Где реальные пользователи данного мотора, почему на самом деле никто ничего не пишет ?! Ну отпишитесь господа, у кого какой винт, какая тяга, какие обороты. Неужели трудно?
Пока что один beard подробно всё описал. От таких разговоров начинаешь реально сомневаться 😉
У меня в стадии обкатки,обороты 1600-7500,винт дерево 19х8.
давайте ставте ос , можно посмотреть когда облетывать будете?
давайте ставте ос , можно посмотреть когда облетывать будете?
Ну, облетывать я буду в Баку, если хотите конечно, добро пожаловать к нам 😃
Я выложу тут инфо, и видео выложу если получится.
Посмотрел и Минтора 38 тоже, выходит на 80гр. легче чем O.S, но и цена на 100$ дороже O.S. Тяга у них с O.S вроде одинакова по отзывам, у минтора чуть больше.
Минтор в Москве появится через 1,5 недели где то, в магазине.
O.S 33 - 1230гр.
Mintor 38 - 1150гр.
Сами себе ответили, проблемы есть, потому и перелопатили. В теме DLE тоже самое, проблемы возникают, с ними и боряться. Нет проблем, нет лишних вопросов.
Проблемы были у всех моторов. Почитайте про DA и 3W. Когда данные производители погнались за весом и мощностью - все прошли через эти грабли. Почитайте на “буржуйских” форумах. Поэтому OS-33 и сделал мотор очень простой по конструкции… OS-55 нельзя сравнивать с 33 - принципиально разный подход.
Но не знаю маркетинг или нет,взял себе 3028,заявленную тягу на 3S винт 12х6 в 2300 выдаёт.Я его поставил на
Притензий к данному девайсу нет. Просто OS электро не делал…
Присматривался к мотору. Не устраивает крепление винта, ладно б одна гайка, так ещё и хвостовик на 8мм.
Вот к концу лета станем реальными пользователями и … все узнаем про этот мотор. Сейчас летаю на китайце RCG 26cc , уверен что Макс будет намного лучше по всем параметрам.( Кстати с китайцем вообще проблем нет , тяги кг2-3 не хватает только)
Ну вот свершилось.Впереди 3 недели ожидания и я обладатель!!!
Присматривался к мотору. Не устраивает крепление винта, ладно б одна гайка, так ещё и хвостовик на 8мм.
А ещё,почему-то остаётся мало места под футорку на вал для крепления кока.Вот на 55м там внури вала резьба,естественно из за его диаметра вала,а у 33го цанговая контрогайка занимает всё место.
Скажите, а возвратную пружину с рычажка газа надо убирать? На DLE 30 я убирал, но на GT 33 мне показалось, что она помягче.
Наверно надо, я со своего буду убирать. Моё мнение - какая бы пружинка не была она все равно дает нагрузку на машинку
Моё мнение - какая бы пружинка не была она все равно дает нагрузку на машинку
Эта пружинка не сдвинет машинку даже в выключенном состоянии, этим усилим можно пренебречь. Зато “натягивает” люфты в системе привода заслонки.
На мой взгляд,пружинка может служить в целях некой безопасности.Если тяга,каким то образам,случайно соскочит с качалки-то движок встанет на холостой ход.
На мой взгляд,пружинка может служить в целях некой безопасности.Если тяга,каким то образам,случайно соскочит с качалки-то движок встанет на холостой ход.
Скорее всего движек заглохнет. На ОСе нет упорного винта для настройки холстого хода
Да,действительно,упорного винта нет.Но,чуть выше болтов L и H ,присутствует отверстия с заранее нарезанной резьбой специально под него.Остается его только в крутить.
Пришел!!! Красивый как мерседес S класса в салоне.Вскрыл заднюю крышку, осмотр показал что надо закрыть и не лазить. Все просто ,чисто ,смазано .
Ну отлично ! Поздравляю !! ) А я выбрал Минтора 38, тоже вчера получил !😃
Все таки отговорили тебя…)
В отношении выбора мотора,всё определяет вес модели в полной комплектации.
Я на своей модели уложился в 5 кг.
