Search in topic

ACES WW1

Вроде в новой версии правил ужесточили требования к тому, чтобы крыло было наборным.

Кстати, Юнкерс наносил урон врагу не только под моим управлением. Вон, Fokker D7 Володи Трусова был сбит Лешим вообще на дальности , близкой к радиусу поражения РПГ-7 😃

То есть по правилам наборное крыло не обязательно?

Если не гнаться за бонусами - необязательно . У “Юнкерса” (кстати - абсолютно легитимный прототип) - вообще было СТАЛЬНОЕ крыло . Если чо . Посему - имитация нервюр нам с Ершовым была - фиолетова . Но звук , с которым это коропластово-ЕРР-шное чудовище проходит через субтильные реечно-наборные бальзовые бипланчики (не замечая оных) - ещё долго будет сниться в кошмарных снах очень многим эстетам !

Вроде в новой версии правил ужесточили требования к тому, чтобы крыло было наборным.

ССЫЛКУ - в студию !

чтобы крыло было наборным.

А ежели у прототипа нервюры представляют собой сварную конструкцию из профильного металла и упакованы в стальную гофрированную обшивку ? Причём шаг гофры явно меньше 2 см при масштабировании - тогда как ?😛:P:P😇😇😇

Юнкерс наносил урон врагу не только под моим управлением

Ну да …Кроме Руделя в немецко-фашистских ВВС были и другие , не менее успешные асы …😛:P:P:P

В общем , в последней версии правил, которую Райнер рассылал в декабре ( я так и не понимаю, окончательная это версия или нет) , на 2016 оставлены 30 баллов за наборное крыло, а с 2017 написано что крыло из пены сможет быть использовано только без покрытия (sheeting).
И за 4х тактик теперь даётся не 50 очков, а только 20, так что смысла в этом никакого больше нет.
За бипланистость оставили 50 баллов.
За пушки и пилота ничего не дают, но они должны быть, если видны на прототипе.
Оставили ещё 10 баллов за растяжки.
Но сумма стендовых баллов не может превышать 100 по любому.

ССЫЛКУ - в студию !

Пока только так:

"
3. Оборудование

3.1. Модель.

3.1.1 Модель должна быть копией или полукопией боевого самолёта принимавшего участие в WW1 период с августа 1914 по ноябрь 1918 года. Двигатель прототипа должен иметь взлетную мощность не менее 60 л.с. Масштаб 1/8, длина фюзеляжа и размах крыльев могут иметь отклонения от масштаба не более чем на 5% в большую или меньшую сторону. Другие размеры не могут отклоняться более чем на 2см от масштабного размера. Длина фюзеляжа измеряется от передней точки кока до задней точки фюзеляжа или от задней точки фюзеляжа до тыльной стороны пропеллера (или пропеллеров, если их несколько). Не допускаются никакие выступающие элементы на передних кромках крыльев, стабилизатора и киля.

3.1.2.1 Крыло Толщина крыла должна составлять 10 % или больше, измеренная в самом толстом месте хорды. Исключение: Оригинальные вогнутые профили могут иметь оригинальную толщину.

3.1.2.2 Модель, имеющая более одного крыла (биплан, триплан) получает дополнительно 50 очков.

3.1.2.3 Структура крыла Крылья должны быть построены подобно пототипу реек и нервюр. Использование EPP или подобного материала для крыла не рекомендуется. За крыло, изготовленное подобно пототипу, участник получает 30 дополнительных очков."

Главное тут

Использование EPP или подобного материала для крыла не рекомендуется.

Но и не запрещается… Прочитаю на англицком лучше)))

Вот как выглядит параграф про крыло в последней версии правил:
3.1.2.3 Wing structure
It is preferred to use wings of wooden construction. If the leading edge, the trailing edge and the rips are made of wood the airplane gets 30 optional points. RH:30 points give more weight for wooden wings.
Foam wings can be used without any outer sheeting only. (valid from 01.01.2017)

It is preferred

Это - раз .

Foam wings can be used without any outer sheeting only

Это - два .

Так шта …“Гром победы - раздавайся !!!”

