17.05.2014, Дорохово, Московская обл., OPEN + СОЮЗ-500
- ну и всё
Ну, тогда считай, что уже есть готовая…
Причем, в отличии от ОПЕНовской, она более “мягкая”, есть еще один критерий - “выбыл”, и на каждый тур раскладка может делаться с учетом выбывших пилотов, тоесть количество групп не постоянная величина, а задается для каждого тура. В ОПЕНЕ это принципиально не возможно - в связи с условием, что каждый пилот в турах должен только один раз отлетать на каждой ленте, и стыковыми боями. Там жеребьевка на все туры делается сразу, и не меняется до конца, можно только бои сдвигать выше\ниже…
Ну, тогда считай, что уже есть готовая…
Ну и супер 😃 Опробуем.
А, вот что – если есть возможность, можно допилить такую фичу: чтобы, если пилот по причине неготовности матчасти попросил задвинуть его в крайний бой следующего тура, поставить ему такой атрибут и учесть?
А все же…Может кто в RCCR зажжет !?
А если не готовых будет больше ? Может проще туры махнуть, а не пилотов двигать ?
Может проще туры махнуть, а не пилотов двигать ?
А если во всех будут не готовые? 😃 Ну и вообще, это факультатив, если получится сделать. Нет – не страшно 😃
поставить ему такой атрибут и учесть?
Это всегда можно сдвинуть руками, никакой проблеммы.
Скажи мне еще одну вещь - в подсчете результатов, все туры складываются, ничего не отбрасывается как в ОПЕН - ???
Финал, как я понял один. С “нуля”, как в ОПЕН, или прибавляются очки, набранные в турах - ? У меня сейчас так сделано, видимо в АСИСЕ так(я уже не помню, давно делал), финал складывается с турами - если надо изменю…
в подсчете результатов, все туры складываются, ничего не отбрасывается как в ОПЕН - ??? Финал, как я понял один. С “нуля”, как в ОПЕН, или прибавляются очки, набранные в турах - ?
Все туры складываются, и один финал складывается с турами. А чего, подсчет тоже хочешь прикрутить? Он-то у меня есть, только жеребьевки нет.
Зачем что-то прикручивать, когда это уже есть 😃 , и именно по такой схеме, с печатью итогового протокола на выходе.
Надо только в заголовке таблицы убрать вывод классов(I или II мировая), и написать “Союз-500”.
А вообще, даже убирать не буду, пусть остается, просто в поле выбора добавлю еще и Союз, и будет универсально, вдруг еще пригодится.
Зачем что-то прикручивать, когда это уже есть
Что есть? С нашими очками, и другими колонками, нежели в АСЕС? У нас нет сохранения и есть три уникальных колонки вес-фюзеляж-полное время.
Что есть? С нашими очками, и другими колонками, нежели в АСЕС? У нас нет сохранения и есть три уникальных колонки вес-фюзеляж-полное время.
у миасса уже есть с их очками и без колонок твой файлик;)😁
Зачем что-то прикручивать, когда это уже есть 😃 , и именно по такой схеме, с печатью итогового протокола на выходе.
Надо только в заголовке таблицы убрать вывод классов(I или II мировая), и написать “Союз-500”.
А вообще, даже убирать не буду, пусть остается, просто в поле выбора добавлю еще и Союз, и будет универсально, вдруг еще пригодится.
раз пошла такая пьянка, может еще и статистику сразу удастся прикрутить?
типа такого
rcopen.com/forum/f84/topic356111/99
в идеале - дать возможность юзеру настраивать количество колонок, цену отруба\секнуды\залета…, варианты выбора финалистов (выкидывать\нет худший тур), определения победителя (только очки в финале или сумма с отборочными…)
Никогда не думали почему ERP и пр. так дороги. Типа все настраивается и якобы прикручивается, … и даже пользователями.
Оно надо, если Правила есть?
