LIPO
БЛОК ПИТАНИЯ 220V/12V 2.0A DC1220-699 (2.5*0.7) ИМПУЛЬСНЫЙ (АДАПТЕР)
Для начала поменяйте блок питания по подходящий. 12-18V 5-7A
Сделайте фото 1-ого и второго экрана зарядника во время процесса зарядки.
спустя 120 минут такой зарядки, порядка 3.85 на банку
А у вас зарядник точно не в режим хранения сейчас поставлен?
Зарядник точно не в режиме хранения, после lipo 5000, подключаю 2500 сразу для проверки, и зарядка идет нормально с теми же установками в режиме зарядки или балансировки.
Блок питания на выходных попробую другой, но сомневаюсь, что это поможет, т.к. при питании от аккумулятора автомобильного, Imax ведет себя так же как и с адаптером, фотографии вечером сделаю.
Для начала поменяйте блок питания по подходящий. 12-18V 5-7A
Сделайте фото 1-ого и второго экрана зарядника во время процесса зарядки.
Вот, если я правильно понял, фото 1 и 2 экрана, и фото зарядки аккумулятора меньшей ёмкости, она идёт вроде, как положено, в том же режиме.
Б/п на 2А не потянет нормально эту зарядку, на до более мощный ватт на 60-80. И в режиме балансировки такая же ситуация, как и при зарядке в режиме CHG?
достались две Zippy compact 3S 5000 mAh
Они же у вас 3С - 13 вольт, а вы пытаетесь зарядить от БП или автомобильного акка с напряжением 12 вольт… Возьмите от любого ноута на 18 вольт
Да, в режиме балансировки такая же ситуация, то что нужно более мощный б/п согласен, но в данном случае учитывая, что запитываясь от автомобильного аккумулятора, ситуация такая же, то все таки подозрение главным образом падает на липошки, тем более что теперь скорость заряда упала до 1 mAh в минуту на одном из LiPo 5000 mAh, но при подключении lipo 2500 mAh, зарядка идёт всё так же нормально.
Кто нибудь знаком с термином внутреннее сопротивление, и не может ли из-за него такая картина наблюдаться?
Upd. в то время как писал это сообщение, Lipo 5000 заряжался со скоростью 1mAh в минуту, когда дописал, перевел взгляд на зарядник, напряжение на главном экране стало 11.84, минуту назад было 11.6, и пошла нормальная скорость заливки mAh, зарядник не трогал, ума не приложу с чем может быть связанно.
Кто нибудь знаком с термином внутреннее сопротивление,
rcopen.com/forum/f88/topic299784
Они же у вас 3С - 13 вольт, а вы пытаетесь зарядить от БП или автомобильного акка с напряжением 12 вольт… Возьмите от любого ноута на 18 вольт
Еще один.😃😃😃 Этот зарядник имеет максимальное входное напряжение 18В, но может заряжать паки до 6S, а это 25,2В. Как, по вашему мнению, он их будет заряжать?😉
Вот, если я правильно понял, фото 1 и 2 экрана, и фото зарядки аккумулятора меньшей ёмкости, она идёт вроде, как положено, в том же режиме.
Не стоит заряжать без балансировки, если не уверены в полной идентичности ячеек аккумулятора.
Если зарядник даёт 5А на 3S батарею, что при Вашем блоке питания невозможно, то энергия не может исчезать бесследно.
Про 60W потребляемой мощности аккумулятор должен или заряжаться или сильно греться.
Они же у вас 3С - 13 вольт, а вы пытаетесь зарядить от БП или автомобильного акка с напряжением 12 вольт… Возьмите от любого ноута на 18 вольт
В заряднике step-up, можно заряжать 6S батареи, питая от 12V.
Б/п на 2А не потянет нормально эту зарядку
Сам проверял с блоком питания 12V/2A , просто зарядный ток на зарядном надо выставлять меньше 2А , а он выставил 5А .
Заряжал даже аккумуляторы блоком питания 12W/1S , выставлял зарядный ток меньше 1А .
Не заряжает из-за того , что мощности блока питания не хватает и входное напряжение в зарядное падает меньше 11V ( зарядное работает при напряжение 11-18V ) .
По этой причине и от автомобильного аккумулятора , зарядное не работает .
Семён , во время заряда проверьте входное напряжение , нажимая на кнопку “Deс.” ( вторая кнопка ) .
По этой причине и от автомобильного аккумулятора , зарядное не работает
Этож как нужно “навалить” чтобы просадить авто аккум ниже 11В? Или аккум такой?