Будем рисовать в профилях G код)))

Будем рисовать в профилях G код)))

Это , простите , куда ?

Это , простите , куда ?

Супер умно выглядит . Крылышко готовое - когда посмотреть ? Пока только одни разговоры .

Пока только одни разговоры .

Ну у меня работа с 10 до 23 5 дней подряд, пенорезку осваивать будем на след неделе, когда Алексеи будут в моделке

Но сумма стендовых баллов не может превышать 100 по любому.

Хе . Один отрубчег . Ну , блин , жалко я в “Першей” не летаю . Однозначно “Юнкерс” заряженный по самое не могу и через муштру и тренаж - вперёд , к Пьедесталу !!!

Ну у меня работа с 10 до 23 5 дней подряд,

Не оправдывайся . Это не форум социальной поддержки угнетённых слоёв населения . Показывай результаты . И будет щасте .

Показывай результаты . И будет щасте .

Обязательно Андрей Витальевич)))

пенорезку осваивать будем на след неделе

Хер ли её осваивать ? У Лёхи с Лёликом стоит моя/Макса Холодова пенорезка , освоенная по самое “не могу” . Шли файлы и гони бабки - тебе чёрта вырежут . С рогами . Хоть из экструды , хоть из ЕРР .

У Лёхи с Лёликом стоит моя/Макса Холодова пенорезка

К ним и иду

Так не пойдет…
1. Идеология класса:
Класс першей войны существует как бой джентельменов, а не самоутверждающихся пустоголовых коекакеров.
2. Модели
Класс не расчитан на массовость за счет присутствия “тяпок-ляпок гомнолеток”
Люди месяцами строят модели, цена которых по несколько сотен евро.
3. Тенденции
В Австрии на ЧМ в 2014 был большой скандал из-за моделей с пенопластовыми крыльями( кстати весьма качественно сделаных) команда Австрии( хозяева соревнований) снялась полностью, не желая подобных боев.
4. Мнение как пилота
Давайте уважать друг друга и существующий порядок, понятно, что у всех амбиции и тело движется по пути наименьшего сопротивления, постепенно деградируя.
5. Мнение как организатора
В Гатчине не будут допущены поделки с пенопластовыми крыльями, построенные после января 2016.
Впрочем, как и на любые другие серьезные соревнования в европе.
6. Мнение как НК
Рекомендую не допускать подобные модели до стартов.

7.Почему?
7.1 Безопасность
Модели построенные для применения тарана, в определенный момент будут использованы для него.
Даже, если таран будет случайным, обиженный Сэр может дать леща ботинком по горячей голове, не поверив в судьбу, и не снимая последний с ноги
7.2 Массовость
Существующие пилоты с нормальными моделями не приедут на бой с колхозниками.
​
8. И чо? (с)
Есть множество других классов где можно проявить себя, а в филармонию с чебуреком, это товарищи моветон.

Обиженный сэр за ботинок готов потом ответить от пустоголовых коекакеров?

Ни один из тех , кто меня знает, не обвинит меня в том, что я УМЫШЛЕННО совершил хоть один таран.

Миша, ты базар-то фильтруй, пока в пустыне один сам с собой не оказался…

К ним и иду

Шибко далеко, однако, долго идет…

Олег, как Вы думаете почему в п.5 я написал: “построенные после января 2016” ?
Обидно, про Вас я бы такого точно никогда не сказал, прежде всего как пилота точно, тем более, за таран Вы извиниться всегда готовы, даже случайный, что уже доказали.
Не я писал выше про Ваш юнкерс крушащий все подряд, всем понятно, что тараны были не умышленные, а шишки опять мне, обидно.

мне уже тут сказали что оправдание удел слабых…)))) принял к сведению

Миш, так ведь не я начал, а пилотов ВВ1 у нас на всю европейскую часть страны полтора землекопа, поэтому не смог пропустить мимо ушей…
Я с тобой согласен по сути тобой изложенного, но часто форма подачи затмевает содержание.

Пожалуйста, постарайся быть сдержаннее в эпитетах, а по делу мы все тебя поддержим.