iMax B6
Спасибо, понял. Что касается режима хранения. Так как iMax B6 при разрядке не балансирует банки, имеет ли смысл перед режимом хранения прогнать режим зарядки с балансировкой, чтобы сначала выровнялись банки, а потом более или менее ровно разрядились до режима хранения. Или небольшой разброс по банкам при хранении не играет никакой роли?
Спасибо, понял. Что касается режима хранения. Так как iMax B6 при разрядке не балансирует банки, имеет ли смысл перед режимом хранения прогнать режим зарядки с балансировкой, чтобы сначала выровнялись банки, а потом более или менее ровно разрядились до режима хранения. Или небольшой разброс по банкам при хранении не играет никакой роли?
Они при разрядке могут опять разбалансироваться
Так как iMax B6 при разрядке не балансирует банки, имеет ли смысл перед режимом хранения прогнать режим зарядки с балансировкой, чтобы сначала выровнялись банки,
Тогда уж лучше в хранение заряжать из разряженного состояния, после полётов например. Зарядка в стораж идёт с побаночным контролем.
Вот если вещь, то вещь!😃
Всё Li-Po, да липо, а тут серъёзно пришлось поработать.
Спас от замерзания, после этого я IMAX6(доработанный) - зауважал.
В такую погоду эта тема актуальна 😃.
Всё Li-Po, да липо, а тут серъёзно пришлось поработать.
У Вас вроде количество банок не правильно выставлено. Это специально?
Это не специально, это спонтанно.😌
Но цель была достигнута, поднялся с 9,53В ХХ.
А я еще поднимаюсь, ждать надоело 😦. Сегодня уже никуда не уеду.
Жаль, что китайцы не заложили программы для десульфатации свинцовых акков. Все аппаратные средства есть, программы нет. А всего то надо, чередовать заряд к 1/3 разряда на небольшом интервале времени. Цены бы не было.
на ХК, есть два варианта,оригинал и копия. в сети много предложений (нужен срочно в подарок), вопрос, как отличить оригинальный от копии?
на ХК, есть два варианта,оригинал и копия. в сети много предложений (нужен срочно в подарок), вопрос, как отличить оригинальный от копии?
нашёл
Здравствуйте подскажите как зарядить бортовой аккум липо на 7.4 вольт 2s в каком режиме каким током и сколько по времени?)
Заранее сапасибо
купил другу и себе заодно) столкнулся с проблемой зарядки Ni аккумуляторов. при зарядке липошек напряжение выше 4.2 не поднимается (можно задать величину), а при заряде никеля вольтаж всё время растёт и растёт, как быть?
Так и дожно быть. Он останавливается при скачке. ru.wikipedia.org/…/������-������-���������_�������…
Нужен совет спецов: при включении вот этого hobbyking.com/…/__6478__IMAX_B6_AC_Charger_Dischar… зарядника от внешнего аккума 12в зарядник не включается и жрёт страшный ток ( страшный - это за 15А). Быстро выключил, разобрал не предмет “посмотреть, чо там коротит”. Видимых дефектов не нашёл даже с лупой, при подаче на вход небольшого напряжения ( 5В) обнаружил, что греется один из диодов, которые стоят слева под дисплеем. Вопрос: в чём засада? Реально ли починить? Выбросить - то всегда успею.
Нужен совет спецов: при включении вот этого hobbyking.com/…/__6478__IMAX_B6_AC_Charger_Dischar… зарядника от внешнего аккума 12в зарядник не включается и жрёт страшный ток ( страшный - это за 15А). Быстро выключил, разобрал не предмет “посмотреть, чо там коротит”. Видимых дефектов не нашёл даже с лупой, при подаче на вход небольшого напряжения ( 5В) обнаружил, что греется один из диодов, которые стоят слева под дисплеем. Вопрос: в чём засада? Реально ли починить? Выбросить - то всегда успею.
Попробуйте заменить диод, который греется. Диод можно попробовать взять из компьютерного блока питания с +12 вольтовой части выпрямителя.
Может быть пробит диод, и получается КЗ.
А схемой никто не богат? Гугель только продавцов находит…
Подскажите пожалуйста, без применения дополнительного преобразователя, до скольки банок LiPo АКБ можно заряжать от автомобильного АКБ? Можно таким зарядником пользоваться в поле?
[ATTACH][/ATTACH]Спецы вам вопрос это нормально?( см. фото)
Ну вообще реальная ёмкость аккумулятора узнаётся из процесса РАЗРЯДКИ. Количество mah при Зарядке может ничего не значить
Ну так как у Вас 1600mah батарея, то 700mah на разряде это мало…
Спецы вам вопрос это нормально?
Т.к. мы не знаем состояние акка и параметры замера (ток разряда, напряжение отсечки), то такие показания вполне реальны.
Во первых, если разряжать большим током, то акк быстрее просядет. Попробуйте разрядить током в 100мА и емкость будет выше.
На практике, все-таки интересно знать сколько этот акк проработает по времени. Для этого при разряде надо выставить такой же ток, что и при его работе в машине (хотя бы примерно, средний ток потребления на борту).
Во вторых, если акк уже не новый, но там у банок разная емкость, причем чем жоще эксплуатировался, тем разброс будет больше (разница в полтора раза по емкости вполне реальная). Емкость всегда измеряется по самой слабой банке. Можно конечно вскрыть акк и разрядить по-баночно. Мы получим емкости каждой банки. Если одна или две сильно меньше остальных, то можно заменить их, если есть где взять нормальные.
Подскажите пожалуйста, без применения дополнительного преобразователя, до скольки банок LiPo АКБ можно заряжать от автомобильного АКБ? Можно таким зарядником пользоваться в поле?
Может кто-нибудь ответит на мой вопрос?