Кубок Поволжья по 3Д пилотажу 13-15 сент., аэрод. Бобровка
Предлагаю сделать три дисциплины: 1-комплекс, 2-фристайл, 3-3Д. И разыгрывать кубки по каждой из них. Тогда сколько дисциплин освоил, столько и летаешь.
Предлагаю сделать три дисциплины: 1-комплекс, 2-фристайл, 3-3Д. И разыгрывать кубки по каждой из них. Тогда сколько дисциплин освоил, столько и летаешь.
Ну это совсем будет “расслабуха”!
Летать в Раменском будем на тех же условиях, итак есть послабление в виде замены аэромузыкалки на комплекс 3D. Причем если летим коплекс 3D “Самарский” (на мой взгляд он очень хорош, много сложных элементов) можно его еще чуть чуть усложнить, убрав холостые пролеты. По поводу Самарского этапа, хотелось бы лететь то же, что и у нас в Раменском.
Комплекс изначально и планировался как непрерывный. К сожалению много пилотов просто плохо подготовились и летели “по бумажке”.
…можно его еще чуть чуть усложнить.
В целях популяризации я бы оставил пока как есть т.к. даже в таком виде он будет для большинства хорошей “пробой пера” и попыткой приобщиться именно к процессу соревнований.
а как PDF файл вставить? Вроде разрешенный тип, но при вставке пишет - некорректный тип файла…
только сжав его в рар иои зип.
Благодаря Евгению Иванову теперь есть графическое отображение комплекса:
…
Чуть поправили в графике:
отлично полчилось!
Жень, это тебе спасибо ОГРОМНОЕ!
Окончательная версия комплекса Самара на 2014 год
Окончательная версия комплекса Самара на 2014 год
Что за зверь такой “№7. ломсевак” ?
Игорь, привет, видимо ты уже этот лапсердак разучил… Завидую!!!
В октябре попробовал, как смог, не больше. Все равно же вперед надо как то двигаться…
Мне одному кажется, что включать в комплекс такие фигуры как поп-топ не очень корректно? Фигура большого мастерства не требует, но вот особенностей модели она требует! Её качество, а в некоторых случаях, возможность выполнения в принципе, во многом ограничены этой самой моделью. Хозяин конечно барин, я на демократии и не настаиваю, но хочется услышать мнение окружающих. Есть чуйка, что “Кривошип” (ломцевак) тоже будет подвязан на способность модели её выполнять.
Предусмотрены ли коэффициенты для фигур Самарского комплекса?
Да, предусмотрены. За эти две фигуры самые маленькие (6). Хотя, мы с одной стороны всегда за конструктивную критику, с другой, обе эти фигуры выполняют настоящие пилотажные самолеты (по крайней мере на видео). В этом году проверили, все пилоты в той или иной мере выполнили Pop-Top. Lomsevak я опробовал на двух самолетах, Слик 104 и Экстра EF 74. На обоих так или иначе что то получается.
Просто в условиях, когда Фристайл могут сделать 4-5 человек на всю страну, а комплекс F-3-M вообще хрен заставишь кого оттренировать по человечески, данный комплекс Самара 3Д вполне пригоден для тех, кто хочет соревноваться.
На 2014 год по этому комплексу запланированы соревнования в середине июня в Салавате (Башкирия) и в начале сентября в Самаре. Очень хочу надеяться, что и в Жуковском по нему слетаем.
У меня вопрос ко всем не равнодушным - пока межсезонье и только клаву давить успешно получается, хотелось бы послушать любые, даже самые фантастические предложения по формату проведения Кубка Поволжья в Самаре. Ну типа там два раза в год его сделать, или например собрать какой нибудь красивый и не очень сложный комплекс пилотажный и летать в двоеборье. Или ничего не трогать, оставить как есть.
За два дня проводить, или пытаться одним днем обходиться. В общем любые предложения по улучшению и оптимизации.
Единственно, против чего я категорически - это против наличия фестивальной составляющий на соревнованиях. Фестивалей и так полно, да и цели-задачи принципиально разные.
В общем, мы с Новиковым ждем абсолютно любых предложений!
Мне очень понравились и помогли в дальнейших тренировках учебно-тренировочные сборы, которые вы проводили в 2012 году в начале сезона.
Тут надо решить один достаточно сложный вопрос: соревнования проводятся в рамках ФАИ или нет? Если в рамках ФАИ то надо делать двоеборье, если нет, то зачем тогда создавать пилотажный комплекс?
Если делать двоеборье, то мне кажется, что комплекс надо оставить FAI-шный, он не такой уж и сложный. Единственно, что музыкалку летать смогут единицы, поэтому взамен музыкалки вы и сделали Самарский комплекс. В один день или в два - тут дело зависит в первую очередь от количества участников.
Фестивальная составляющая: несколько демонстрационных полетов реактивных моделей, копий - полукопий или чего либо еще, к примеру кордовых пилотажек или в/бой в перерывах, только украсят старты и пойдут на пользу.
Мне лично к вам ездить нравится, получаю много опыта и знаний. Каким бы ни было ваше решение все равно приеду, уже готовлю технику 😁.
Сборы планирую обязательно. Но чуть по другой программе - хочется собрать только пилотов, заинтересованных в налете комплексов, тех или иных, на больших самолетах. Так, что бы от сборов получилась реальная польза. Пусть пилотов будет не много, но зато можно спокойно полетать, все попробовать, пообсуждать.
По федерации - покажите мне фаишный комплекс на 2014 год. Где и кто его летает, на каких соревнованиях в европе? То есть может кто где и летает, но информации никакой, к сожалению. При этом комплекс (который летали в этом году в Жуковском) сам по себе вовсе не простой.
Мне почему (пока в виде фантазии) хочется ввести какой нибудь простой комплекс - что бы проявить интерес у большинства пилотов. Не секрет, что подавляющая масса хоббистов даже не пытается пробовать делать фаишный комплекс со штопорными и вписанными фигурами. С чего то нужно начинать. А может быть и не нужно😁
Мне почему (пока в виде фантазии) хочется ввести какой нибудь простой комплекс - что бы проявить интерес у большинства пилотов. Не секрет, что подавляющая масса хоббистов даже не пытается пробовать делать фаишный комплекс со штопорными и вписанными фигурами. С чего то нужно начинать. А может быть и не нужно
Если подходить с этой позиции, то скорее всего ты прав. Вопрос тогда такой: будут 2 отдельных зачета или один общий? Еще момент: думаю, что старты в Салавате в плане регламента должны быть полностью идентичны соревнованиям в Самаре.