Опять про переделку мотокосы
а то можно остаться не только без пропеллера , но и без рук!
По технике безопасности то со шнурком заводить опасней чем шуруповертом,Чтоб без рук не остатся шнурок нужно дергать с наклоном в сторону цилиндра,И одному завести дергать и держать самолет весьма затруднительно,
В грузовике курбуль центрует бампер а здесь коленвал матора,(Хаб) который вставляется в спец отверстие курбуля,
шнурком заводить опасней
Шнурок это уже каменный век, кто то еще пользуется,на форуме таковых наверное уже нет.
Шнурком пользуются почти все вышеписавшие 😅
Мотор от тримера пальцем заводится только с электронной зажигалкой
Прекрасно заводятся все конверсионные движки и именно от руки. При этом речь как раз по варианту родного зажигания , именуемого для простоты магнетным. Если интересно, пост 1785. Там есть два видео о от начала “рукоприкладства на холодных двигателях с пустыми топливопроводами” до работы секунд 20 и моторы тарахтят. 😎)
Всем удачных работ и полетов.
Да этого не может быть,Неужели еще у кого получится от руки заводить?,С нетерпением жду результатов,
,
На моих тримерах на первой скорости если крутить шуроповертом искры нет,Скорости не хватает,
Прогретый движек от руки не смог завести,
Игорь , не обижайтесь но вы не летали и не летаете , 5 кг это удел дохлого 20 сс , очень дохлого .
,
Бензиноч неудалось пока поднять в небо,Только электрички,
Дохлый плыть хоть сможет?
Аэроглисер
Вес мотора с рулями и рамой 3 кг, Санки 4кг
Когда покрашу то полный комлект около 8 кг ,
,Коса ( триммер) - китаец по происхождению. Объём по паспорту 29,9 куб.см. …
Я взял 25 ,только на аэроглисер,
Вот это дело , лягухи в шоке будут , поплывет за милую душу .
Игорь Викторович, сколько вы потратили времени и денег, давно можно было купить на форуме нормальный мотор.
О каких деньгах речь?
это же Хобби!😃 у меня самолет не полетел так это мало опыта,
Я не получил столько удовольствий от купленного на форуме движка как от разбирания мотокосы 😃
В детстве сделав из конструктура тележку и посадив в нее винтика,шпунтика,незнайку и пончика я их катал по тропинке тянув за ниточку при этом наблюдая как машинка двигается по тропинке преодолевая препятствия,
А сейчас столько возможностей !
Из тримера
Смотрю на это и думаю а как сделать заднюю скорость,Знаю у некоторых нитро машинок есть,
Движек от тримера
,
Или
самое главное удовольствие
что лучше взять под переделку в районе 22куб.см
на 22 куба CHAMPION Т233 и Т221. Hitachi cg22eas . Echo 22ges .
Hitachi cg22eas после тотальных переделок таскает тушку саважа общим весом 7,050 кг . обороты в нагрузке на фото .
в авиа варианте с винтом 16*8 11600-11800 тягу не мерил. эксперименты закончил когда винт разлетелся ( чуть не убило ). отдал другу летает не нарадуется.
что лучше взять под переделку в районе 22куб.см
Готовый DLE 20 ( без геморроя и шуруповерт не нужен) и времени останется больше летать !!!
всех вас на готовенькое тянет.
Готовый DLE 20СС тянет на 15тыров. коса 6тыров но приходиться повозиться.
приходиться повозиться.
в Н-Тагиле как у нас на севере говорили - июнь,еще не лето ,а июль уже не лето , повозиться только длинными зимними вечерами, удачи в начинаниях!!!😁😁😁
Похвастуюсь,
Не летает но зато ползает,
Перестарался,Кг 100 на воде держать сможет ,
К управлению еще не привык,Если рули чуть больше сделать на месте разворачивать будет,
Сегодня испытывал ,на земле,
Видеоролик обрезать не смог,снимать и управлять сложно,Кому не лень тут на льду смотрите,
Фото
Км 10 в час по воде думаю разгонится,Плотик в раза три легче нужен тогда может и полетит,
,
Разобрал все самолеты,Крылья обрезал фюз переделал но все равно крепкий самолет меньше 7 кг не получается,Пока опыта с бальзой работы нет на самолет буду ставить рцг ,30,
Разобрал все самолеты,Крылья обрезал фюз переделал но все равно крепкий самолет меньше 7 кг не получается
С водоплавающими у вас лучше получается, чем с летающими,вам бы опыту по больше…, а так смотрю с руками вы и желание большое есть!!!
Игорь , на воде да на просторах и поедет и управляться будет , дождитесь лета . Мой электро глиссер на снегу был как вша на сковородке а на воде и ехал и рулился .
Если рули чуть больше сделать на месте разворачивать будет,
Подозреваю, что корпус - пенопласт?
Вставьте пару-тройку продольных рёбер в днище, хоть из полосок оргстекла, чтобы выступали мм на 5-10. Работы на несколько минут, а результат получите поразительный! Даже на снегу и рыхлом льду, как у Вас сейчас…
Аккуратно сложите несколько ножовочных полотен вместе, можно склеить. Такой “инструмент” всё равно в хозяйстве бывает нужен - вот им днище. А как быстро и ровно отрезать полоски оргстекла - наверно не мне Вам рассказывать…
Игорь , на воде да на просторах и поедет и управляться будет , дождитесь лета .
Моторчик пока с глисера перекинул на самолет
Вчера укоротил ,получился такой вот конек горбунек 😃
Размах 1500 ,
Вес 5 ,200 с бензином,При тяге в 5кг,:)
Потом еще облегчать буду,
Хотел погонять его по полю да серва газа метал новенькая на 6 кг ,заклинила,шумит и все,В конце видео слышно,
Рама квадратная алюмин,труба,К ней два уголочка с фонеркой,К фанерке мотор,Обратите внимание как вибрирует при заводке,Думал отскочит,держит,всеж крепче чем бальза,Если крыло меньше 2 кг сделаю то должен вертикально лететь