Лёгкие бойцовки-полукопии 1:12 для парков
Так вот, с высоты этого опыта я считаю, что класс “250” реален, но:
- не в 12-м масштабе (не в размахе 850), а меньше
- не с теми силовыми установками и динамикой, что на сверхлегких ишаках Леши, а с гораздо более “злыми”, ближе к сетапам микро-гонок (у меня стояли моторы с кв под трешник и винты типа 6х4)
- пусть и ценой времени боя
Антон, спасибо за конструктивный ответ! Точка зрения для меня немного неожиданная, но для этого тема и создавалась, чтобы услышать ВСЕХ.
по поводу написанного тобой думаю следующее:
по пункту 1): может быть, но возникают проблемы обтекания крыла (особо остро у прототипов с узкими законцовками) - числа Рейно́льдса пока никто не отменял. Это как минимум. Плюс увеличивается в геометрической прогрессии вёрткость и нервность модели.
по пунктам 2) и 3): думаю, что это неизбежно приведёт к появлению очередного АСИСа, только в вариации “микро”.
А ленты из чего ?
Лёша на своём И-16 VHS рубит, и не жалуется.
ожет быть, но возникают проблемы обтекания крыла
Денис, ты спрашивал про практику. Я тебе про нее ответил. Этот Хакер – летает. И летает очень бодро, по-бойцовому. То есть, хе-хе, не копийно 😃 Притом что он из коробки и необтянутый. Уж наверное совместными усилиями мы сделаем то, что полетит и еще лучше. Не переживай за это.
думаю, что это неизбежно приведёт к появлению очередного АСИСа, только в вариации “микро”
Я уже писал об этом в другой ветке. Если в этот класс придут Зазулин, Папилин, Цуриков, Бобов, Лялис, Леонов – ну, вы поняли, извините, кого не перечислил – то никаких шансов для “реконструкторов” с “брачными танцами насекомых” (с) и “копийным полетом”, примите как данность. Только бой, только хардкор 😃
Если в этот класс придут Зазулин, Папилин, Цуриков, Бобов, Лялис, Леонов – ну, вы поняли, извините, кого не перечислил – то никаких шансов для “реконструкторов” с “брачными танцами насекомых” (с) и “копийным полетом”, примите как данность. Только бой, только хардкор
Я ни секунды не сомневался - ответ 100%-ожидаемый. Именно поэтому первая строчка в новорожденной теме была такой:
СОЮЗ-250? ИВБ-250?
Лёша на своём И-16 VHS рубит, и не жалуется.
Во-первых - как часто ?
Во-вторых в какую погоду ?
Сама по себе идея сделать очень лёгкий класс - неплоха . Интересные конструкторские решения могут быть . Лично меня останавливает 2 момента .
В любой мало-мальски свежий ветерок всю эту стаю бабочек просто сдует с поля , вести осмысленный бой на самолётике в 250 грамм и 12 масштабе будет нереально . Тем более , мощность силовой установки в этом весе явно придётся снижать , равно как и время боя . Рубить будет можно только навстречу или поперёк , что потребует от пилотов несколько иных навыков и увеличит количество таранов .
Как идея , повторюсь - интересно . Практическое применение - весьма спорно . В общем , пробовать надо . Приезжайте , покажите , что у вас получится , ежели будет лететь и рубиться - мы подтянемся .
Может, проще на крылышках типа того, что я привозил в Нахабино? Полётный вес 215 гр, неубиваемость полная…
Во-первых - как часто ?
Во-вторых в какую погоду ?
Рубить будет можно только навстречу или поперёк
- не реже, чем остальные
- а надо, чтоб и в ураган и в буран?
- Это - наждачкой. Питерские “зажимы” - в этих условиях рубят прекрасно.
“реконструкторов” с “брачными танцами насекомых”
стаю бабочек
-очередное пополнение списка выражений типа: “непитер”, “жёванныеогрызки/прокисшиебатарейки”?
Парни, вы что, иначе не можете выражать свою мысль?
Может, проще на крылышках …
Действительно, почему именно полукопии? в таком весовом диапазоне “доски” видятся более оптимальным вариантом. К примеру у нас проводились 2 года подряд местные соревнования на крыльях, фото которых приводил в соседней ветке. Такая модель изготавливается буквально за вечер, технология крайне проста и даже “пионерам” под силу.
Думаю, что соревновательный перспективы (как у Союз-500) у подобных моделей нет никакой. Закон, что дышло…, так что это не повод реагировать, тем более таким странным образом 😃
Тут, как-то предложили вес батарейки слегка ограничить, помните дискуссию?
Одним словом бойцовки весом 250 грамм полезны лишь для того, чтобы ещё раз прозвучали аплодисменты в адрес “Петербургской школы” самолётостроения и для проведения показательных боёв (соревнований) в черте нашего славного города.
