Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer/Charger
Может че спаяли не так?
Там по другому не спаять. Либо КЗ будет либо все правильно 😃
Зарядил оба акка отдельно. Не додумался на заряженных паках проверить запуск.
Сегодня попробую.
Весь вопрос в том, как зарядка определяет количество банок.
19.2/6=3.2В
Если зарядка (к примеру) хочет 3.3В на банку - то получится 5 банок.
Ведь 5 заряженых банок это 21 вольт.
Действительно получается сомнительная экономия времени.
Если акки разряжены одинаково (у меня почти всегд так) то не будет никаких проблем.
Там по другому не спаять. Либо КЗ будет либо все правильно 😃
Зарядил оба акка отдельно. Не додумался на заряженных паках проверить запуск.
Сегодня попробую.Весь вопрос в том, как зарядка определяет количество банок.
19.2/6=3.2В
Если зарядка (к примеру) хочет 3.3В на банку - то получится 5 банок.
Ведь 5 заряженых банок это 21 вольт.
Думаю, что она еще и по балансирному разъему сечет количество банок.
Думаю, что она еще и по балансирному разъему сечет количество банок.
Балансирный разьем можно вообще не подключать.
Заряжать все равно будет. (в режиме LiPo Charge)
Балансирный разьем можно вообще не подключать.
Заряжать все равно будет. (в режиме LiPo Charge)
Ну тогда не знаю. Я без балансировки никогда Липы не заряжаю.
Я без балансировки никогда Липы не заряжаю.
Я один раз, просто забыл воткнуть балансирный разъем на мелкой 2х банке.
Ткнул на заряд и пошел своими делами заниматься. Когда зарядник “сказал”, что все заряжено, я (как обычно) хотел проверить напругу по банкам.
Смотрю, а там везде нули 😃.
Воткнул акки и балансирные разьемы, выставил ток и количество банок=6.
Жму старт - получаю:
R: 5ser L: 6ser
Что делать??? (Суммарная напруга 2х акков 19.2В.)
Жать “Старт”, после чего начнется заряд с установленными параметрами.
Зарядник предположил, что у Вас 5 банок, а выставлено вручную - 6, и выдал предложение, хотите ли Вы продолжить или нет.
ЗУ не может корректно определить количество банок в силу их разного заряда, поэтому и “строит предположения”, этакая “защита от дурака” 😃
Жать “Старт”, после чего начнется заряд с установленными параметрами.
А я стреманулся, что он будет заряжать как 5ти баночный и не стал 😃
Коллеги, требуется ваша помощь. Сгорел транзистор, управляющий вентилятором. Кто уже влезал внутрь, не посмотрите маркировку транзистора, прямо у разъема вентилятора. Прилагаю фотку для наглядности.
Заранее благодарен.
ну на крайняк мона залудить кулер сразу напрямую на 12в…пускай дует постоянно…хуже не будет…тока шум…мона поискать кулер нешумный и поменять…
сам получил вчера эту зарядку…активно поюзал…своих денег более чем стоит!!!не надо на нее гнать,коли не умеешь пользоваться!!! недозаряжает липы всего на 0.01в…не страшно…баланс нормальный…экран яркй,кулер не шумный…все кабели имеются…заряжает все…И ЧТО ЕЩЕ НАДО УЧИТЫВАЯ ЦЕНУ???
Y - 1
Этим все достоинствам зарядника Turnigy Accucel-6 50W присуще одно…, это то, что его возможности чётко регламентированы и к сожалению, ограничены, и это видно в его названии…, т.е 50W, - это есть то…, что называется предел (мощность, как её называют электрики, которую не перепрыгнуть). Поэтому , как бы вы все не хотели с этим зарядником заряжать всё, что вам необходимо, всё же следует “оценить” эти самые возможности…
Я , например не заморачиваюсь, когда надо зарядить 2500 - 4S, тут всё понятно, ток 1С - 2,5А, при полной зарядке это 16,8 V на батарею.
перемножим и получим = 42W, вполне проходит.
Иногда приходиться заряжать акки 4200 - 5S ( для F3A), ну что делать…, заряжаю…, и это под силу этому заряднику…, правда время зарядки тут приходиться увеличить…,
вот опять для школьника 3-го класса(не в обиду):
Umax батареи = 21V. Делим 50W на 21V = 2.38 A
Значит, что б этот наш зарядник не “ругался” на такие “жирные” акки, ставим ток зарядки 2,3А…, ну а время зарядки (это то, чем мы в данном случае проигрываем…, хотя кто знает, зарядный ток в 1С когда то считался очень форсированным и опасным для LiIo акков, и был рекомендован 0,5С, и не более…- это 1996-2001 год ) ,да, именно только время зарядки…,в данном случае будет примерно немного меньше 2 часов. Но 37,7 долларов…? Господа, а что Шульц за 700 баксов или Тандер 1010С круче…? - но за 1 час!?(нет, конечно, там батарея из 10S - но это специфика, ) Вообщем, тут каждый думает пусть по своему разумению!
