Li-Ion аккумуляторы типоразмера 18650
Обстоятельства бывают разные.
2 нeдели с нкона.
Тема про 18650,спрошу здесь-поменял акки на дрельке
У шоколадок али ВС 35-40 мо в среднем. У фирменных 15-20. Дело не в сопротивлении, заряжаю и модельными и всякими левыми.
Дело в том,что стояли тоже 18650 , нонейм , стоит родная бмс ка , если дело в том что сопротивление больше нужного,то это не так,сначала спаял один ряд 18650,подключил к заряднику-начал заряжать, припаял второй ряд ( акк 5S 2P) -зарядка начала мигать ошибкой. Короче с ума можно сойти,все плечи имеют одинаковое сопротивление, напряжение 3.7 В ,дрельку крутит. Наверно придется паять самодельную зарядку)
У меня на одном шуруповёрте штатные 18650 были
Так вот же…
стоит родная бмс ка
А БМС для 4S?
Родная бмс на 5S ,родной акк на 5S и я ничего не менял кроме элементов 18650.Давайте не оффтопить, задачу решил установкой 35Е вместо шоколадок и ошибка пропала-скорее всего как я и писал дело во внутреннем сопротивлении элементов.
Вообще в наше время нарваться на хорошую подделку или плохой оригинал просто,вот еще тестил панасоники 18650 ,заявлено 3400мА\ч , оказалось 3100 мА\ч в общем напишу позже что и как пока все проверю.
отчаянно, заряжать родной зарядкой самодельные ионки…
заряжайте или модельным или делайте сами зарядное
Сергей подскажите в каких режимах вы заряжаете 18650 на GT-500. Видел фото у вас с этой зарядкой.
нет у меня такой зарядки но заряжаю в режиме Li-Po
До 4.2 v или 4.23v .
4.2
Откуда цифра 4.23 ?
По уму смотрите в даташит
Да, спасибо. А то что сопротивление разнятся на VTC6 23, 24,28 mOm после хранения ничего страшного?
Вроде многовато…
Моим VTC6 второй сезон, зарядник iCharger 406 показывает 5-6 mOм.
Заряженые меньше, около 4 mОм…
Поциклируйте, после хранения, посмотрите.
Тоже показался великоват разброс. Заказывал на NKON 12 шт. Хорошо попробую погоняю в цикле. Спасибо
До 4.2 v или 4.23v
Согласно даташиту, максимально допустимое 4,25в.
А то что сопротивление разнятся на VTC6 23, 24,28 mOm после хранения ничего страшного?
Ничего страшного, после хранения, в номинале они примерно так и показывали на постоянном токе, после зарядки другие цифры будут.
Моим VTC6 второй сезон, зарядник iCharger 406 показывает 5-6 mOм.
:)Если у вас батарея не 3Р, тогда смотрите даташит.
Потестил малость подделки 8 шт, все одинаковые как и начальное напряжение от продавца-3.675В, разряжал 3 А до напряжения 2.7 В , в принципе неплохой результат у 33 Е -несуществующие элементы)))) Брал на али , цена была смешная учитывая скидки и их акции.
ёмкость, это далеко не всё…
ты разряди током 10 ампер, если не взорвутся выкладывай результат… 😃
Был у меня уже пожар-хватит))) да и у меня в плече максимум 3 А получается в коптере, стараюсь если выше питать липошками,потому что при бОльших токах плотность акка получается как у липохи-примерно 190-200 Вт\ч кг.
Пишу сюда про али для хозяйствующих субъектов,вдруг кому на наземку или еще куда 18650 понадобится, можно рискнуть в принципе с аликитайцами.)
разряжал 3 А до напряжения 2.7 В , в принципе неплохой результат у 33 Е…
Да, неплохой результат на таком токе. Интересно узнать просадку заряженного аккумулятора при токе 7А, будет сразу понятно являются ли они среднетоковыми INR или ICR с большой емкостью.
