Imax B6 как им пользоваться...?
Ну в общем картина такая))). Аккум что шёл в комплекте с фонарём 18650 Ultra Fire. 5800 mAh. 3,7v Li-ion.
Поставил в режим LiPo CHARGE , 0,5A. включил enter и аккум начал заливатся,заряжался он 83мин ,пропикал что зарядка окончена, в правом нижнем углу показания 00436.вот собственно всё, получается что из заявленных 5800mAh залилось всего 436mAh?. Предпологаю что Вы посоветуете выкинуть этот аккум, или погонять его разрядкой-зарядкой? аккум кстати новый)))
Сегодня весь день просидел читая про разные аккумы,статейку где человек протестил многие аккумы разных производителей, с советами какие стоит покупать и какие стороной обходить.
Чёт я совсем позабыл что может Имакс-Б6, есть ли в нём тестер,проверить ёмкость аккумулятора,или это только при зарядке можно посмотреть? Вопросы конечно глупые,но всё же.
Ну а завтра буду изучать этот зарядник,всё блин позабыл)))
посоветуете выкинуть этот аккум
Неа, лично я посоветую не заряжать li-ion в режиме lipo, а переключить на imax’се режим, эт займет ровно 5 секунд!!!
Если вы не знаете как, то заходите в program select и меняйте вольтаж Lipo на li-ion, надпись поменяется после смены вольтажа!
Станислав спасибо! сейчас найду как на режим Li-ion переключится .Просто не сталкивался я с такими Аккумуляторами вот и туплю))).За одно поищю закладку с инструкцией Имакс, а то сынуля мне бардак в компе устроил,много полезных ссылок было,ничего найти не могу.
До этого заряжать приходилось только квадрокоптерные аккумы,и 12-вольтные свинцовые.
Теперь я надеюсь разберусь.
Ну в общем картина такая))). Аккум что шёл в комплекте с фонарём 18650 Ultra Fire. 5800 mAh. 3,7v Li-ion.
Поставил в режим LiPo CHARGE , 0,5A. включил enter и аккум начал заливатся,заряжался он 83мин ,пропикал что зарядка окончена, в правом нижнем углу показания 00436.вот собственно всё, получается что из заявленных 5800mAh залилось всего 436mAh?. Предпологаю что Вы посоветуете выкинуть этот аккум, или погонять его разрядкой-зарядкой? аккум кстати новый)))
Сегодня весь день просидел читая про разные аккумы,статейку где человек протестил многие аккумы разных производителей, с советами какие стоит покупать и какие стороной обходить.
Чёт я совсем позабыл что может Имакс-Б6, есть ли в нём тестер,проверить ёмкость аккумулятора,или это только при зарядке можно посмотреть? Вопросы конечно глупые,но всё же.
Ну а завтра буду изучать этот зарядник,всё блин позабыл)))
Во-первых, никаких 5800 там нет и быть не может. Хорошо, если в районе 1000. Необходимо зарядить акум полностью током 0,5 А (я бы так делал и делаю) в режиме LiPo (никого не слушайте) до 4,2 В. Реальная ёмкость измеряется только при разряде. Вполне можно до 3,2 В. Вот тогда и узнаете его ёмкость.
Что касается 436mAh, то нужно учесть, что с завода они идут заряженные в среднем на 40-50%. Т.е., вы влили 436mAh, и где-то столько же там было. Плюсуйте.
Гонять заряд-разряд большого смысла нет. Это не никель.
На Li-ion не переключайтесь. Акум недозарядится.
из заявленных 5800mAh залилось всего 436mAh?
Случается такое. Зависит от производителя.
в режиме LiPo (никого не слушайте) до 4,2 В.
Ага, производители зарядок, так от делать нефиг, придумали смену режимов заряда литиевых аккуму?😁
Вот что бывает от неправильной зарядки лития, в данном конкретном случае li-ion!((
Ага, производители зарядок, так от делать нефиг, придумали смену режимов заряда литиевых аккуму?😁
Вот что бывает от неправильной зарядки лития, в данном конкретном случае li-ion!((
Послушайте, именно в режиме LiPo, аккумуляторы будут заряжаться до 4,2 В. Вам это известно? Тогда для чего людям ерунду советуете?
