Imax B6 как им пользоваться...?
ограниченое по емкости не включал
При малом токе заряда и тем более на одном аккумуляторе зарядник может просто не поймать дельта-пик и будет “лить” до посинения .
При малом токе заряда и тем более на одном аккумуляторе зарядник может просто не поймать дельта-пик и будет “лить” до посинения .
И превращать миллиамперы в чистейшее тепло.
Да уж. А поскольку эти аккумуляторы спокойно можно заряжать током 1С, то зачем нужно было ставить 0.2А, совершенно непонятно.
Сергей, ставьте ток заряда минимум 0,3C для таких аккумуляторов. То есть в вашем случае 0,7А, только тогда зарядник гарантированно поймает дельта-пик.
Да уж. А поскольку эти аккумуляторы спокойно можно заряжать током 1С, то зачем нужно было ставить 0.2А, совершенно непонятно.
Чёт я сильно сумлеваюся, что бытовые пальчики можно 1С. На этикетке они что хошь напишут - лишь бы продать, количество циклов при этом не оговаривается. Да и не должны они такого написать. Какой нить умник хату спалит, им гемор выше крыши, не вряд ли. Стандарт - 200мА на 16 часов, а быстрая скока?
ток заряда минимум 0,3C для таких аккумуляторов. То есть в вашем случае 0,7А, только тогда зарядник гарантированно поймает дельта-пик.
Ну это примерно очень близко к истине, во всяком случае по моим наблюдениям.
Олег привет! Я такие заряжаю токами до 0,5C, естественно под контролем, ибо нагреваются к концу заряда очень сильно! Но и током меньше 0,3С заряжать пробовал, не факт что зарядник почует конец зарядки.
Всем спасибо за советы. Нагрева элементов при заряде практически не было, параметров ускоренного заряда на аккумуляторе не написано, но до этого заряжал эти аккумуляторы 2-мя разными зарядками, одна из которых (была с ними в комплекте) GP на 4 независимых канала, с активным охлаждением аккумуляторов, с каким то микроконтроллером, с автоматической отсечкой по достижении заряда и с проверкой качества аккумулятора, заряжала их довольно быстро, около 1 часа примерно, но примерно через год-два не очень интенсивной эксплуатации, эта зарядка забраковала практически все мои аккумуляторы и отказалась их заряжать и пришлось купить менее умную зарядку Duracell, которая тупо заряжала любые NiMH AA акумуляторы за 7 часов током 440mA и они нормально в принципе так и работают. Аккумуляторам около 5 лет. Сейчас вот с появлением лития купил iMax, а вообще на пути в Россию La Crosse 700, но до НГ не успела приехать, вот извращаюсь пока что так.
Привет Слава.
Я такие заряжаю токами до 0,5C, естественно под контролем, ибо нагреваются к концу заряда очень сильно!
И я так же. Акки нынче недороги, а полетать иногда надо сейчас.
Но и током меньше 0,3С заряжать пробовал, не факт что зарядник почует конец зарядки.
Ваще забил на этот дельтапик, вкачалось примерно до снижения тока, или по дисплею в паузе напругу смотрю и нах отключаю. Литий без присмотра спокойно оставляю, а гидриды с кадмием - нунах…
Греютцо…
Чёт я сильно сумлеваюся, что бытовые пальчики можно 1С
А надо не сумлеваться, а почитать производителя:
www.gpbatteries.com/pic/GP210AAHC.pdf
Я еще много-много лет назад занимался такими аккумуляторами (в те времена, когда лучшими силовыми были Sub-C GP 3300). И они нормально выдерживали заряд током 1С. Для тех, кто очень сильно боится их ранней смерти, можно и 0.5С, но уж 0.1С - это извращение.
А надо не сумлеваться, а почитать производителя:
Это аргумент, не поспоришь. Спасибо, я раньше не знал.
Для тех, кто очень сильно боится их ранней смерти, можно и 0.5С, но уж 0.1С - это извращение.
Ну вот что производитель написал на корпусе, того и придерживался, хотя как то не задумывался почему родная (комплектная) зарядка их заряжает примерно за 1 час 😉
Как лучше организовать охлаждение зарядника?
