Вопрос о сервах Tower Pro MG995
еще интересно, в чем отличие серв MG995, MG945 и MG946R?
У всех сайтов разные описаловки! Кто знает правду?
да отличие очень интересно!!! Ну а мои мытарства с горелым хайтеком 65 мг продолжаются, столько всего в голове что прям жуть, вот и спрашивается серва за 1200 кабы бренд сама серва зарекоментовала себя супер, а на поверку ((( одно расстройство.Писал жалобные письма в хайтек сволочи ни разу не ответили.
мда покупаеш серву дешовую и ждёш от неё подвоха и морально готов к тому что она сгорит взорвётся ну в общем всё что угодно, так ведь нет она работает в жестоких условия и хотьбы , что.
а тут дорогая и погибла на ровном месте. благо хоть не в воздухе и то спасибо.
Выяснил что у 65 и 81 одна и также плата управления. только у 81 на платке от мотора 2 провода а у 65 3, но на плате 81 есть этот посадочный пятак просто не задействован.
вчера и сегодня насиловал на лоджей двс на котором стоит 995 , экзекуция длилась в обшей сложенности часов 10. настраивал мотор , если в вашей голове возник вопрос почему так долго, отвечу я новичёк и дел с два неимел ни разу в жизне ))) а обшем ради интереса пробовал серву на протяжении всего времени почти , зудела но была холодна как лёд и чётко отрабатывала все деиствия, также хорошо зарекомендовали себя акб от шуруповёртся которы живут у меня на борту, всё время изнасилования борт был включен, акб подсел но не до критических показаний на индикаторе.
так ,что серва 995 находилась в напряжении все время тестов. пока всё ок, думаю скоро буду запускать вертик посмотрим как себя покажет 995 в деле а за одно и htx 5010 их я поставил на крен тангаж.
2 hammers50
Игорь, вот что я тебе скажу. Видел наверное желтую самодельную катанку на поле? Так вот, там тож оптик, про который ты говоришь. Я уж не знаю, что влияет но:
- Сам видел - в прошлом году воткнул её (конкретно воткнул) - самоль не управлялся.
- В это воскресенье в Максимке летали, так она только взлететь успела, как все рули махать стали произвольно. Обошлось сломанным винтом. Тож сам видел.
У Валеры не полеты, а сплошной (прости господи) о…зм.
185 долларов за аппу с приемником (стоящим 80$) - не такие большие деньги (с доставкой EMS) - 226.
Время ожидания запчастей и восстановление самов - гораздо дороже стоит. Сезон не резиновый.
Я правда бы не стал покупать на ХС. Ну их на., оплатил 1 августа последний заказ, а он только 24 в импорте появился.
На Эсприте та же цена.
Другое дело - по моему кто-то в Уфе попал на растаможку аппы 2,4. Насколько я знаю безуспешную (есть три темы в интернет магазинах, про Питер).
Зря на сервы бочку катил,дело как оказалось не в них.Подключил к приемнику хайтековские , та же самая история,колбасит все как лихорадочные.
Зря на сервы бочку катил,дело как оказалось не в них.Подключил к приемнику хайтековские , та же самая история,колбасит все как лихорадочные.
значит у вас на честоте апы чтото вещает или лэп рядом или хз, 2,4 рулит блин.
также появилась инфа по поводу питания если таких серв 2-3 и более то бек нужно ставить амепр на 10, то как при прогадки по питанию у них вродь тож замечено сомовольное колебание))) жрут вродь как они весьма много. но эта инфа не подтверждённая.
значит у вас на честоте апы чтото вещает или лэп рядом или хз, 2,4 рулит блин.
также появилась инфа по поводу питания если таких серв 2-3 и более то бек нужно ставить амепр на 10, то как при прогадки по питанию у них вродь тож замечено сомовольное колебание))) жрут вродь как они весьма много. но эта инфа не подтверждённая.
Это не помехи,что то с аппаратурой.
хм, а много лет апе ??? может патенциометры померают, ну хотя все 4 штики разом это мистика. Блин всётаки мне кажется помехи, можт у вас гдето недалеко военнай часть или аэродром военный есть??? хотя может и с передатчиком в апе беда, гдет контакт плохой или окислы.
или акк сел, или антенна не выдвинута…причин то много
Испытывал вновь прибывшие сервы SG-5010 и MG-995 на предмет потребляемого тока с различными нагрузками при напр питания 6,3В.