А зачем зубами держаться за, изначально АСИСовский, 12-й масштаб? Я конечно понимаю, что болванки, но в доме надо иметь и мясные закуски. Логика подсказывает, размерность надо уменьшать. Мини-хакеры размахом около 500мм. ПМСМ, для достижения цели 250г- вполне и очень даже. Это если искать путь устроить полукопийный бой в 250г категории.
А кому будет нужен полукопийный бой весом в 250г? Только администрации ЦПКИО…
ИМХО, сани готовить летом целесообразно только, если уверен на 100% в наступлении зимы.
Парни, вы что, иначе не можете выражать свою мысль?
Да вроде ничего обидного не сказал , но - извините .
для проведения показательных боёв
Вот это ближе к истине . Лёгкие медленные самолётики , в тихую погоду - для показухи наверно хорошо . Материал ленты нужно под них поискать .
а надо, чтоб и в ураган и в буран?
Ну , если это будут соревнования , то нужно чтобы летели в любую погоду. А то Петя возьмёт билеты за полгода , мы на паровозе приедем , поднимется ветерок как у залива - и что ? Отменять старты ?
Меня удивляет, почему так все отвергают это предложение? Может и зима наступит гораздо быстрее чем ожидается. Пусть Денис ,если у него будет желание и возможности, построит и испытает.Может не надо пока так категорично отвергать предложенное? А Денису огромный респект за его вклад в “бутылочную” технологию! С уважением!
Всё вышесказанное доказывает (я надеюсь), что создание бойцовки-полукопии 1:12 весом 200…300г. возможно. И никаких особых технических трудностей не представляет.
1:12 Крыло 45 грамм винт 5 грамм.158 полетный вес .8 минут полет
Пусть Денис ,если у него будет желание и возможности, построит и испытает.
Ну да . Очень интересно будет посмотреть в деле .
1:12 Крыло 45 грамм винт 5 грамм.158 полетный вес .8 минут полет
Во как! А как в ветер? Уж очень животрепещущий вопрос. А моторчик какой?
А кому будет нужен полукопийный бой весом в 250г? Только администрации ЦПКИО…
ну ну.1:12 и180.Полетный вес 255грамм.Серийные грамм на 30 легче.
А кому будет нужен полукопийный бой весом в 250г? Только администрации ЦПКИО…
Ни за какие деньги и обещания не подпишусь за бой в ЦПКИО… чур меня! чур…
Хоть 500 хоть 100 гр… еще раз чур меня.
Хоть ты трижды Ас, всегда присутствует закон бутерброда.
Лёша на своём И-16 VHS рубит, и не жалуется.
Как то хором кричали жуй, жуй, жуй, но он подавился.
“рупором” идеи опять выпало быть мне.
Никто и не возражает. Хотите загубить тему- поручите мне, мой начальник про меня так на всех совещаниях.
может быть, но возникают проблемы обтекания крыла (особо остро у прототипов с узкими законцовками) - числа Рейно́льдса пока никто не отменял. Это как минимум.
Проблема ветроустойчивости в удельной нагрузки на крыло. При уменьшении веса вдвое, площадь нужно уменьшать вдвое- 1,41 раз линейные размеры. Получаем масштаб 1: 16,92- во, длина кордов. При таком незначительном уменьшении размеров кардинально влияние вязкости воздуха? Это про Рейнольдса.
Плюс увеличивается в геометрической прогрессии вёрткость и нервность модели.
Все зависит от развесовки, площади и углов отклонения рулевых поверхностей.
Все болванки, стапеля и пр. оснастку как не крути придется новые делать.
…Все болванки, стапеля и пр. оснастку как не крути придется новые делать.
В этом плане некопийные бойцовки на порядок технологичнее.
длина кордов
15,92 м .
В этом плане некопийные бойцовки на порядок технологичнее.
Да в общем-то сопоставимы , если оснастка правильная . Однако тема - про полукопии .
Думаю , соревновательный потенциал в таком типоразмере - минимальный . А вот для показухи и развлекухи тихим тёплым летним вечером - очень даже неплохо .
…
Лёша на своём И-16 VHS рубит, и не жалуется.
небылбыстолькатегоричен
uralrc.com/viewtopic.php?p=37679#p37679
15,92 м .
Точно, вот что значит не разматывал их с прошлого века.
соревновательный потенциал в таком типоразмере - минимальный .
Скорее соглашусь, чем буду спорить. Если пытаться в 500-й размерности, то только сетапы: акк- у меня 105, моторчик+винт -60, регуль+2 сервы + приемник-25, на планер остается 60. Если лесть в размеры не в “+”, а в “-” разрешенных 2 см., то можно и удельную нагрузку уменьшить, хоть уже и не вдвое, но все равно будет борьба с ветром , а не бой. 60 граммовый планер, если и получится, то одновылетовый, даже на тренировках.
А вот в масштабе 1: 16,92 уже можно и моторчик и акк по-слабей - по-легче, планер по-прочнее и будут те же скорости, маневры и последствия таранов и морковок. Остается только с лентами- буксировочными тросами проблема.