Стартер для ДЛЕ-55.
Если снизить вес грамм эдак до 300?
Если снизить вес грамм эдак до 300?
Советы по снижению веса принимаются. Техническая база по воплощению идей имеется.
Очень интересно!
А вся механика самодельная или с какого то стартера ?
В принципе снизить вес наверно реально и до 200 гр. Движка 200Вт будет достаточно, вес такого безколлекторного моторчика около 50гр + регулятор 25 гр, батарею можно использовать и бортовую (реально он ведь работать будет несколько секунд и потреблять за пуск около 50mA-100mA, не больше), или подключать через внешний разъем на земле. Ну и 130 гр остается на редуктор с обгонной муфтой. Вот только изготовить самому сложновато, найти б готовую.
А почему хаб заканчивается раньше чем стартер?
А почему хаб заканчивается раньше чем стартер?
Имеется втулка-проставыш. Винт уже уставливал, остается зазор около 2 мм.
В принципе снизить вес наверно реально и до 200 гр. Движка 200Вт будет достаточно, .
Только не надо забывать что придется проворачивать 55 кубиков!
Очень интересно!
А вся механика самодельная или с какого то стартера ?
.
Бендикс взят готовый, осальное самодельное.
или подключать через внешний разъем на земле. .
Ну тогда вообще неинтересно. Суть - получить реалистичный запуск.
При снижении веса не надо забывать о прочности деталей. Можно было использовать обгонную муфту от автомоделей, но покрутив ее в руках понял, что больше 3-4 запусков она может не выдержать. Вот по бесколекторнику - дельный совет, но под рукой нет подходящего, а покупать с целью проверки - подойдет,не подойдет, жаба душит. А вдруг не подойдет. Если бы лежал подходящий, обязательно бы испытал. А пока стоит от шуруповерта и крутит неплохо.
А бендикс взят от чего?
По поводу реалистичности запуска, ну можно взять машинку у ребенка, прицепить канистру и поставить аккумулятор. Будет заправщик с пусковым аккумулятором. Настоящие самолеты иногда заводят от внешнего источника. 😁 (шутка)
По поводу безколлекторника - в одном общеизвестном китайском магазинчике такие моторчики стоят около 10$ и регулятор на 40А столько же.
По поводу мощности - ну на жигулях стартер 1200 Вт, так что думаю для 50СС , 250 Вт за глаза.
На авто моделях что видел я, использовались коллекторные движки кажется 60 или 80 Вт
По поводу реалистичности запуска, ну можно взять машинку у ребенка, прицепить канистру и поставить аккумулятор. Будет заправщик с пусковым аккумулятором. Настоящие самолеты иногда заводят от внешнего источника. 😁 (шутка)
Новые правила в классе “копии,полукопии”?😁
А бендикс взят от чего?
От какого-то небольшого скутера.
По поводу безколлекторника - в одном общеизвестном китайском магазинчике такие моторчики стоят около 10$ и регулятор на 40А столько же.
А нельзя ли ссылки на такие цены.
Ну вот
11.97$ www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
14.14$ www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
13.5$ www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
11.6$ www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Их там уйма, подбирайте обороты и мощность
регулятор например за 8.99$ www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
По поводу мощности - ну на жигулях стартер 1200 Вт, так что думаю для 50СС , 250 Вт за глаза.
кхм… а как на счет передаточного числа здесь и там? Там маховик то ойееооо…
Хотя конечно если рассчитывать на бесколекторник то по любому нужен будет хитрый редуктор и сдается мне не одним коленом…
А так идея более чем зачетная, а в купе с тем что самостоятельное исполнение… Респект так сказать и уважуха автору!
а что много в продаже датчиковых безколлекторников на любой вкус и регов к ним, бездатчиковый не будет работать
Так можно использовать и коллекторный с тем же дешевым регулятором с ХС, хоть тот же от шуруповерта как у автора или модельный.
Хм… Неплохая идея со стартером… а можно увидеть работу, если свечку вкрутить? Без зажигания хотя бы.
И что будет, если из-за стормаживания в начале компрессии хлопнет в обратную сторону? Бендикс тут не поможет, порвет все шестерни нафиг…
Звук, кстати, “копийный” 😁 Ваще зачет!
Бендикс тут не поможет, порвет все шестерни нафиг…
А Вы, принцип работы бендикса знаете, чтобы так заявлять?😃
Прошу не разьяснять мне что бензиновый двигатель и так хорошо запускается. Делал стартер не для простоты запуска, а для души - хотел посмотреть как это будет работать.
Ильвир, 5 баллов!! по безколлекторникам - заморачиваться не стоит. у щеточных начальный момент больше. Буржуи стокубовые моторчики заводят 480- 600 коллекторниками. Просто зажигалочку на пару секунд после стартера нужно включать.
принцип работы бендикса знаете
Знаю. Если движок заводится, он крутится быстрее вала стартера и бендикс проскальзывает, чтоб стартер не порвало. Аналог т.н. “собачки”.
Я же имел ввиду случай, когда двиг хлопает в обратную сторону. Бендикс останется в зацеплении и все нафиг порвет.
Так же решено поменять одну из передаточных шестерен (слишком большие обороты получились - нужно их снизить)
Даже с вкрученной свечкой обороты слишком большие?
Даже с вкрученной свечкой обороты слишком большие?
Хм… Неплохая идея со стартером… а можно увидеть работу, если свечку вкрутить? Без зажигания хотя бы.
!
Доработка стартера идет. В ближайшее время планирую доработку довести до ума и снять непосредственно запуск движка.
А подскажите, плз, по компонентам, что вы ставили? Интересует мощча моторчика и величина передаточного отношений, если можно по ступеням. Хожу вокруг такой штуковины, как кот вокруг сметаны на предмет поставить на копию.
Ответил в личку.
Стартер отказался работать. Проблема оказалась в креплении бендикса, жидковатое получилось. Когда старетр крутил мотор, бендикс ходил ходуном, незря на авто ставят литую крышку бендикса:). Далее дорабатывать стартер нет времени, т.к. двигатель ДЛЕ-55 в ближайшие два-три дня уезжает к новому владельцу. Проект будет завершен летом с приобретением аналогичного двигателя. А пока стартер будет лежать на дальней полке.☕😃
Но он прокручивал мотор всеж? А можно уточить, что за моторчик электрический (моща, обороты) и передаточные числа шестеренок. Если можно, просто посчитать зубья на всех шестеренках и написать цепочкой, какая с какой цепляется.