Про ВЕС и регулятор
Такие сервы? www.rc-easy.com/shop/product_info.php?info=p767_Mi…
Если да, то усилие там гораздо больше.
Гдето в “Аппаратуре”, такую проблему обсуждали, попробуйте там поищите, чЁ то там помоему именно с сервами было связано, но точно не помню.
От себя могу только сказать, что была похожая ситуация, но не в воздухе, а на земле. При включении аппы, гдето через 10-15 секунд элероны вставали в крайнее положение (всегда в одну сторону), подключены были через У разветвитель в один канал, честно говоря я тогда сильно не заморачивался поиском причины, а просто выкинул нафиг этот У разветвитель и подключил сервы в разные каналы (приёмник и аппаратура позволяли) и всё стало работать ноМАльно.
Спасибо! У меня уже была подобная ситуация и причиной была именно машинка. Интересно то, что я так и не понял что же было с машинкой но после замены всё пришло в норму. А на модели действительно стоит Y разветвитель. Думаю его удалить и подключить на два канала. Но удивительно ещё и то, что на земле то всё было в порядке и даже на удалении ( на 100 метров уходил со сложенной антеной ) Будем пробовать. Спасибо.
Была похожая проблема на ЛК только немного все по другому. При нагрузке сервы просаживали питание БЕК настролько, что сбрасывался микроконтроллер в самом регуляторе, он питался от этого же БЕК. Как следствие - внезапная остановка мотора в полете. Тоже очень неприятно. Исправил так: запитал микроконтроллер регулятора от маломощного стабилизатора типа 78L05. Все стало ок. В Вашем случае можно попробовать запитать приемник от БЕК регулятора, а машинки от внешнего, мощного импульсного БЕКа. Кто нибудь так делал ?
А практически это как? Если можно эскизную схемку. А если между аккамулятором и регулятором поставить дополнительный внешний ВЕС?
Схему чуть позже нарисую. Если на “пальцах” то идея такая: нужно к приемнику подключить провод от регулятора как обычно, а провода от серв подключить только черный и желтый провод. Внешний БЕК подключить к красным и черным проводам всех серв. Хочу подчеркнуть, что это только “мысли вслух”. Реально не проверял. Если кто сделает, будет интересно почитать.
А практически это как? Если можно эскизную схемку.
Что ж… Будем ждать. 😃
Что ж… Будем ждать. 😃
Зуму нужен вес поменьше - а не возить еще внешний ВЕС и кучу лишних проводов. Если сервы уж так много жрут - поменяй на другие…
А если как вариант другой регулятор с более мощным ВЕС?
Думаю что это самый правильный вариант.
http://www.espritmodel.com/index.asp?PageA…amp;ProdID=5927
У него БЕК 3А тянет
А если как вариант другой регулятор с более мощным ВЕС?
А если как вариант другой регулятор с более мощным ВЕС?
Кажется Вы уже начинаете городить огород!
Помоему проще и гораздо дешевле будет заменить сервухи ваши , которые МГ 150. Если даже считать, что они у Вас по 2.6 кг(по моим данным до 4 кг) на каждый элерон, то это как не крути а многовато (жрутЬ то они тоже в таком случае по более), даже если с запасом по усилию.
У Вас стоит на каждый элерон по машинке, а для этого вполне достаточно каких нибудь машинок с усилием 1.5 кг.
Характеристики Вашего регуля:
Рекомендуемый максимальный ток: 20 А
Напряжение BEC: 5 вольт
Ток BEC:
максимальный продолжительный ток: 2 A
импульсы: до 4 A
Куда уж больше то?
Да и заменив свои машинки Вы ещё и в весе немного выиграете.
А вообще надо в инете поискать, сколько Ваши машинки жрутЬ АмперИв в пике.
Вчера купил тестер сервомеханизмов-будем пробовать. Кстати. Никто не знает, что таким тестером можно реально проверить и как? К тестеру идёт только его характеристики без описания порядка работы. Тестер IGVA. Спасибо.
А в чем проблема? В гнезда с цыферками 1 и(или) 2 подключите машинки. В гнездо с букаффкой В подключите бортовой аккумулятор. Все точно, как в приемнике. Затем поверните ручку, которая сверху. Если вместо машинок проверяете регулятор с ВЕС, то аккумулятор не подключаете.
Кажется, волшебное слово WAYPOINT…
Извините про тупой вопрос: Если надо проверить регулятор с ВЕС, то надо воткнуть разъём от регуля вмвсто машинки и пдать питание куда? Спасибо.
Если в регуляторе есть ВЕС, то подключать нужно только силовой аккумулятор к регулятору. А сервотестер будет питаться по сервокабелю от ВЕСа регулятора. Больше ничего к сервотестеру подключать не нужно.
Причина непоняток выяснена. Причина в Y кабеле 😃 При включении элеронных машинок в один канал проявлялись глюки. Включил на два канала - глюки пропали. Прозванивал Y кабель, всё в порядке. Короче: перешёл на два канала и не парюсь.
Может проблема в приемнике. У мня с Y кабелем все работает, у некотрух нет. Y - кабеля у всех подобны и их продают значит у болшинства всё ОК. Наиболее распространеннуе сервы Hitec/JR/Futaba/Multiplex - что осталось -> приемник. Какой приемник у вас JR/Futaba/Multiplex?
Я выше писал, что пробовал менять и приёмники и передатчики (комплектно ) разных фирм. Но глюк не проходил. 😦