Опять про переделку мотокосы
Ok! Улдис, спасибо. Скоро выходные😁 Будем пробовать , главное, чтобы погода не подвела и полоса не раскисла.
Пробуите сразу - будите приятна удевлены как самалёт начинает летать спокоиней без привикания.
По этому в мануале по экспоненте и написано для комфортного полета!!!
P.S.А вообще вам нужно делать свою тему по модели,тема ваша интересна и обрастает.
Павел, по данному борту есть небольшой отчет rcopen.com/forum/f79/topic416472
Сегодня ребята, Александр и Никита, подняли в воздух конверсию. 25сс двигатель. Снимал как мог, не взыщите. Но удовольствия было много. Полеты прошли без происшествий и каких-либо неожиданностей, штатно. И изголодавшиеся по полетам зрители тоже порадовали. Летали много, но смог снять только данный эпизод.
автор ограничил доступ к видео…
Да, там случайно кликнулось окно для подписчиков, поправил в как было.
тоже самое
Все поправили, доступ есть 😎) Уже смотрели, проверили.
от теперя оно!
Летали много, но смог снять только данный эпизод.
Посадка как по учебнику, СУПЕР! Такие посадки сразу в FAQ нужно заносить ИМХО
Посадка да, реально на 5+. Там были еще не хуже, но отсутствие оператора не позволило отснять все полеты. Ребята полетали в удовольствие.
Судя по последним кадрам,центровка задняя и в воздухе мне кажется вы поддерживаете горизонтальный полет ручкой.А так с облетом, примите поздравления!!!Всех с прошедшим праздником!!!
Почему всё время нарецают на центровку ,хотя это не есть существеным показателем??
Да, шут с ней с центровкой! ИМХО это в каждом классе авиамоделей отдельная тема, в 3D, так вообще…, это важно, но тут ведь какие проблемы, переднюю в заднюю ( и взад вернуть) можно за полчаса 😎). Конверсия работает! Самик летает! Удовольствие от проделанной работы есть! Планы и заделы есть! Что еще нужно для роскоши общения? Прошлые выхи были великолепны и по погоде, и по полетам, а это главное. Сейчас вон деффченки с Праздником приближаются … за 4 то дня и погоду поймаем и полетаем… 😎)
без бубнов с иглами, сухими мембранами и прочими атрибутами настоящего самолетостроения 😎)
Коллеги, спасибо Вам за практические рекомендации. Но, знаете, есть ощущение и оно “свербит” мозг😁, что каждое перепрограммирование экспонент по факту даст в руки “другой самолет”. А привыкнув к одним, возврат в прежние опять даст эффект привыкания к “новому” самолету. Пойду параллельным путем. Полетаем как есть ( придерживая расходы шаловливых рук), а чуть позже поработаю с экспонентами. Проще говоря, "сделаю на программном уровне " два-три самолета ( режимы). С разными миксами и экспонентами. Благо JR-ка это позволяет сделать😁.
Я нискем никогда небуду спорить о пилотировании. раздолбал болше двух десятков. но полетать люблю как хочу или как получится и пусть даже это и кончится разбитым самолётом .но некоторые экспоненты вообще непризнают,да и при двойных расходах можно красиво взлететь и приземлится ,главное чтобы это приносило удовлетворение ведь даже иногда самый невероятный вираж что сам по себе обратил от падения приносит болше радости чем самый крутой пилотаж
Да, шут с ней с центровкой! ИМХО это в каждом классе авиамоделей отдельная тема, в 3D, так вообще…, это важно, но тут ведь какие проблемы, переднюю в заднюю ( и взад вернуть) можно за полчаса 😎). Конверсия работает! Самик летает! Удовольствие от проделанной работы есть! Планы и заделы есть! Что еще нужно для роскоши общения? Прошлые выхи были великолепны и по погоде, и по полетам, а это главное. Сейчас вон деффченки с Праздником приближаются … за 4 то дня и погоду поймаем и полетаем… 😎)
без бубнов с иглами, сухими мембранами и прочими атрибутами настоящего самолетостроения 😎)
Могу видос выложыть как жена мужу звонит я рожаю а он ей так чё звониш я тут самолёт запускаю ежай в больницу и не тризвонь
Экспоненты, конечно нужны ( наверное) 😎). Но лично мне только в варианте- просто попробовать на самолетах. Экспоненты - это больше к теме по вертолетам. Вот там да, а в варианте самолетов, сколько лет летали без них… Но прогрЭссу надо помогать 😎)
Экспоненты - это больше к теме по вертолетам. Вот там да, а в варианте самолетов, сколько лет летали без них…
А какая разница 😃 Как толька они появились так и сразу их начали изпользувать. Летали ведь и на дискретных апах.
Пример с которим сталкиваюсь почти каждый раз когда на поляне появляетса новичок и начинает в поляне летать. Модель пригает, всегда подхожу и спрашиваю , экспоненты у Вас какие - что это такое , я толька начинаю летать- обесняю и помогаю вистовить. Полёт , модель в рази спокойней начинает летать даже при первих полётах. И все спасиба сказали. Конешна имеетса пилоты которие продолжает летать без экспонет и я неговорю что без них нельзя летать.
Начинающим без экспонент тяжко, проверено на личном опыте. С ростом мастерства, уменьшаем экспоненты по необходимости.
Экспоненты нужны, бесспорно. Но мы вчетвером (вся будущая команда по радиобою) в 2002 году выучились летать без экспонент по незнанию. Так и леталит спокойно на бойцовках лет 10 (уже конечно знали, на других самолетах использовали), но на бойцовках лично мне было комфортнее вообще без экспонент.
заявки на 3D тут никто и не делал ,
для такого пепелатца - тяга нормальная.
Могу видос выложыть как жена мужу звонит я рожаю а он
конечно вылаживай давай!)))
Эх, посмотрел прогноз на Праздники! Небольшой перманентный дождь и температура до +8. Вечером надо накачать дутики. Или сразу поплавки что ли замутить? На поле все меняется резко. Позавчера жипы гоняли, вчера вечером друг-друга вытаскивали, сегодня утром просто тонут у “берега”. Скорее всего дутики и конверсию в небо с асфальта… пока большинство водителей будет в праздничном анабиозе 😎) Если успею, сделаю шлакБаумов пару из пока невостребованных стоек основного шасси с приводами. 😎) С дух сторон на дорогу и с отдельного пульта, на кпопочку жмяк - шлакБаум закрылся и вывеска загорелась - Ахтунг!