Вот нахрена над было прятать функию переключения на Литиевые аккумы.Много тем сегодня на форуме перечитал,многие ищют как переключить, ии в интрукции об этом ни слова.
Нашёл я всё таки как переключиться на Li-ion,пробовал по разному заряжать,но заряка останавливается на 4,10v ,хотя должна по идее до 4,20v.
Зашёл в user set program(набор пользователя).
на экране с лева Lipo, а с права 3,7v. там всего три положения Lipo 3,7v Lilo 3,6v Life 3,3v. Поставил Lilo 3,6v , потом изменил ещё в одну функцию LOAD [01] с лева появилась надпись Lilo.
Зашёл обратно в меню зарядки, на дисплее Lilo Charge /0,5A /3,6v(1s).
Включил старт, аккум зародился до 4,1 и пропищал типо зародилась,поставил ещё один аккум, так же поставил на зарядку,заливается на 00450 ,второй залился до 00367.
И что я не так делаю,как в меню выставить 3,7v ?
чтоб залился хотя бы на половину заявленных на
аккуме, Li-Po он зарядает до 4,20v , но не рекомендуют на этих настройках заряжать Литийионные(разница втипе электролита).
Объяснил не грамотно,но кто хорошо знает возможности зарядника,думаю поймёт,я лазил в меню методом тыка,почитывая разделы форума.
Понимаю что аккумы за 450-500р(не буду выражается))).
Что ж получается Ли-оН заряжать в меню для Ли-Ро? ,ведь на всех 18650 написано 3,7v ,а в меню для этих аккумов нет таких значений, то есть 3,6v и точка,и останавливают заряд на 4,10v.
Зарядник хороший,правда немного запутано.
Именно потому, что заряд для лития нужно доводить до 4,2 В, я и сказал вам о переходе на режим LiPo. Теперь вы поняли, кто прав?
Теперь вы поняли, кто прав?
Вы конечно, кто же еще, производитель вообще лопух что режим lilo для li-ion сделал)) А то что аккумы гомно и зарядник в них почти не вливает, дак это ворос к производителю аккумов!
Тогда для чего людям ерунду советуете?
Я попрошу вас без этого!
Если вы заряжаете, на свой страх и риск, li-ion в режиме lipo это ваше право, но с точки зрения зарядника и инженеров, его создавших, это не правильно что бы вы не говорили!!!
Переубеждать никого не собираюсь, достаточно открыть инструкцию…за сим удаляюсь.
Тогда для чего людям ерунду советуете?
А кто сказал, что литий-ионные надо заряжать до 4,2 в?
Вы конечно, кто же еще, производитель вообще лопух что режим lilo для li-ion сделал))
Вы бы хоть поинтересовались, почему так. Старые акумы, когда их только начинали производить, были расчитаны на номинальное напряжение 3,6 В с зарядкой до 4,1 В. Затем увеличили до 3,7 с зарядкой до 4,2.
Если обидел, прошу прощения.
А кто сказал, что литий-ионные надо заряжать до 4,2 в?
Учите матчасть. Приведенные вами данные, устарели.
Если обидел, прошу прощения.
Да бросьте, даже в мыслях не было, я же не девушка что бы обижаться!))
Старые акумы, когда их только начинали производить, были расчитаны на номинальное напряжение 3,6 В с зарядкой до 4,1 В. Затем увеличили до 3,7 с зарядкой до 4,2.
Возможно вы и правы, но мой зарядник hpi reactor 500, купленный полтора года назад, не дает мне такой возможности заряжать li-ion до 4.2 на банку, вот сейчас новый должен приехать “оригинальный imax b6 mini” с возможностью обновления прошивки через интернет, вот на нем и поглядим.😇
Учите матчасть. Приведенные вами данные, устарели.
Есть товарищ командир!
А Вы уверены на 100%, что аккумулятор, о котором идёт речь, выполнен по новым технологиям? Тем более, что его ёмкость очень сильно не соответствует заявленной.
Из-за стремления зарядить на 0,1 В больше можно получить неприятный сюрприз.
5800 mAh. 3,7v Li-ion
А какая всё-таки марка аккумулятора?
Мне уже тоже интересно. Напишите тогда. Просмотрел другие зарядники. Литий ион уже до 4,2 В.