вот что у меня получилось.
“движ” макс.ток потребляемый(А) в момент движения сервы под нагрузкой.
“стат” ток(А) потребляемый сервой при удержании нагрузки.
SG-5010(аналоговая)
нагр кг/см__движ___стат
1__________0,35____0,15
1,5________0,4_____0,2
2__________0,45____0,25
2,5________0,55____0,3
3__________0,6_____0,4
4__________0,75____0,55
на нагрузке 4 кг/см заметно снизилась скорость работы.
MG-995 (цифровая)
нагр кг/см_____движ___стат
1_____________0,15____0,01
1,5___________0,15____0,01
2_____________0,18____0,02
2,5___________0,2_____0,03
3_____________0,25____0,04
4_____________0,27____0,06
5_____________0,32____0,12
6_____________0,4_____0,1
7_____________0,45____0,12
на нагрузке 5кг/см работа несколько замедлилась,почувствовалась нагрузка.
на нагрузке 7,5кг/см заметно снизилась скорость работы
Данные в колонке “движ” не являются точными т.к. измерения проводились цифровым амперметром, брались максимальные показания прибора.
Измерения проводились с целью выявления возможности питания борта и зажигалки Groovy 90 3D аккумуляторами А123 емк 1100мА/ч с ускоренной (3-5мин)подзарядкой после каждого вылета.
проверено, что с АКБ А123, 6 мощных цифровых машинок 15-20кг, за 5 3D полетов по 10минут, съедают 400-500 мАН. Ставте и летайте
Я кстати проверял ток при задержке качалки (полный стопор) на MG995 и MG946 он получился 1,5Ампера!!! а рабочий ток (рулями в холостую туда-сюда)от 0,3 до 1Ам
здравствуйте!
не подскажите такую вещь - есть сервый тоже от тавер про, MG 90
так вот, видимо после не сильного краша на пенопластовам фане одна из трёх одинаковых серв, а именна та, которая на элеронах начала как бы проскакивать… т.е. я слышу как мотор крутит, а вал либо делает движения на пол градуса, либо вобще стоит на месте… разобрал, всё пересмотрел, все зубья на редукторе целы (в этой серве редуктор - метал) и что самое интересное, без верхней крышки редуктор ведёт себя адеватно, только одеваю, начинаются звуки проскальзывающих шестернь… второй редукторный вал (который между шестернеёй движка и основным валом и в нижней части зафиксирован, и в верхнюю крышку садиться в паз… (вроде бы…)
всем любителям этих серв, 995, 996 &co
было их 3 у меня. две сдохли на самолёте после пары часов работы, я уже писал. повезло что без дров.
я решил что на самик такое ставить нельзя, а вот на машину пойдёт. поставил. через несколько минут колёса начали рулить в другую сторону. странно, подюмал я, но не стал напрягаться и переключил реверс. через несколько минут это повторилось.
пульт и приёмник до этого работали на другой машине без проблем, но я всётаки косил на них. сегодня решил перейти на 2.4ГГ, поставил спектрум 6200. за пару часов покатушек серва сама меняла направление несколько раз.
я представляю как весело было бы поставить такую серву на самолёт.
Странная у вас серва!!! можт в неё ктото вселился ???
ага ! полтергейст! или бека не хватает.
у меня на 995 серве развалилась верхняя крышка редуктора, причем ударов не было и серво-сейвер нормально работал…
у вас тож серва с китайским барабашкой разрушителем.
кто хочет избавится от данных серв??? скупаю по дешовке!!!
сервы кстати очень даже неплохие. сам такими пользуюсь, на авто.
чего только они бедные у меня ни выдерживали!
У меня на самоле стоят 2 штуки , за 2 года никаких проблем.
У меня на самоле стоят 2 штуки , за 2 года никаких проблем.
как часто летаете что за модель, какая апа. какое питание???
Летом практически каждый выходной по 3 полета .Самоль Камикадзе , двиг. асп 75 . Оптик 6 . Приемник Corona двойное преобразование кварц 40685. Самопай кадмий 1200 пром серия .4,8 В .
большое спасибо за инфо. ещё вопрос покупали тут или за бугром???
Про них уже давно писали.
rcopen.com/forum/f71/topic96876
До сих пор стоят. Работают.