Модели для СОЮЗ-500
даже интересно стало,
Приезжай в Могилёв ! Рульнёшь …
…даже интересно стало, учитывая тяговооруженность Союза
у союза больше? меньше?
надо подбирать соответствующие технологическим возможностям прототипы/схемы окраски;)
Дык в целом оно то соответствует, особенно с учётом того что никто толком не вем как оно было у оригинала. Для примера те же законцовки МиГа, цвет Зеро или банально та жа Биланка (на которую полторы чёрно белых фотографии). Но оттенками уже не поиграешь.
Так, что цвет то подобрали а вот читаемость в воздухе ушла.
Особенно в облачность.
Облачность (сильная) это пожалуй единственный момент когда плох белый.
Стараюсь выбирать раскраски с тёмным верхом и светлым низом, либо жёлтые. Ещё неплохо различимы полосатые (те же полосы вторжения), хоть они конечно посложнее в исполнении.
Монотонные тёмные это самый печальный вариант, видать неахти.
… Ещё неплохо различимы полосатые (те же полосы вторжения), хоть они конечно посложнее в исполнении. …
Лучше всего читались питерские “советские зимние” окраски- черные полосы по белому(серому?) фону.
Тема эта для меня - больная . Ввиду слабого зрения и замедленной от старости реакции . В АСИСе одним из главных критериев выбора модели была её заметность в небе . Поэтому “Фулмар” с его полосатым верхом и контрастным чёрно-белым низом . Поэтому пронзительно- апельсиновый “Тензан” . В “Союзе” - тоже . Аляпистый жовто-блакитный американец “Биркет” - самое оно . “Белланку” с её скоростью , уже - теряю . Витины “Сивульфы” после апгрейда летят зашибись , но опять их - не видно . Про советские истребители - я вааще молчу , дело своё знали туго наши деды-камуфляжники . Ни хера не разберешь . И чо делать ? Ну , в смысле , нам , пенсионерам ? Остаётся только буксировщики мишеней . В стиле “Билайн”
дело своё знали туго наши деды-камуфляжники
…были еще парадные раскраски…
…и еще агитационные…
…были еще парадные раскраски…
…и еще агитационные…
Увы вроде как не катит такая по правилам.
Хотя Леонид послал данное правило пофиг и красит в серебро с красным (пилотажная группа типа), зато видно хорошо.
Лично меня, устроило бы пару ярких полос снизу( как отступление). На общий вид не сказывается а с точки зрения видимости и соответственно безопасности намного лучше будет.
- Увы вроде как не катит такая по правилам.
Хотя Леонид послал данное правило пофиг и красит в серебро с красным (пилотажная группа типа), зато видно хорошо.
- Лично меня, устроило бы пару ярких полос снизу( как отступление).//.
-
Нет в правилах запрета на учебные/мишенные/парадные расцветки.
Уверен, никто не будет возражать против красивой историчной пилотажнопарадной схемы окраски. -
Не надо отступать. У союзников есть полосы вторжения, да и у нас можно найти:
Як-7Б №3 зам командира,командира 1 АЭ 271 ИАП(274ИАД) ст. л-та,капитана, Героя СССР, Хасина В.Я.
На этом самолете воевал на Калининском фронте с осени 1942 до марта 1943 года.
Б.И: более 700 успешных вылетов, более 300 воздушных боев, около 28 лично сбитых самолетов + 5 в группе + 8 лично на аэродроме.
Очень интересная боевая раскраска, характерная для всех самолетов ИАД на Калининском и Северо-западном фронтах.
нам , пенсионерам ? Остаётся только буксировщики мишеней
Или зарядка для глаз по Жданову. Мне помогла.
Увы вроде как не катит такая по правилам.
Не листал крайнею редакцию, но ранее о раскраске говорилось что оно должна соответствовать прототипу и всё. То есть формально даже не ограничивалась временными рамками 35-45 …
Про советские истребители - я вааще молчу , дело своё знали туго наши деды-камуфляжники . Ни хера не разберешь . И чо делать ? Ну , в смысле , нам , пенсионерам ? Остаётся только буксировщики мишеней . В стиле “Билайн”
А как же все возможные зимние раскраски с бело тёмными пятнами ?
Или зарядка для глаз по Жданову. Мне помогла.
Уже есть такая проблема…
про зарядку можно подробнее?..
Или зарядка для глаз по Жданову. Мне помогла.
Уже есть такая проблема…
про зарядку можно подробнее?..
Поддерживаю!Тоже начинается такая проблемма…Желательно создать отдельную тему, или, если не получается с темой, напишите, пожалуйста, в ЛС.
svetvmir.ru/zaryadka-dlya-glaz-ot-professora-zhdan…
Ну что же, нельзя погуглить что ли.
Отчего же нельзя?Фильм - “Жданов.Восстановление зрения” уже есть на компе…Но узнать больше, а тем более что-то из личного опыта - не мешает.
Товарищи, коль не тайна, расскажите кто как наждачку клеит ? Сколько, какую, куда ?
По многочисленным просьбам телезрителей, попробую слепить самый настоящий “звездатый” истребитель:)
1/12, крыло +5% и +2см в ширину, морда обжата без фанатизьма (90 из 105), ХО увеличено в пределах допуска
Проект нарисован, сейчас на стадии подготовки техпроцесса сборки. Если звезды встанут правильно, то может на выходные взлетит;)
Саня, ты в Солиде это чудо авиации рисовал!?
Так точно
По многочисленным просьбам телезрителей, попробую слепить самый настоящий “звездатый” истребитель
Главное - уложиться в 500 грамм , Саня ! В ЕРР , разумеется …
Саша, а вот если поменять местами регуль и АКБ то можно резать сверху люк под АКБ, если резать люк сверху фюзеляж сильно ослабнит?
При такой компановке можно вклеивать намертво крыло.
В принципе не проблема сделать загрузку батареи сверху.
Я не совсем понимаю преимущество вклеенного наглухо крыла, ремонтировать не удобно , транспортировать не удобно, в случае повреждения на двух самолетах, у одного крыло у другого ХО или фюзель, имеем 2 не взлетных самолета. В разборном варианте делаем летающую единицу из оставшихся целых частей.