Наши краши
По поводу Вашего полёта - без обид. “Попытка отработки групповых полётов” больше смахивает на экспромт. Вначале в воздухе просто летали три модели. После посадки одной из них по-видимому возникла внезапная мысль: “А давай парой пройдёмся”. Ну и прошлись… Полёт не был подготовлен на земле, это явно видно.
Всё было не так, не тратьте веру в себя на домыслы. Удачи вам! Я сам такой.
Когда таки Ёкните самолёт, ищите проблемы в чём угодно, только не в себе. Так легче жить. У вас модели вообще падали?
Тема далеко ушла… (уже спрятался от помидоров 😃). Видео, которое поясняет, что будет если перегрузить самолёт и ещё поставить винт с малым шагом…
Здесь отделался винтом.
А этот ролик – то ли попытка “поприкалываться”, то ли элементарное неумение управлять достаточно простыми моделями. В первой половине прослеживается откровенный пофигизм, когда упорно пытаются разбить пенопластовый «тренер», который в принципе должен устойчиво лететь сам. Описание заснятых падений, а уж тем более выводы отсутствуют. Может я что-то не понял, но убеждён, что данное «произведение» никого и ничему не научит.
Не сказал бы… :unsure: Я не убил свой самолёт в первый раз отчасти и потому, что посмотрел на чужие ошибки в этом видео… Правда, смотрел я его в другой ветке, “Видео новичкам”, если не ошибаюсь…
Другой вопрос - Эта тема для новичков (как учебное пособие), или в этой теме рассматриваются “профессиональные краши”?
Всё было не так
Ну не так - так не так. Вам виднее.
ищите проблемы в чём угодно, только не в себе. Так легче жить.
Если причиной падения самолёта был не отказ техники, я ищу причину в первую очередь в себе, мне так легче жить.
А вообще эта бесплодная перепалка порядком поднадоела. Оставайтесь только при СВОЁМ мнении, так наверное действительно легче жить.
Больше говорить не о чем.
С уважением
А. Кучин
Оставайтесь только при СВОЁМ мнении
У кого пульт в руках,того и тапки!.
Да как-то пока не получается “бить” модели
Если причиной падения самолёта был не отказ техники, я ищу причину в первую очередь в себе
Мне одному кажется, что что-то не сходится?😃
Ладно, я просто не понял ваш вайн по поводу безобидного, вполне уместного и достаточно качественно смонтированного видео. Извините, если обидел
не Вам одному. если летать в стратосфере на чем-то типа бикслера, роняя его на брюхо в траву, то конечно, более вероятен отказ кетайской “техники”, чем зарулится 😃
не Вам одному. если летать в стратосфере на чем-то типа бикслера, роняя его на брюхо в траву, то конечно, более вероятен отказ кетайской “техники”, чем зарулится
+1
Видео, которое поясняет, что будет если перегрузить самолёт и ещё поставить винт с малым шагом
.а ещё видимо холодина а за бортом? Судя по рукавицам и пару изо рта около 20 или холоднее…вот приспичило же лететь 😃 😃 😃 😃
сегодня полетал…
При облете Хока (EDF 64 mm, крыльчатка 8 лопастей, батарея 4S 2200, регуль - 45 ампер - полетный вес 750 грамм), мне не удалось победить стремительный уход вверх на полном газу. Что-бы попробовать исправить ситуацию установил на самолет трехосевую стабилизацию ORANGE RX-3 AXIS flight stabilizer - результат не впечатлил, на 50% чувствительности стабилизатора по элеронам самолет сильно раскачивался по крену, уменьшил чувствительность процентов до 25 - ситуация немного улучшилась. Руль высоты отрабатывал процентах на 35 чувствительности. Но все равно самолет никак не хотел лететь ровно и быстро в горизонте… Изменение центровки тоже ничего не дало.
Потом решил увеличить чувствительность руля высоты до 75 процентов, вот итог… 😃
Самолет стал как сумасшедший очень быстро размахивать хвостом вверх-вниз как дельфин в воде работает хвостом когда быстро плывет !
а ещё видимо холодина а за бортом? Судя по рукавицам и пару изо рта около 20 или холоднее
Как вы угадали?! -22! 😁
вот приспичило же лететь
потеря картинки с борта во время полёта по FPV
судя по звуку, Бикслер кинулся с остервенением пилить дерево 😃
Благо упал не так далеко, нашли… Правда пока бродили по полю и лесу по снегу, выдохлись совсем…
потеря картинки с борта во время полёта по FPV
судя по звуку, Бикслер кинулся с остервенением пилить дерево
Не верно настроенный файлсейф и скорее всего АП дал маху (вышел из строя/замёрз)…
потеря картинки с борта во время полёта по FPV
Оу… 😕 Жестоко… 
Не верно настроенный файлсейф и скорее всего АП дал маху (вышел из строя/замёрз)…
вопрос не в потере управления, оно было… пропало видео, в принципе тоже более менее понятно почему
перед “отключением” сигнала самолёт резко нырнул вниз, таким образом между приёмником и передатчиком образовалась довольно густая растительность в виде леса… думаю именно поэтому и пропал видео сигнал, видео-аппаратура на 5.8 мегагерц.
Непонятен вопрос почему “нырнул”…?
оно было… пропало видео, в принципе тоже более менее понятно почему
перед “отключением” сигнала самолёт резко нырнул вниз, таким образом между приёмником и передатчиком образовалась довольно густая растительность в виде леса… думаю именно поэтому и пропал видео сигнал, видео-аппаратура на 5.8 мегагерц.Непонятен вопрос почему “нырнул”…?
Видео пропало из-за нырка вниз. Именно неадекватный полёт, если только пилот сам ему не дал команду вниз…
А то что мотор пилил после падения, уже говорит о неправильных настройках в самолёте!
p/s/ Я уже ни раз встречал, что не знаю что такое файл сейф и зачем он нужен, поэтому и не умеют настроить…
-22!
Погрею! Дворовой полет Снайпера, вынужденная посадка в бассейн. Анализ, конечно же она, отсечка, после отсечки ресетнул, тут бы сразу и сесть, но решил развернуться, причем в неудачном месте, дальше опять отсечка которая уже не ресетилась.
меня всегда прикалывает как бегают к упавшей технике, как будто самолет отползет в кусты 😃
меня всегда прикалывает как бегают к упавшей технике, как будто самолет отползет в кусты
Да не, тут оправданно, в воду упал, чем быстрее вытащишь, тем больше шансов на спасение электроники.
Я медленным шагом шёл… на прошлой странице видео…
Вообще прикольно со стороны на себя смотреть. Электроника не пострадала, с Оранжа слил водичку, просушил и на следующий день в полет.
Афа-приколист;), самоль то не уползет а вот серва накрыться может элементарно если на удержании стоит, в кусты бывало самоль засадишь, травина в РВ или элероны давит, если не успел то опоздал, так что пробежаться не вредно.😁
батарея 4S 2200, регуль - 45 ампер - полетный вес 750 грамм
Что-то здесь не так…ибо 3 эс 2200 весит 180.
Блин, тока щас ник увидел…
Саш, наверное пустой планер 750?
Вывод: не надо резко рулить, когда самолет по снегу на большой скорости ездит