O.S. GT33 бензин

bdimab

У меня в стадии обкатки,обороты 1600-7500,винт дерево 19х8.

орёl

давайте ставте ос , можно посмотреть когда облетывать будете?

Like_no_other
орёl:

давайте ставте ос , можно посмотреть когда облетывать будете?

Ну, облетывать я буду в Баку, если хотите конечно, добро пожаловать к нам 😃
Я выложу тут инфо, и видео выложу если получится.
Посмотрел и Минтора 38 тоже, выходит на 80гр. легче чем O.S, но и цена на 100$ дороже O.S. Тяга у них с O.S вроде одинакова по отзывам, у минтора чуть больше.
Минтор в Москве появится через 1,5 недели где то, в магазине.

O.S 33 - 1230гр.
Mintor 38 - 1150гр.

Roma_M
Like_no_other:

Сами себе ответили, проблемы есть, потому и перелопатили. В теме DLE тоже самое, проблемы возникают, с ними и боряться. Нет проблем, нет лишних вопросов.

Проблемы были у всех моторов. Почитайте про DA и 3W. Когда данные производители погнались за весом и мощностью - все прошли через эти грабли. Почитайте на “буржуйских” форумах. Поэтому OS-33 и сделал мотор очень простой по конструкции… OS-55 нельзя сравнивать с 33 - принципиально разный подход.

bdimab:

Но не знаю маркетинг или нет,взял себе 3028,заявленную тягу на 3S винт 12х6 в 2300 выдаёт.Я его поставил на

Притензий к данному девайсу нет. Просто OS электро не делал…

Htyrman

Присматривался к мотору. Не устраивает крепление винта, ладно б одна гайка, так ещё и хвостовик на 8мм.

Аекс

Вот к концу лета станем реальными пользователями и … все узнаем про этот мотор. Сейчас летаю на китайце RCG 26cc , уверен что Макс будет намного лучше по всем параметрам.( Кстати с китайцем вообще проблем нет , тяги кг2-3 не хватает только)

Аекс

Ну вот свершилось.Впереди 3 недели ожидания и я обладатель!!!

VorsmAL
Htyrman:

Присматривался к мотору. Не устраивает крепление винта, ладно б одна гайка, так ещё и хвостовик на 8мм.

А ещё,почему-то остаётся мало места под футорку на вал для крепления кока.Вот на 55м там внури вала резьба,естественно из за его диаметра вала,а у 33го цанговая контрогайка занимает всё место.

10 days later
Евгений_Германович

Скажите, а возвратную пружину с рычажка газа надо убирать? На DLE 30 я убирал, но на GT 33 мне показалось, что она помягче.

Denisredstar

Наверно надо, я со своего буду убирать. Моё мнение - какая бы пружинка не была она все равно дает нагрузку на машинку

John63
Denisredstar:

Моё мнение - какая бы пружинка не была она все равно дает нагрузку на машинку

Эта пружинка не сдвинет машинку даже в выключенном состоянии, этим усилим можно пренебречь. Зато “натягивает” люфты в системе привода заслонки.

taty

На мой взгляд,пружинка может служить в целях некой безопасности.Если тяга,каким то образам,случайно соскочит с качалки-то движок встанет на холостой ход.

rsv303
taty:

На мой взгляд,пружинка может служить в целях некой безопасности.Если тяга,каким то образам,случайно соскочит с качалки-то движок встанет на холостой ход.

Скорее всего движек заглохнет. На ОСе нет упорного винта для настройки холстого хода

taty

Да,действительно,упорного винта нет.Но,чуть выше болтов L и H ,присутствует отверстия с заранее нарезанной резьбой специально под него.Остается его только в крутить.

10 days later
Аекс

Пришел!!! Красивый как мерседес S класса в салоне.Вскрыл заднюю крышку, осмотр показал что надо закрыть и не лазить. Все просто ,чисто ,смазано .

Like_no_other

Ну отлично ! Поздравляю !! ) А я выбрал Минтора 38, тоже вчера получил !😃

taty

В отношении выбора мотора,всё определяет вес модели в полной комплектации.
Я на своей модели уложился в 5 кг.

Like_no_other
Аекс:

Все таки отговорили тебя…)

Никто не смог бы отговорить, если бы сам не решился) Ранее еще с выхода Mintor 37 думал об этих моторах, потом вышел O.S., понравился расположение карба, по отзывам тоже не плохие(исключая вал 8мм, но тоже решается).
Mintor 38 просто легче получается, да и хороший мотор, все они хорошие !!! )