Опять про переделку мотокосы
“пуляющая вверх” пилотажка, это не пилотажка уже, а хоббийный самолетик… Вертикали с разгона не делаются, ценится постоянная и равномерная скорость, что в горизонте, что вверх, что вниз. 3Д моделям 1,5 кратного запаса тяги хватает за глаза
“пуляющая вверх” пилотажка, это не пилотажка уже, а хоббийный самолетик.
Собственно я на большее и не рассчитываю, поэтому и написал “пилотажка”, а не F3A . Если получится с таким мотором слетать комплекс “Новичёк” , то это уже хорошо будет .
Частенько результат удивляет .мой превзошол ожыдания в три раза ,проэксперементируйте с винтами и будет всё как надо
Коллеги, доброго времени суток всем!!!
Принимайте в свои ряды 😃
Достался мне двигатель 43см x 2.3 л.с. от бензотриммера Carver GBC-043M
Двигатель, как я понял, не эксплуатировался, но на блоке цилиндра есть налет на подобии сажи. На картере такого налета нет.
Снял глушитель. По звуку - в нем металлические частицы брякают.
После не продолжительных изысканий удалось выяснить, что это металлическая стружка из аналогичного металла, что и сам глушитель.
Собственно, это вызывает определенные опасения вероятности наличия аналогичных стружек или прочего мусора в картере / цилиндре.
Маховик у меня аналогичный уже всплывавшему в теме с внутренним конусом и короткой 9мм резьбой.
Хотел посоветоваться с уважаемым сообществом, в частности с теми, кто уже это делал и с подобными проблемами сталкивался:
- Что делать с налетом на цилиндре? нормально ли это? Опыт у меня с данным типом двигателя не сильно большой и подобного я ещё не встречал.
- Планирую делать хаб используя болт с отверстием М8х1.25, как тут уже неоднократно показывалось. Нашел ли кто-то уже подобные пригодные для этого изделия в продаже или возможно может помочь с изготовлением?
- Стоит ли полностью перебрать двигатель и чем в таком случае следует “промыть” и в последствии смазать?
Я полагаю промывать надо бензином и смазывать маслом, применяемом при изготовлении топливной смеси.
Здраствуйте, покажите пожалуйста (сделайте) фото задней крыжки моторчика,
Здраствуйте, покажите пожалуйста (сделайте) фото задней крыжки моторчика,
Пожалуйста )
Как вариант альтернативного крепления удлинителя вала:
На этот 9мм огрызок вала 😃 посадить втулку со сплошной резьбой и длинной 25-30мм, как на первом фото(есть и гладкие и шестигранные). Далее в эту втулку вкрутить шпильку необходимой длинны, как на втором фото.
Имеет такой вариант крепления право на жизнь и какие есть недостатки данного варианта?
Электронное зажигание не хотите ставить? ? ? Двигатель и так тяжелый.
Электронное зажигание не хотите ставить? ? ? Двигатель и так тяжелый.
Нет, не хочу.
Большая просьба не советовать поставить зажигание, купить модельный двигатель, итд.
Хотелось бы услышать рекомендации конкретно по моим вопросам. Заранее огромное спасибо.
… Оказываетса что и у меня есть такой же самый моторчик, С большим интересом буду следить за Вашой работой, Ваш вариант продлинения вала тоже неплох, но только все надо ставить с помощью клея, Удачи Вам, будем ждать интересных фото,
Как вариант альтернативного крепления удлинителя вала:
На этот 9мм огрызок вала 😃 посадить втулку со сплошной резьбой и длинной 25-30мм, как на первом фото(есть и гладкие и шестигранные). Далее в эту втулку вкрутить шпильку необходимой длинны, как на втором фото.
Имеет такой вариант крепления право на жизнь и какие есть недостатки данного варианта?
Тёзка, если желание взять в руки болгарку не очень жжот и готовы потерпеть до следующих выхов, то все вопросы по хабам, и прочей вивисекции донора можно решить в режиме реал тайм. От Вас по локации до меня ехать 20 минут. “Ободрать” лишнее и поставить готовый хаб на пробный гон двигателя без проблем. Если появится желание, то можно выточить хаб. Если интересно- пишите в личку.
Тёзка, если желание взять в руки болгарку не очень жжот и готовы потерпеть до следующих выхов, то все вопросы по хабам, и прочей вивисекции донора можно решить в режиме реал тайм. От Вас по локации до меня ехать 20 минут. “Ободрать” лишнее и поставить готовый хаб на пробный гон двигателя без проблем. Если появится желание, то можно выточить хаб. Если интересно- пишите в личку.
Андрей, доброй ночи.
Огромное спасибо за предложение, обязательно воспользуюсь, правда в следующие выходные думаю не получится.
По поводу остального что думаете?
Я тут пока состряпал свой вариант крепления. Гайки будут заменены втулками
Ничего не стану говорить в плюс данному решению. Увы, но никакие варианты разнесенного крепления у меня не вызывают доверия. Проще и надежнее хаб на вал. Резьбы и ее конструктивной прочности там с избытком. Сейчас сам сижу жду погоду. Новый самик под 45-ку стоит ждет покуда колдун немного на 6 часов обвиснет😁 Сейчас ветер просто мозг выносит, плюс жара.
Собственно, почему и предлагал сделать все быстро и по проверенному варианту, лучше ИМХО в таких узлах пользовать самые простые решения.
- Что делать с налетом на цилиндре? нормально ли это?
Это не налет. Это анодирование - улучшает теплоотвод. Лучше не трогать.
В ряды примите? Переделал триммер “Хускварна”. 26 кубов, зажигание электронное (родное разлетелось после облегчения). Под него строю ЯК-12 2-х метровый.
ухты. а вытянет ли 2метра-то:?
Для 12го думаю будет достаточно. Ему не пилотаж летать…
Я тоже думаю что потянет. Полеты блинчиком и сброс конфет, парашютистов, листовок.
… Привет всем колегги по хобби, я уж думал, что ета темма померла…-- но ошибся… – хачу показать свой новый проект, ето будет движок собранный практически со всего света… – подшибники с России (RUS) , картер и коленвал из Китая ( China) , поршень и цилиндр из Шведии (SWE) , свеча и системма зажигания из Германии ( DE ), лепестковый клапан из Штатов (CША ) канистра (глушитель ) самопал падогнаный под новую модель, (строю сейчас ), за основу взята бензопила STIGA… 37,2СС
Здравствуйте. Покажите как крепили карб?
Переходник делали ? У этого движка крепление карба идёт через резиновую трубку если не ошибаюсь?
Рассмотрел ага. Ошибся 😃😒