Качественный Li-Po?
Покупал рыжие TCBWORTH 4шт. 3s 3000 60с год назад. Где-то нашел хорошие отзывы о них. Вливалось в них 2650-2700 по счетчику. Мотор жрал 45А. У одного сдохла банка где-то на 4-м полете. Не вздулся, просто сдохла. Остальные просто лежат в данный момент - переключился на двс полностью. Да и год был такой - ни одного этапа по электро не провели, только союз-500. В данный момент у меня сложилось мнение, что мало какой акб выдерживает разряд постоянным током за 4мин. То бишь 3000 и 45А на 4мин или 1600 и 24А. В союз-500 летают 5мин и акб держатся. Брать более крупный (и тяжелый) акб и не долетывать 20% за 4мин - все равно, что летать 5мин. Покупать дорогущие акб для боя в котором они бьются, мнутся и т.д. - за гранью разумного - проще изменить правила.
Я так понимаю что TCBWORTH и Moseworth Г… Спасибо. По остальным вариантам есть опыт у кого?
Любопытно а квадрокоптеры на ДВС существуют?)))
Андрей, купите HRB и не мучайтесь. Соотношение цена/качество отличное. aliexpress.ru/item/4000389770504.html
Выберите доставку из России, приедет за три дня.
Андрей, купите HRB и не мучайтесь.
Вы не поняли. АКБ TCBWORTH касается только половина моего ответа, поскольку про него задавали вопрос. И я даже не говорю, что он г…но, как решил товарищ задававший вопрос. В режиме разряда за 4мин дуются и ONBO и проч. Так же, если учесть, что TCBWORTH 3000 60C вместо заявленных 285гр весил 260гр (что в принципе и соответствовало принимаемому заряду 2650-2700mAh), а HRB по вашей ссылке дают для тех же 3000 60С всего 225гр - нет особой надежды, что они оправдают ваше высокое доверие.
Андрей, я не Вам писал, извините, даже не подумал что Вы на свой счет примите мой ответ. 😉
У мня 2 года летали два 4-х баночных 4000 мАh аккумулятора Moseworth. Нареканий нет. Отдал другу. Токи под 70 А. 6 минут полета.
Сейчас два 6-и баночных 3000 мАh. Токи под 50 А. Разброс 0,009 на двух банках. Остальные ровные. Очень рад.
Думаю Китай - это просто лотерея.
А вот TCBWORTH не пошел. Тоже сразу сдохла 1 банка.
Еще нравятся LynYoung. Банки все ровны.
Когда был нулёвый, просекал, двиг уменьшил обороты, два разворота на полном газу и на ВПП.
Пищалки лучше ставить снаружи, на внешней стороне коробки их просто не слышно. Вибратор, а в описании буржуины имено так и пишут “vibration…” вещь отличная, дальность их типа на 900 Мега проверял у дома на асфальте и на поляне, на земле и в воздухе, ставил на 3,3 В, как у пищалок. Таймер всегда на пять минут, два вылета на акке, юзал 1900 две банки, 1800 три банки, сейчас все 2200 три и четыре банки. Спокойный комплекс С11, разрядка за два вылета до 3,7, нормально…
PS: акк 2200, 4 банки TCB пришёл с одной убитой, фирма долго отнекивалась, Али инициативно в нашу переписку вмешался и через пару дней вернул деньги на карту…
Приветствую! Далеко назад тему не листал, но всё-же. Для автомоделей какой лучше аккум взять? Интересуют 2-х баночные в жестком корпусе с токоотдачей 60…80С
Мой товарищ Zeee хвалил, но сам я не пробовал.
Сам в своё время катал на Zippy.
Отличные акумы, те что остались и по прошествии 10-ти лет нормально отдают.
кто подскажет эти акумы имеют реальный С рейтинг как они по качеству
Взял Moseworth 2S на 1500 mAh 35с, по факту от 0 до 100% влезает 1250 mAh.
Сопротивление по банкам 10 и 9. В общем не очень.
каким током, от какого напряжения.
чем измеряли емкость и iR.
ЗУ не измерительный прибор и имеет очень большую погрешность измерения всего, что не напряжение.
да и с напряжением у китайских изделий все очень сложно, сильно зависит от “окружающей среды”.
И вообще, тема топика “Качественный LiPo” “при всем богатстве выбора …”
последнее время в теме все больше разговоров о Китайских “батарейках” сомнительного качества.
Какие не брать, тоже желательно знать))
Александр, где то на просторах форума натыкался на формулу.
Вес батареи / количество банок / емкость в Ач,
а дальше смотрим, все что больше 27 - должны быть условно хорошими, 28 и больше - отличные.
все что меньше 25 - откровенный мусор.
До сих пор меня эта формула не подвела ни разу.
Вот например
MOSEWORTH LIPO батарея 4S 14,8 V 3000MAH 25C
Заявленный вес 300 грамм.
300/4/3 = 25.
я такую батарею не куплю, она либо будет не 3000Мач, либо рейтинг будет меньше 15.
Или другой пример
ONBO 1400mAh 3S 25C Lipo Pack
Заявленный вес - 117 грамм, реально 120 (летаю на таких)
117/3/1,4 = 27,85
И реально это вполне достойные батареи.
По формуле получается, что обычные HRB близки к плохим
вес 389, 3 банки, емкость 5000 (реальная 5125) 50С
389/3/5=25,9 (25,3)
А HRB графен вес 421, 3 банки емкость 5000 (реальная 5120) 100С уже хорошо
421/3/5=28 (27,4)
Так получается?
Мой личный опыт говорит о том, что HRB батарейки из неплохих, а ONBO просто отстой…
все вполне возможно, вероятно для больших емкостей коэффициенты должны быть, не вникал, у меня больше 3Ач “батареек” нет.
но легкая батарейка всегда хуже тяжелой той же емкости ).
на фото две “батарейки” 18650.
красная весит 25 грамм, зеленая - 48 грамм.
красной в налобном фонаре хватает на 2 часа прогулки с собакой, зеленая светит уже второй месяц, каждый вечер минимум по часу ))
То бишь по вашей логике батареи надо выбирать те что тяжелее при одинаковой емкости
Мой личный опыт говорит о том, что HRB батарейки из неплохих, а ONBO просто отстой…
А мой личный опыт говорит об обратном 😃
Из двух HRB обе довольно скоропостижно скончались, а из 10+ онбо всё работают отлично
Может просто повезло так…
То бишь по вашей логике батареи надо выбирать те что тяжелее при одинаковой емкости
Мне кажется что в данном случае логика скорее такая что лёгкая батарея не может быть ёмкой, а не то что любая тяжёлая батарея хорошая 😃