Какие сервы действительно лучше цифровых?
Я использую довольно ограниченный список серво на моих моделях. А именно Футаба аналог 30… и Хайперион (разные) цифровые. Свернуть меня на покупку серв других фирм сложно по причине моей консервативности. Так например, хотел всё купить вышеуказанный Савокс на 2 метровый Супер Декатлон. Савокс сейчас имеет лучшие отзывы по показателям цена/качество/тех данные, однако поставил всё теже Хайперион МГ. Зачем менять то что пока не подводило.
Критерии моего выбора.
- Отзывы по форумам США, других стран и нашего
- Цена
Конечно есть у меня и Хайтек и Мултиплекс, обычно они как сервы для закрылок и привода газа на ДВС. И несколко маленьких, безпородных но безотказных, не помню каких серв на пенолёте.
О Хайтек конечно мнения протеворечивые по форумам и меня это и отпугивало от его применения на более серьёзных рулях чем закрылки. Но владельцев Хайтека я успокою. Наверное 80% всех серв в мире как раз и есть Хайтек - и цифры и аналог. Так что все те ошибки в пилотировании, некачественная сборка и обслуживание моделей как раз и списывают на сервы Хайтека. Типа как - “помеху словил”, что бы оправдать свою неспособность летать. Я сам про помеху один раз сказал, когда грохнул 4кг модель в 10м от площадки для зрителей. Стыдно было сказать правду - “Из за моей потери ориентации”
Итак, что я как начинающий сразу заметил: Эти сервы очень медленные… К нулю они подходят оооооочень долго. Т.е. около нуля они страшно медленные…
А как у вас тяги ходят? Они должны ходить свободно. Если тяга зажата, то серва может не вставать в 0 или вставать медленно. Вообще для вашего размера с учетом начального уровня и Futaba 3003 или 3010 будет достаточно, обыкновенный аналог.
О Хайтек конечно мнения протеворечивые по форумам и меня это и отпугивало от его применения на более серьёзных рулях чем закрылки.
Эх… по закрылкам вопросов бы не было…
А нехорошие отзывы о Хатеках, мне (по закону подлости или моей нерасторопности) стали попадаться с приходом посылки…
все те ошибки в пилотировании, некачественная сборка и обслуживание моделей как раз и списывают на сервы Хайтека. Типа как - “помеху словил”, что бы оправдать свою неспособность летать.
Это не о бо мне. Я пока на этой пилотаге еще не летал. Стоит на столе и в домашней обстановке смотрю на плоскости и любуюсь… их отклонениями. Может полетать и посмотреть как будет влиять невозврат в ноль? Понятное дело, куда деваться! Других серв нет. Придется все равно телеть так…
А как у вас тяги ходят? Они должны ходить свободно.
Нормально ходят тяги. А что Вы скажете про вариант со снятой тягой? К чему его тогда отнести???
Если тяга зажата, то серва может не вставать в 0 или вставать медленно.
Здесь есть ссылка. Вы ее не смотрели. Оказалось я не одинок…
для вашего размера с учетом начального уровня и Futaba 3003 или 3010 будет достаточно, обыкновенный аналог.
У меня есть 3003. Мне их недостаточно…
Зачем менять то что пока не подводило.
Верно! Начиная различные пробы и метания только теряем свое время. Найдем ли что лучшее? Не факт!
У меня есть 3003. Мне их недостаточно…
Это прямо какие-то начинающие монстры… усилия 3,2 кг не хватает для пилотаги с размахом 1,4 метра, я правильно понял? Абалдеть… У меня сервы 5645MG стоят на 3Д-шном самолете с размахом почти 1,8… 😃 Кстати, отрабатывают в 0 и быстро, и качественно от борта 6V… 😉
А нехорошие отзывы о Хатеках —>>>> если их больше всего в мире то и плохие отзывы это норма. Главное % плохих отзывов от хороших
У меня есть 3003. Мне их недостаточно… >>>>>
Да. конечно, Футаба 3003 хороша для спортивной модели или копии типа Чипманка, Пайпера, Яка 3 итп для 3Д пилотажа или вертолёта надо что то посильнее и побыстрее ну конечно и подороже
Да, в тему топика - какие лучше цифровых. Я не знаю, но по отзывам - вот эта серва является лучшей аналоговой сервой.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXH305&P=…
С Владом согласен😁. Посмотрел пристрастно на работу моих сервомашинок. Может быть и есть расхождение в 1-2 градуса при возврате в ноль справа-слева;). Скорее медленно устанавливаются последние 1-2 градуса.
Может полетать и посмотреть как будет влиять невозврат в ноль?
