в +, а центральная хорда в -, трудно будет-то самолётик узнать, ну крыло уж точно!.. Да и морду удлиннять не вижу смысла-и так хватит для центровки.
трудно будет-то самолётик узнать,
Э-э-э … Вам - шашечки , или ехать ?
+2 см в законцовку, +2см в размах стабилизатора, +2 см в высоту киля.
Будет отличный истребитель в безветренную погоду.
В любых козявочках будет сидеть как в своих.
+2 см в законцовку, +2см в размах стабилизатора, +2 см в высоту киля.
Будет отличный истребитель в безветренную погоду.
В любых козявочках будет сидеть как в своих.
масштабно двигаю заднюю кромку на 2см назад
Э-э-э … Вам - шашечки , или ехать ?
на колу мочало, начинай сначала (с)
Ну есть же открытые классы, где не надо следовать никаким прототипам, почему не туда, почему сюда?..
Разрезаю крыло вдоль по 30-40% хорды законцовки и вставляю 2 см.