Этож как нужно “навалить” чтобы просадить авто аккум ниже 11В?
Может напряжение авто-аккумулятора просто ниже 11 вольт .
Этот зарядник имеет максимальное входное напряжение 18В, но может заряжать паки до 6S, а это 25,2В. Как, по вашему мнению, он их будет заряжать?
Зарядное будет заряжать до 6S , если входное напряжение будет 11-18 вольта , в зарядном стоит стабилизатор , который может увеличивать выходное напряжение , а также уменьшать выходное напряжение ( для зарядки 2-1S ) . Лишь-бы заряд не превышал мощности зарядного устройства по характеристикам , а блок питания мог обеспечить такую мощность .
Может напряжение авто-аккумулятора просто ниже 11 вольт
Может, но это называется разряженный аккумулятор.😃
в зарядном стоит стабилизатор , который может увеличивать выходное напряжение
Александр, спасибо за ликбез, но я это знаю. Вопрос был адресован товарищу ka103, который написал:
Они же у вас 3С - 13 вольт, а вы пытаетесь зарядить от БП или автомобильного акка с напряжением 12 вольт… Возьмите от любого ноута на 18 вольт
Просто была интересна его версия происходящего процесса.😃 Тут как-то уже разок проскакивала интересная интерпретация как происходит процесс зарядки акков 6S от 12В БП, вот и хотелось еще одну версию послушать. Может чего и нового узнали бы.😃😃😃
Заряжал даже аккумуляторы блоком питания 12W/1S , выставлял зарядный ток меньше 1А .
Извиняюсь , перепутал буквы , 12v/1A😊
Подключил я другой блок питания на 18В, и правда зарядка пошла быстрее, спасибо за советы, но все равно не понятно почему с блоком питания 12В 2А, аккумулятор заряжался очень медленно с 11.3 до 11.6В, порядка 3 часов, а после, до 12.6 начинал заливать достаточно быстро, хотя режим и силу тока не менял.
не понятно почему с блоком питания 12В 2А, аккумулятор заряжался очень медленно с 11.3 до 11.6В, порядка 3 часов, а после, до 12.6 начинал заливать достаточно быстро, хотя режим и силу тока не менял.
Зарядка сама автоматически снижает силу тока , когда напряжение близко к 4 вольтам на банку и начинает с малыми токами балансировать до полного заряда .
В этот момент мощность заряда падает , а мощности блока питания хватает чтобы поднялось входное напряжение ( вам советовал , нажимать кнопку для проверки входного напряжения во время заряда ).
был адресован товарищу ka103
А что вы хотите услышать? Или вы и так все знаете?
Ну стабилизатор, который вы упомянули, не увеличивает напряжение, он его ограничивает.
Преобразователей с кпд>100% не бывает. Это я к тому, что заряжать 6С тем же током, что и у БП не получится.
Ну и в итоге, не надо говорить “еще один”, это не делает вам чести, подскажите челу, который спросил совета, делов то.
Давайте вопросы “на слабо” оставим пионэрам.😉
А что вы хотите услышать
Вы неоднозначно дали понять, что аккум не заряжается из-за малого напряжения блока питания:
… у вас 3С - 13 вольт, а вы пытаетесь зарядить … с напряжением 12 вольт…
Вот я и хотел услышать почему вы так считаете. Вроде все просто.
Ну стабилизатор, который вы упомянули
Я ничего не упоминал, вы меня с кем-то путаете.😃 А, “еще один”, так это действительно так. Вы не одиноки. Если чем-то вас задел, то извиняюсь.😃
Да нет проблем 😃
Я считаю, что заряжая от БП на 12 вольт 2 ампера невозможно зарядить акк на 13 вольт, выставив ток заряда 5 ампер.
Я считаю, что заряжая от БП на 12 вольт 2 ампера невозможно зарядить акк на 13 вольт, выставив ток заряда 5 ампер.
Выставить то можно, только толку мало будет. Сколько бп отдает, столько и будет потреблять зарядник. Я когда заряжал через зарядник подключенный к лабораторному бп заметил, что ток потребляемый зарядником зависит от напряжения бп. При понижении напряжения ниже вольтажа батарееи, ток рос (причем индикация на зарядке показывала неизменный ток зарядки), при повышении напряжения ток потребляемый зарядником снижался. Никто не задавался вопросом, как зарядник имея на входе 12 вольт может зарядить акк например 6s? 😃