Совет, может, и тупой😌, - но попробуйте ему последовать…
Это прямо какие-то начинающие монстры…У меня сервы 5645MG стоят…отрабатывают в 0 и быстро, и качественно от борта 6V… 😉
Запитайте их от 5 вольт и посмотрите. Если и тогда ничего не заметите (как другие на этом форуме), то ИМХО Вам нужно на месяцок перейти в начинающие. Т.к. начинающие быстрее секут “по печному”… 😁
является лучшей аналоговой сервой.
Влад, это уже сильно “не по карману”… С нашей то зар. платой не разгуляешься! 3 такие сервы (без доставки) равны моей з/плате за 1 месяц!!! 😦
попробуйте ему последовать…
Просто другого выхода сейчас нет…
Вчера заменил сервы для элеронов на Футабу 3003. Отрабатывают нормально. Криминала не заметил. В хвосте осталось как было.
Но сегодня с утра успел пожалеть о замене на футабу… Хочу сделать небольшй мини-тестик с моими участниками. Это так, для начинающих… И теперь 2 шт футабы выпадают из списка… Я их вклеил в крыло…
Мда… поторопился! 😉 Надо подумать, может как не вынимая из крыла попробовать потестить…
Мне думается , напряжение тут ни при чем. Полюбому, не стоит так загоняться - туча народу на них летает, и весьма неплохо. Просто, они находятся в промежуточной нише между беспонтовыми китайскими и дорогими, хорошими.
Если предполагается использовать сервы на самолете F-3-A, то наверное, стоит поискать поточнее. На радиогонку тоже не подойдут, а на все остальное, очень даже неплохо.
Губанов Игорь Покупал для F3A.
Скорее медленно устанавливаются последние 1-2 градуса.
Вот! Вы тоже заметили! Ранее на форуме вопрос поднимался не просто так (до меня) и был дан ответ.
Но справедливости ради скажу, что несмотря на такую медленность около нуля, они так и не доходят… Ждал секунд 20. Куда больше?
Запитайте их от 5 вольт и посмотрите. Если и тогда ничего не заметите (как другие на этом форуме), то ИМХО Вам нужно на месяцок перейти в начинающие. Т.к. начинающие быстрее секут “по печному”…
На моем самолете 6V предпочтительнее, да и все работает, так что это уж вы сами продолжайте экспериментировать 😃 А другие это кто и сколько их, 3,5 человека от десятков тысяч людей пользующих такие сервы по всему миру? Как я могу знать откуда у них руки растут, чтобы их рассуждения принимать за эталон истины, в то время когда можно найти десятки именитых производителей рекомендующих устанавливать эти сервы на своих моделях , но отнюдь не с размахом 1,4 м.
А другие это кто и сколько их, 3,5 человека
Ссылки даны в этой теме. Слова исходили от мЭтров авиа. Не чета нам с вами…
Беспредметный спор. По вашей ссылке 17 сообщений, мнения выражают 4-5 человек хоббистов, как мы с вами, причем мнения разделились. МЭтров не заметил… Безусловно, есть сервы быстрее, точнее и дороже, но для вашего самолета даже этих много по нескольким причинам: излишний вес, излишняя мощнось, соответственно ненужное удорожание.
Может
насчёт медленной скорости-я считаю для авиамоделей это неприемлемо!особенно для пилотажек
Влад, это уже сильно “не по карману”… С нашей то зар. платой не разгуляешься! 3 такие сервы (без доставки) равны моей з/плате за 1 месяц!!! 😦
Да и я такие не покупаю. Средняя цена мих около $35 за штуку (Хайперион). Не было бы возможности - брал бы аналоговые теже Футаба 3003 3001 $10 - $15 или там Хайтек 422, 322 итп. Да и практически 90% от всех выпускаемых моделей известнух фирм - Грэйт Плайнс, Хэнгер-9, Топ Флайт, Е-Флайт, Сигал (кои только тут и популярны) от покупки более дорогих цифровых серв летать заметно лучше вряд ли будут. Такие модели как Екстра 260, Як-54, Фунтана, Ф3А, реактивные итп конечно исключение. Но из тех моделей, что можно увидеть на клубных полях Торонто и области, их количество около 10%. Поэтому на Тайгер Мофы, Стерманы, Спитфайры, Скай Уолкеры, Бомберы 2й мировой, Сессны 182 177, Биверы, Ньюпоры, высокопланы тренеры, те остальне 90%, все покупают Фирменные (Хайтек, Футаба) дешёвые но надёжные сервы и пока довольны. И наверно 50% из тех серв аналоговые. Про пенолёты я не знаю, я их не люблю, их у нас много и что там ставят мне неинтересно