ну на крайняк мона залудить кулер сразу напрямую на 12в…пускай дует постоянно…хуже не будет…тока шум…мона поискать кулер нешумный и поменять…
сам получил вчера эту зарядку…активно поюзал…своих денег более чем стоит!!!не надо на нее гнать,коли не умеешь пользоваться!!! недозаряжает липы всего на 0.01в…не страшно…баланс нормальный…экран яркй,кулер не шумный…все кабели имеются…заряжает все…И ЧТО ЕЩЕ НАДО УЧИТЫВАЯ ЦЕНУ???
Вот именно!
А я за что тут базар веду!
Неверють и сумневаються…
Сам пользуюсь Шульцем - некстГенерейшен и ТандерПауэр 1010С, и могу сказать только одно…, что если б не мои акки в F3A…, то Turnigy Accucel-6 50W или его клоны, которых уже немерянно, - решают все проблемы!!!
Между прочим уже полгода как Мультиплекс “выбросил” в продажу свой усовершенствованный 50 ватный зарядник, и все так же и встроенные балансир, вообщем копия этого…, но дороже в 3 раза… Платим за брэнд? или за что?
Коллеги, требуется ваша помощь. Сгорел транзистор, управляющий вентилятором. Кто уже влезал внутрь, не посмотрите маркировку транзистора, прямо у разъема вентилятора. Прилагаю фотку для наглядности.
Заранее благодарен.
вам тут важно p-n-p или…??, оторвите вход(базу), или как он там включен, и проверьте…
Коллеги, требуется ваша помощь. Сгорел транзистор, управляющий вентилятором. Кто уже влезал внутрь, не посмотрите маркировку транзистора, прямо у разъема вентилятора.
Транзистор там может стоять весьма нестандартный, со встроенными резисторами, DTC114E называется.
Но в моем экземпляре его база все равно была подключена к выводу микроконтроллера через резистор (отследите, куда идет проводник от верхней левой ножки на фото), в таком случае подойдет любой стандартный n-p-n транзистор, например, из ряда BC846…BC850, BC817, BC818, MMBT3904.
У меня кулер с 1 метра вообще не слышно.Наверно начали другие ставить.Удобная маленькая зарядка.На поле всегда с ней.😍
да нет с контактами все нормально прозвонил контакты все нормально балансир звонится а силовые вообще универсальный разьем на других видах батарей работает.
ну так больше мыслей нет почему зарядник нехочет заряжать липохи 4с 5000 мач даже током 1ампер прозвонил все побанкам тоже правильное напряжение показывает а все равно пишет /нет контакта/😦😦
Есть одна мысль, давайте проверим.
Заряжает нормально батареи только 2S ?
3S - заряжает?
Напряжение источника питания зарядки какое?
У меня кулер с 1 метра вообще не слышно.
А у меня вот пришла пара новеньких зарядок. Как включил разом две… как будто импеллерку в комнате на полгаза врубили. Надо будет смазать.
А так классная зарядка. Теперь я 12 акков 3S 2200 мАч заряжаю чуть больше чем за 3 часа:). Разброс по банкам в конце заряда есть, но небольшой. И, главное, в отличии от Imax B5 он недозаряжает банки, а не перезаряжает. Но 0,02 В думаю в погрешность прибора укладывается.
P.S. Вот моя станция заряда. Все пока работает Ок.
12 штук 3S 2200 мАч + 4 штуки 3S 3200 мАч. Есть еще 2 штуки 3S 1000 мАч. Их зарядник аккуратненько вывел из полностью заряженного состояния в режим хранения.
Как включил разом две… как будто импеллерку в комнате на полгаза врубили. Надо будет смазать.
В зависимости от ревизии платы напряжение на вентиляторе ЗУ либо 12, либо 5 вольт - отсюда и разница в уровне шума.
Есть одна мысль, давайте проверим.
Заряжает нормально батареи только 2S ?
3S - заряжает?
Напряжение источника питания зарядки какое?
3c не пробовал нет такой а источник питания зарядник автомобильных аккумуляторов до 12 ампер
источник питания зарядник автомобильных аккумуляторов до 12 ампер
Для питания зарядного устройства недопустимо использовать другое зарядное устройство, писали уже не раз.
В некоторых инструкциях на ЗУ этот момент даже начали особо оговаривать, наверное учитывая изобретательность пользователей 😁
Гиперион, например, пишет: Do not use automotive type battery chargers to power the charger.
Для питания зарядного устройства недопустимо использовать другое зарядное устройство, говорено уже не раз. Уже в некоторых инструкциях на ЗУ этот момент даже начали особо оговаривать, наверное в силу изобретательности пользователей 😁
думаете причина в этом 😦 завтра отнесу зарядку на машину попробую зарядить от аккумулятора
Автомобильное ЗУ - это источник тока, а для питания зарядки нужен источник стабильного напряжения. Думаю применение стабилизированного блока питания избавит Вас от проблем.
Если же ошибка при попытке заряда батареи с напряжением более высоким, чем напряжение питания зарядника, сохранится - значит пробит один из двух полевых транзисторов в Siep-Up/Down преобразователе зарядника, такое часто с ними бывает.