А Вы уверены на 100%, что аккумулятор, о котором идёт речь, выполнен по новым технологиям?
А какая всё-таки марка аккумулятора?
Никто ни в чем не может быть уверен. Недавно, с целью эксперимента, заказал на Али какую-то дрянь за 200 рублей пара, без названия. На них написано 5000. Вот с такими заявленными характеристиками:
18650 3.7 В аккумуляторная литиевая батарея 5000 мАч синий
Аккумуляторная 3.7 В 18650 5000 мАч литий-ионный аккумулятор
5000 мАч 3.7 В 18650 аккумуляторная батарея
Нет эффекта памяти, зарядить до 1000 циклов
100% качество японских аккумуляторов
100% q.c. каждого аккумулятора
Производства hi-емкости продукты питания.
Снял голубую оболочку, а там на корпусе лазером написано 1800. Начал заряжать-разряжать. Максимум один 750, другой 700.
Аккум который был в фонаре Ultra Fire 18650/5800mAh/3,7v красно-серые с тремя чёрными полосками на сером фоне.Да это и понятно что хорошие вещи не положат в комплект, ну и до кучи взял ещё какой-то Hangliang 18650 3,8v аж 6800mah.
Свой Imax B6 покупал той весной,с галограмой и на галограмме скрытый код был,в общем оригинал.
Наверно действительно в моём Аймаксе нет значений выставить 3,7v для литийионных, а в новых Аймаксах есть.
В программе Li-Po есть 3,7v но заряжать на значениях для Li-Po кто за,а кто против,мнения разные,вчера раза три разражал-заряжал,вроде ни чего не нагрелось,не вздулось,не задымилось.
После завтра сгоняю,куплю достойный Аккум,и попробую зарядить в разделе для ЛиОн где 3,6v ,посмотрю сколько зальётся.Сижу сейчас на работе,вокруг пять разных розеток,и ни в одну не подходит та зарядка что шла в комплекте с фонарём,тупо вилка не достаёт))).
Мужики сколько Ампер ставить для разрядки Аккума размером18650 ? я ставлю 0,5А и так же на 0,5А заряжаю.
А смысл тренировать, разрядом и зарядом, литий он же без эффекта памяти, в отличии от кадмиевых и металогидридных!
пс. оптимальные значения для лития это не разряжать ниже 40% и не заряжать выше 80%, но в нашем хобби этого практически нивозможно соблюдать, проще новые купить))
Мужики сколько Ампер ставить для разрядки Аккума размером18650 ?
Поймите, 18650 - это размер акума и не более того. Сколько А ставить, зависит от его емкости. В принципе, по умолчанию, 0,5 можно.
куплю достойный Аккум,и попробую зарядить в разделе для ЛиОн где 3,6v
И опять-таки, больше чем до 4,1 В не зарядите.
Какой вы неверующий однако.
Stasich
оптимальные значения для лития это не разряжать ниже 40% и не заряжать выше 80%
Не понял
Не понял
Нашел ссылку только про мобильники, но это одно и тоже, тк там тоже литий!
Вот цитата:
“Рекомендуется по возможности заряжать батареи телефонов не более чем на 50%. В целом оптимальный уровень заряда составляет от 40% до 80%. Причина в том, что каждая ячейка литий-полимерных аккумуляторов заряжается до нужного напряжения. Чем выше уровень заряда, тем выше уровень напряжения. Чем больше напряжения хранит ячейка, тем большую нагрузку она испытывает. Это, в свою очередь, приводит к снижению количества возможных циклов зарядки. Исследователь говорит, что аккумулятор, заряженный на 100%, отработает лишь 300-500 циклов, а заряженная до 70% батарея – 1200-2000.”
Но еще раз повторюсь, контролировать эти проценты, имхо, ненужная заморочка, а особенно в моделизме)))
Всё равно ни фига не понял. Ну, да ладно.
Да я аккумы не мучаю,просто раз пять зарядил-разрядил, ну так для практики))) посмотрел на сколько заряжает и разряжает, так легче было разобраться что к чему,в настройках, а то кроме квадрокоптерных 450 амперных Липок и мотоциклетного аккума ничего заряжать пока не приходилось, зато есть в этом свой плюс,я нашёл как включается режим для Li-ion))).