Материалы для постройки моделей класса Союз-500 и ACES

EЖ

Вчера узнал почему ПЭТ-бутылки так непопулярны для производста моделей в Белоруси. Ну нет их там… почти😁

Sokolik
:

Вчера узнал почему ПЭТ-бутылки так непопулярны для производста моделей в Белоруси. Ну нет их там… почти😁

Так в чем причина? Кроме черно-белого “кирпича”,ничего не видно…

EЖ
Sokolik:

Так в чем причина? Кроме черно-белого “кирпича”,ничего не видно…

Причина отсутствия картинки - видимо шалости Гугла. Вот картинка еще раз

3 months later
Algimantas

Вот так живут зажиточные литовские крестьяне 😛:P:P

Андрей_Зазулин
Algimantas:

зажиточные литовские крестьяне

Хо . Ежели бы ты пару десятков блоков ЕРР показал , я б тебе поверил …😛

Algimantas
Андрей_Зазулин:

Хо . Ежели бы ты пару десятков блоков ЕРР показал , я б тебе поверил …😛

У нас ЕПП, как гуталина! Девать некуда! А вот Белорусская пена-весчЪ! Крылышки жёсткие, как утренняя эрекция!!!

Андрей_Зазулин
Algimantas:

жёсткие, как утренняя эрекция!!!

Это - правильный посыл . Эрекция должна быть жёсткой .У отдельных (особо выдающихся) Мужчин дети - моложе внуков . Но эластичный ЕРР в крыльях - на порядок живучее . Особенно если лонжероны - не угольные , а стеклопластиковые , а элероны - не пенопластовые , а бальзовые .

Так , наблюдения и статистика …

Bob=
Андрей_Зазулин:

… Но эластичный ЕРР в крыльях - на порядок живучее . …

я не собираюсь жить вечно и мне не нужен самолетик на всю оставшуюся жизнь.

гораздо правильней регулярно менять модели на новые.

а шанс остаться в воздухе после тарана в бою больше зависит от прухи, чем от пеноплекса/епп в крыле.

TrVV

Витальевич, можно сколько угодно хвалить чтото, но при этом нужно говорить и о недостатках! Например о сложности обработки и обтяжки, а особенно о способах перевозки, хранения и эксплуатации самолетов из ЕРР! Ведь если что не так, получишь крыло-пропеллер или крыло/банан, которое на поле ничем не выкрутишь!

И только в комплексе можно оценить и выбрать для себя: из чего делать/покупать самолеты!

А вообще приятно, что в родном Борисове многострадальный завод БАТЭ смог наладить линию и выпускает качественный материал для моделизма!

2 months later
melnikov_ivan

В качестве шутки, первые самолеты напечатанные на 3д-принтере. 3dlabprint.com/index.php
Но в каждой шутке есть доля шутки. Правда нигде даж примерную массу не пишут.

dogfighter
melnikov_ivan:

Правда нигде даж примерную массу не пишут

Баян
М-109 470грамм чистый, тандерболт не взвешивал, спит вчера закончил, взвешу скажу.

melnikov_ivan

Чистый - в смысле без электроники?
А не пробовали печатать какие-нибудь детали для самолетов? Например, мотораму, крепление крыла, кабанчики, летчика, кок?

dogfighter
melnikov_ivan:

мотораму, крепление крыла, кабанчики, летчика, кок

Пилот и кок, также петли и кабанчики

Андрей_Зазулин

Мне ещё года 2 назад Георгий давал попробовать продувной кок , напечатанный. Ну , разлетелся он у меня вдребезги , да хорошо - дома , а не на поле , никого не поранил . Нет пока материалов для равнопрочной печати .

Пока .

1 month later
Raoalex

Доброго времени суток, Уважаемые!
Сами мы не местные (цитата), прошу сильно не пинать, если не в тему. Возвращаясь к вопросу ПЭТ бутылок в Беларуси - их есть у нас! В доказательство привожу клип

.

Возможно, кому-то это окажется полезным

TrVV

Столько секретов рассказали в одном видео!!! С пол года назад видел это все живьем… Произвело неизгладимое впечатление! Удачи всем в постройке самолетов! Андрей МОЛОДЕЦ!!! А Саше Рачку спасибо за видео!

Algimantas
Raoalex:

Возвращаясь к вопросу ПЭТ бутылок в Беларуси - их есть у нас!

Красотищаааа!!! А где самолётики из этих бутылок?

Sokolik
Algimantas:

Красотищаааа!!! А где самолётики из этих бутылок?

Так это ж Гилевич старший в кадре. Ораньжевые Спитфаеры… 😉