у меня мотор странный:
2 раза бил в обратку и срезал шпонку. проверел зажигание было немного ранее но в рамках допустимого.
нагревался до 220 градусов, замерял бортовыми датчиками, но при этом не терял мощность и работал нормально.
не пойму, главное работает нормально.
220 градусов ??? 😃 … 😃
“Грузин” немного ошибся в “ТЕМЕ” мотора … рассматривается двигатель DLE-111
Если никто не напишет - завтра померяю размер 😃
Мотор - как мотор, безумного ресурса от него ждать не стоит, хотя время покажет 😃 (но мощность явно больше чем у DA-100)
Полеты на DLE-111 😃
Размах Яка - 2.72 м !
Прошу подсказать установочный размер 111-го по длине от ф-вола до винта.
Про самолет !
Он в Геленджике я не могу померять размеры капота ! 😉
Про мотор - всё как у DA-100, зайдите на сайт DA и посмотрите там все размеры 😒
Вот 😃
Внесу свою скромную лепту, про мотор DLE-111 😃
Мотор активно эксплуатируется на самолете с конца апреля 😃
Настраивается просто, настройки не “плывут” (2 месяца иглы не трогаю),
Люфтов в подшипниках нет, ничего в нем “не звенит” …
Не было ни одного отказа.
Больше пока добавить нечего …
(мотор не перебирался, поставлен на самолет из коробки)
Эксплуатируется каждый полет еще жестче, чем на видео месяц назад 😃
Неужели никто DLE-111 не использует ?
Такое впечатление, что только я на нем летаю и Юра из Геленджика 😃
Мотор используют. Но судя по Вашим сообщениям на форумеу Вас априори ни с какими мотороми проблем не бывает никогда. Это конечно хорошо, если бы маленькое НО не портило статистику. У товарища в иркутске, мотор DL 100 пока не поставили на него лепестковый клапан от 3W 100 даже и не думал работать так как ему положено.
Читай внимательно 😃 Мотор DLE-111, а не DL-100 , разница как небо-земля 😁
А “разные” товарищи портят статистику даже брендам DA и 3W 😃
Над “товарищами” никто “свечки не держал” при их попытках эксплуатации разных моторов 😒
Поэтому “попытки” товарищей, пускай только их и волнуют 😃
Немного жестко сказал, но правильно 😃
(чуть позже скину фото разобранного мотора, сегодня разбирал)
(очканул при показании t датчика 190 гр в воздухе)
… 😁
А “разные” товарищи портят статистику даже брендам DA и 3W…
+100
А “разные” товарищи портят статистику даже брендам DA и 3W
Время покажет
Вот что показало вскрытие 😃 После 190 гр. рабочей температуры !
Датчик не врет ! Признаков “задиров” НЕТ !
После 15 л. бензина “зеркало” появилось на 5-7% процентах той площади, где трется кольцо . На остальной площади заводская “хонинговка”. Косяков в игольчатых подшипниках нет.
Если всё срастётся я тоже буду на этот мотор летать😁. Вам компанию составлю😒.
А “разные” товарищи портят статистику даже брендам DA и 3W
Ню ню, будьте здоровы.
Косяков в игольчатых подшипниках нет.
Это вы такое заключение сделали не снимая поршня? Я показывал мотористу игольчатый подшипник после 160 градусов, он сказал что гретый, лучше поменять. Как определил осталось загадкой, хотя цвет ушел первоначальный. На пальце виден был пергрев, может от сюда и заключение…
Время покажет!😉
Без флуда и лишнего базара 😃
Кто реально может сказать признаки перегрева мотора ?
Я уже знаю, (не по DLE - 111) 😃
Дам даже подсказки 😃
как дожна выглядеть свеча в разных местах
как должен выглядеть поршень
как должен выглядеть цилиндр
Умных дофига (судя по прошлым сообщениям), но хоть один напишет правильный ответ ?
Р.S. сегодня датчики показали на моторе 203 и 201 гр. цельсия. Мотор опять был вскрыт - признаков “перегрева” НЕТ !
Юра выкинь эти термометры и летай непарься😈
Р.S. сегодня датчики показали на моторе 203 и 201 гр. цельсия. Мотор опять был вскрыт - признаков “перегрева” НЕТ !
Ставите рекорды или ждете когда двиг накроется ?
Признаков “накрытия” нет 😃 летаю так всё лето 😃 стал “париться” когда датчики поставил, очевидно надо их выкинуть и летать дальше НЕ ПАРЯСЬ 😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41ec78683df95500777927ee":{"_id":"41ec78683df95500777927ee","hid":5706,"name":"AUS16","nick":"AUS16","avatar_id":null,"css":""},"4343bac63df955007778ee50":{"_id":"4343bac63df955007778ee50","hid":9479,"name":"Aloha","nick":"Aloha","avatar_id":null,"css":""},"448d40ba3df955007778a844":{"_id":"448d40ba3df955007778a844","hid":14782,"name":"сёмин","nick":"сёмин","avatar_id":null,"css":""},"46566af03df955007778414a":{"_id":"46566af03df955007778414a","hid":23361,"name":"VoP","nick":"VoP","avatar_id":null,"css":""},"4672592a3df9550077783ac3":{"_id":"4672592a3df9550077783ac3","hid":23907,"name":"Creator991","nick":"Creator991","avatar_id":null,"css":""},"467d36013df95500777834e8":{"_id":"467d36013df95500777834e8","hid":24491,"name":"vadik999","nick":"vadik999","avatar_id":null,"css":""},"46a632683df95500777821f2":{"_id":"46a632683df95500777821f2","hid":26349,"name":"Игорь_EXTRA","nick":"Игорь_EXTRA","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"47f4abcc3df955007777c3b8":{"_id":"47f4abcc3df955007777c3b8","hid":33153,"name":"DmitryB","nick":"DmitryB","avatar_id":null,"css":""},"4825d3263df955007777b16c":{"_id":"4825d3263df955007777b16c","hid":34335,"name":"LehaBarnaul","nick":"LehaBarnaul","avatar_id":null,"css":""},"498038583df9550077772983":{"_id":"498038583df9550077772983","hid":43456,"name":"vadim73","nick":"vadim73","avatar_id":null,"css":""},"4b15156c3df955007776750e":{"_id":"4b15156c3df955007776750e","hid":57387,"name":"Юрий55","nick":"Юрий55","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1478,"post_count":63376,"last_post":"66d63198c68e4ffcbc52176e","last_topic":"66d63198c68e4ffcbc52176d","last_topic_hid":572538,"last_topic_title":"Доброго...прошу помочь опознать двигатель","last_ts":"2024-09-02T21:43:52.981Z","last_user":"4b15156c3df955007776750e"}},"topic":{"_id":"49c930f63df95500779d2af2","hid":135658,"title":"Посмотрим ДЛ 111","views_count":16893,"last_post_counter":193,"cache":{"post_count":185,"first_post":"49c930f63df95500779d46f9","first_ts":"2009-03-24T19:13:58.000Z","first_user":"491c45643df955007777583c","last_post":"4f746a193df95500779d4879","last_post_hid":193,"last_ts":"2012-03-29T13:56:41.000Z","last_user":"480af8783df955007777bb2c"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":185,"per_page":25,"chunk_offset":36},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