Как вариант - вдувать прохладный воздух с боку, где расположен порт для подключения датчика темпиратуры. Туда какраз отлично подходит вентилятор 25х25. Для пущего охлаждения - спилить решеточку - сделать просто отверстие под вентилятор.
Это хорошая идея?
А родного на этом месте не было?
и еще вопрос: стабилизаторы, которые прилегают к нижней части корпуса зарядки - они же для охлаждения прилегают? Хуже не будет, если я промажу их термопастой, чтобы более лучший теплообмен был с нижней частью зарядки?
P/S/ и если я вентилятор запитаю от разъема питания внутри самой зарядки - зарядке хуже не будет?
А родного на этом месте не было?
нет. Зарядка вобще без активного охлаждения.
Господа, подскажите, пожалуйста, те аймаксы, что продаются на хоббисити, оригиналы или подделки?
B6 оригинал пришел , там код на голограмме на сайте изготовителя можно проверить .
Хотя там и такие и такие есть . Ищите в названии IMAX B6 Charger/Discharger 1-6 Cells (GENUINE)
и еще вопрос: стабилизаторы, которые прилегают к нижней части корпуса зарядки - они же для охлаждения прилегают? Хуже не будет, если я промажу их термопастой, чтобы более лучший теплообмен был с нижней частью зарядки? P/S/ и если я вентилятор запитаю от разъема питания внутри самой зарядки - зарядке хуже не будет?
И то и другое на пользу, хотя он сильно и не греется, но в сильную жару…
Сделал.
Не стал вырезать корпус зарядки, т.к. никак не прикрутить вентилятор болтами к боковой крышке (гайки бы упирались в торцы основного корпуса). Сделал так, как видно на видео. Основная часть потока воздуха идет туда - куда нужно (т.е. во внутрь).
+промазал стабилизаторы термопастой, т.к. они даже не касались корпуса зарядки =(
аймаксы, что продаются на хоббисити, оригиналы или подделки?
Мне с паркфлаера пришел оригинальный, его и заказывал
Не стал вырезать корпус зарядки
Я просто снизу подкладывал вент от БП компа, диаметром около 90мм, а чтобы от стола зазор был - вкручивал болты М4 длинные, типа ножек.
А разве не на хоббикинге они самые дешевые?
Мне с паркфлаера пришел оригинальный, его и заказывал
А разве не на хоббикинге они самые дешевые?
Если это касается одного и того же, то, по большому секрету, Паркфлаер и Хоббисити - это один магазин, но при заказе через сайт Паркфлаер вы отдаёте деньги российским посредникам-барыгам, а они уже делают заказ на ХК.
При этом:
- Они оплачивают товар по самой низкой цене со всеми скидками и акциями, а вы им отдаёте деньги по их фиксированной и весьма высокой цене.
- Вы оплачиваете процент платёжной системе с помощью которой отдаёте деньги посредникам, а ХК принимает платежи через ПайПал, мало того, что без процентов, так ещё и платежи застрахованы и не позднее чем через 45 суток с момента оплаты деньги можно заблокировать, а потом вернуть, если посылка к вам не придёт.
Попробуйте вернуть деньги с Паркфлаера, фиг там.
Из этого складывается наценка, которая может составлять 25 - 35%.
Вывод: покупайте без посредников - это так не сложно.
У меня зарядник В6 ориджинал, куплен на ХК два года назад, полёт нормальный.
А разве не на хоббикинге они самые дешевые?
Скажу по секрету - нет. Не Хоббикингом единым сыт моделист.
Паркфлаер и Хоббисити - это один магазин
Вот Вы сначала пишете одно, а потом совершенно другое.
при заказе через сайт Паркфлаер вы отдаёте деньги российским посредникам
Паркфлайер - не магазин, а уж тем более не Хоббикинг. Это посредник, про которого Вы потом все правильно написали.
Вот Вы сначала пишете одно, а потом совершенно другое.
Это было написано для простоты понимания. Склад с товаром один - это и имелось в виду.
У Паркфлайера нет склада с товаром. Именно поэтому они - посредники.