Всем привет, может я что пропустил, восколько начало регистрации и первый бой.
восколько начало регистрации и первый бой.
Да, моя недоработка, хорошо, что напомнил!
Итак: в связи с плотным графиком начинать придется рано, тянуть до обеда, как в Середнево, возможности нет, регламент такой:
с 9:00 до 10:00 регистрация в ОПЕН, в 10:30 первый бой ОПЕНа.
Первый тур СОЮЗа пойдет после первого тура ОПЕНа, то есть, ориентировочно, в 11:30.
В принципе, конечно, регистрацию СОЮЗа мы можем продлить до начала первого тура, но это крайне нежелательно. Лучше уложиться в рамки регистрации ОПЕНа.
…
Первый тур СОЮЗа пойдет после первого тура ОПЕНа, …
что мешает чередовать не туры а бои союз/опен? в ревде так и делали.
что мешает чередовать не туры а бои союз/опен? в ревде так и делали.
как минимум то, что число боев в туре будет сильно разное, ну и имхо суеты будет сильно больше – другое судейство, другие ленты, ну, много всего. Туры на мой взгляд гораздо лучше, чем бои.
Однозначно бои чередоваться не будем, только туры. Иначе и затянем сильно, и всем станет не удобно готовится в следующим боям. Да и Союзовцам подзаряжаться могут возникнуть проблемки…
День предстоит плотный, поэтому регламент будем выдерживать по возможности четко. То есть задержки и перенос боев в принципе возможны, но по реальным причинам, напрямую влияющим на безопасность. Например, если вследствии напряженного графика экипаж (это к примеру) просто физически не успевает перекинуть борт или силовую установку. Да, тогда по ситуации будет или технический перерыв или некоторая перетасовка в очередности боев. Но не более того…
да и погода около водохранилища своеобразная весьма - в любой момент может налететь ураган с ливнем, а это задержка на час-два сразу…
погода около водохранилища
Что значит привычка:) за четыре проведенных у нас этапа!
Игорь, нет там никакого водохранилища, чистое поле… До ближайшего водохранилища, примерно 40 километров. До Москва-реки примерно 10. Так, что - таких коллизий как 2010 году 😉😃😃, однозначно не будет.
Ну ты же хорошо помнишь 10 год😁😁😁
Еще-бы… Такое трудно забыть. Но, только я ошибся - это был 2009 год…
Пожалуй здесь больше.
Что-то перестала работать старая ссылка на правила, попробуйте новую, должна работать
www.dropbox.com/s/…/Правила Союз-500-2014.doc
Итак, у нас, вроде бы, 22 пилота ОПЕН и в СОЮЗе
- Долганов Александр (Волгоград)
- Ворфоломеев Петр (Волгоград)
- Шабельский Геннадий (Волгоград)
- Леонов Валерий (Внуково)
- Зазулин Андрей (Москва)
- Ершов Олег (Москва)
- Цуриков Александр (Москва)
- Папилин Антон (Москва)
- Стогов Михаил (Клин)
- Стогов Дмитрий (Клин)
- Евдокимов Игорь (г.Московский)
- Свитте Геннадий (Внуково)
- Токов Андрей (Рязань)
- Краюшкин Владимир (Рязань)
- Гладкевич Игорь (Рязань)
- Нугуманов Олег (Внуково)
- Попов Юрий (п.Белоозерский МО)
- Андреев Алексей (Москва)
- Грабарев Александр (Абрамцево)
Поскольку вся организация у нас будет по высоким ОПЕНовским стандартам (инфраструктура, отдельные судьи, питание по летной норме 😃 и все такое), то стартовые взносы тоже будут ОПЕН-овские, 1500р. Для участвующих в двух классах – на месте организаторы скажут. На всякий случай, если у пилотов СОЮЗа будут какие-то срочные вопросы, напомню мой контакт: +7-963-7501232
///попробуйте новую, должна работать///.
нормально скачивается\открывается