У меня сгорел родной транзистор в нагрузке стоял какой то irfp260 в 247 корпусе,поставил такой же но 460-греется сильнее,у него больше проходное сопротивление,сейчас временно впаял 3205 ,он в 220 корпусе,но в милиомах близок к 260.Но вечером попробую дунуть 7 А и посмотреть просадку)) Кстати вот ссылка где брал ru.aliexpress.com/item/…/32888419252.html ,пишет INR.
Проверил , нагрузил 7 А-3.62В , 10 А -3.4 В .
Затупил-это напряжение показывает нагрузка) Переизмерил но уже с тестером на клеммах акка.7А-3.67В , 10 А - 3.55 В.)))
Кстати вот ссылка где брал ru.aliexpress.com/item/samsu...274233edHEysuo ,пишет INR.
Переизмерил но уже с тестером на клеммах акка.7А-3.67В , 10 А - 3.55 В.)))
Вот, картина стала проявляться 😃
Это не среднетоковые INR. Посмотрел в компаратор аналогичные показатели по просадке показывают EAIEP INR18650-33E, эта фирма обычно закатывает китайские ICR.
За ссылку спасибо, нашёл такой отзыв…
заказывал в электролелосипед 160шт.заказ шел 25дней. все целые и рабочие внутреннее сопротивление 30-31мом. отдают продолжительно до 5а и нагреваются до 50градусов. при продолжительном и постоянном токе разряда 7а отдали до отсечки ( 2.9в ) 2600мА. и нагрелиси до 67 градусов По моему мнению с одного акб можно снимать до 5а.продолжительно. (или до 7-8а не более 5минут)
23 Apr 2019 11:02
Для сравнения, среднетоковые Samsung 32Е при токе 7А показали просадку до 3,9 вольта, а 35Е до 3,95 вольта с полного заряда. Температура в конце разряда до 2,7 вольта показала 59 градусов.
Вообщем вывод простой, цена таким 33Е соответствует характеристикам дешманским ICR.
В принципе, тоже самое можно сказать про китайский шоколад, заявляют высокотоковые INR, а на самом деле среднетоковые INR.
Сейчас разрядил 3 А до 2.5 В и зарядил проверенным рсзарядником - 33Е “влезло” 3.450 мА\ч , то есть 3 А для них нормальный режим , разрядка до 2.5 В по паспорту тоже допустимо ,решил поиздеваться над элементом,разрядил до 0.0 В ,немного подождал и зарядил до 4.2 В , потом сдул до 2.5 В и опять зарядил - влезло 3.430 мА\ч,все в рамках погрешности)
то есть 3 А для них нормальный режим , разрядка до 2.5 В по паспорту тоже допустимо
Можете слишком не заморачиваться с тестами, их уже гоняли по полной.
Если подытожить, нормальный рейтинг разряда для них 1С, максимально продолжительный до 2С. Это в принципе соответствует малотоковым ICR.
И совет, не разряжайте так глубоко эти аккумуляторы, ICR очень плохо переносят перегревы, которые всегда в конце разряда. Разряжая до 3-2,7 вольта они всяко дольше проживут.
Кстати, вы вроде спрашивали про заряд как для высоковольтных.
Вполне возможно, это копия LG E1, Samsung 32А или В. Их можно заряжать до 4,35 вольта, разряд до 3 вольт.
Можно погонять одну банку циклов 10 как высоковольтные, будет понятно по деградации, способны ли они на такое напряжение.
Да тесты делаю для конкретных акков,заодно и выкладываю результат для всеобщего осмысления и сбора статистики что может приходить от наших друзей) Идея про высоковольтные испытания хорошая,уже три полета на мавике с “шоколадками” заряженными до 4.35 , время полета в пределах погрешностей,при посадке под нагрузкой 3.4 В ,после остановки 3.6 В,стоят 2Р3S в параллель к родному акку,заливается всего 4А\Ч в два плеча,акк используется не полностью,мавик не позволяет,но это здесь офф.