Посадка на ограниченной площадке в штиль
Доброго времени коллеги.
Вопросы.
- Подскажите приемы пилотажа, позволяющую быстро снизиться не увеличивая посадочной скорости.
- Подскажите приемы приемы, позволяющиеся быстро сбросить посадочную скорость, не теряя высоты.
Модель F3А .10
Центровка в норме для пилотажа. Нагрузка 36 гр/дм2.
Спасибо.
PS
Интересует именно пилотаж, а не флаппероны-интерцепторы.
PPS
Штиль!
садиться на харриере. Аккуратненько так… 😃
(если, конечно, модель позволяет)
нак харриере еще и против ветра…в выходные так и сажал, когда колесико открутилось…чтобы не выломать шасси нужна была нулевая горизонтальная и минимальная вертикальная скорость
Можно уточнящий вопрос, речь ведь идет о вполне конкретной посадочной площадке? Сколько на сколько метров?
Можно уточнящий вопрос, речь ведь идет о вполне конкретной посадочной площадке? Сколько на сколько метров?
Отвечаю.
Площадка - ширина 15, длина 35 (Выкошена на болоте и подсыпана).
Окружают ее заросли специфичной весьма травы высотой под 2 метра, формирующие в штиль термики (швыряет на глиссаде при подходе к границе площадки, сантиметров на 60 вверх, вот в чем пакость-то).
Заход успешен только с одной стороны, но в самый “вкусный” момент, в штиль - там солнце закатное. Не камильфо.
Хорошей аналогией будет представить, что площадка окружена со всех сторон сеткой-рабицей выше человеческого роста.
Пилотажки с размахом под полтора метра на ней садятся в притык, если по науке сажать, но их не так сильно швыряет вверх, как мою козявку.
В ветер и в пасмурные дни проблем нет.
Да уж… Я бы на вашем месте искал другое место полетов. Вопрос повисания на дереве-кусте, ИМХО, лишь вопрос времени. Да и смысл, если летать на ней и так получается лишь в штиль?!
Вам нужно поменять модель или площадку. Или посеять траву и дождаться всходов по-пояс минимум.
Поменять модель или площадку - это не прием пилотажа, извините.
харриер я использую в мало-мальский ветер упешно.
Но, пологаю, что есть и иные рецепты в арсенале у пилотажников.
Вот ещё вариант посадки. 😒
В самом конце ролика.
Очень эффектно.
Благодарю, но не думаю что у меня такой финт получится.
чтобы сесть на такой площадки- только харриер, за счет него снижайте скорость…но проще поменять модель или поле на первых порах,
харриер я использую в мало-мальский ветер упешно.
для исполнения харриера не требуется ветер.
Ветер нужен для лифта.
Подлетаете к середине площадки и резко от себя , называется такая посадка толи морковка толи крот .
Ветер не нужен ни для чего.
Либо мисксить флапероны, либо отрабатывать посадки со скольжением, когда отклоняем руддер и корректируем крен и горизонт. Самолет весьма неслабо тормозится.
Зависнуть и поймать в руки. Достаточно площадки 5х5 метров!
…когда отклоняем руддер и корректируем крен и горизонт. Самолет весьма неслабо тормозится.
Одно неловкое движение - и самолетка делает штопор с выходом в грунт.
😃
Ветер не нужен ни для чего.
Лёха, покажи как ты делаешь лифт без ветра. Буду учиться 😃
Либо мисксить флапероны, либо отрабатывать посадки со скольжением, когда отклоняем руддер и корректируем крен и горизонт. Самолет весьма неслабо тормозится
Кстати, да. Если получится, то можно даже вокруг законцовки крутиться и при этом снижаться. Я так сам сажал, места надо - чуть больше двойного размаха. Но самолёт должен позволять это.
в 35 метров можно спокойно уложится и на 3 кг самолете. Ваша легкая микропилотажка должна нормально влазить туда без каких-либо особых приемов.
либо отрабатывать посадки со скольжением, когда отклоняем руддер и корректируем крен и горизонт. Самолет весьма неслабо тормозится
Очень интересно.
Сейчас в симе прогоню такие варианты посадки.
Тангаж по нолям или чутка задирать самолет?
Зависнуть и поймать руками, - может быть, через годик упорных тренировок. 😃
… называется такая посадка толи морковка толи крот …
Эта фигура называется водопад. Делается на приличной высоте, при этом добавляется газулька.
К посадке отношения не имеет.