На ebay появился новый клон DLE30 по апетитной цене, кто нибудь о нём что то знает.
Найди хоть два отличия кроме названия называется 😁
Молодцы
Кстати карб здесь вроде Вальбро, ну или может тоже копия.
Китай жестко конкурирует сам с собой. Интересно: откуда такая тяга к маркам из ТРЕХ букв???
Стал сегодня обладателем сего мотора.
Мотор по качеству не уступает ДЛЕ (хотя судя по коцкам при отливке он и есть ДЛЕ, т.к. 30ку уже сменяет 35ка ни стали подводить своих заокеанских диллеров и чтоб ни хоронить вполне успешную 30ку спустили его в народ как АГМ).
Из +:-Карб ВАЛЬБРО ВТ759
-Зажигалка 4.8-8.4 в
Вес мотора ,глушака,зажигалки,и всех болтов и крепления-1200гр. Лювтов и просадок подшипкиков-НЕТ!
Зключение:-мотор должен жить и работать не хуже ДЛЕ
-170$ цена с доставкой (как он мне обошолся ) считаю вполне оправданной.
Ну дальше покатаем и будет видно.
170$ цена с доставкой (как он мне обошолся )
А поподробнее?
Это Я здесь на форуме купил нулёвый мотор , а так с ебея~190$ . Просто за последний месяц они подорожали ~20$.
Ну что как мотор себя ведет,есть реально летающие на нем?
По моторчику… Скушал уже 5 литров топлива, походу притерся, стал ровно работать как на холостых так и на максимуме , регулировкам потдается, для пилота любителя самое оно. На следующую бензинку возьмем такойже! 😃
сейчас как раз в стадии определения со следующим самолетом
совершенно однозначно размах 1750-1850
(определяется местом в квартире, 2-х метрового просто не куда деть)
соответственно выбор между электричкой и бензином.
а ежели бензин, тогда 30СС.
вот и смотрю на все моторы в этом классе
с каким винтом летаете, какую тягу дает ?
с каким винтом летаете, какую тягу дает ?
На данный момент летаем с винтом 18Х6 саблевидной формы, мотор явно недогружен этим винтом, прилетает чуть тепленький, данный винт поставлен из за размера модели, модель маловата под данный мотор. Оптимальный винт для такого двига 19х6 - 19х8. Первоначально летали с 19х8 но для модели это был перебор по всем параметрам.
По тяге, не меряли , но при настройке модель была привязана к кувалде 5 кг - ездили вместе с последней. Винт стоял 19х8
Обороты, хоть тахометр и есть но не мерял ни разу. На поле настраиваем чтобы стабильно работал и не катился, для полета применяем повышенные хх , но наданном моторе их нет.
Модель весит 4 кг, летаем в 1/3 максимум в пол газа.
Могу добавить, что модель весом 5 кг ему будет позубам…
Получи недавно такой мотор. Т. к. это мой первый ДВС, то начал курить прилагающуюся инструкцию. Толи китайцы гады, толи кто еще, но в инструкции перепутаны рычаги чока и газа.
Вопрос к владельцам: как запускать первый раз этот двигатель? Какие подводные камни ожидать и на что обратить внимание?
Проблем при первом запуске на стенде небыло! Для самоуспокоения проверил перед запуском карб на наличие стружки.
Вопрос к знатокам. Какой емкости лучше батарейку на зажигание ставить? Летать за один день планирую около 10 раз.
1500-2000 мячиков есче и останется.
1100 мА будет за глаза
На DLE 35 стоит 950мА-10 полетов гарантированно.
Какой емкости лучше батарейку на зажигание ставить?
Используем LiFe две банки емкость 2100мАч. Аккумулятор один на борт и зажигание. За 8 полетов по 7 минут рассходуется 800-860 мАч.
Расход борта зависит исключительно от применяемых серв, он может быть и 500мА за один полет, а может быть и 50 мА. А вот зажигалка потребляет 50-70мА за полет, не больше
Начал сегодня обкатывать двигатель. Первый запуск без проблем прошел. Выкактал 300 мл топлива.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3db98b693df95500777972db":{"_id":"3db98b693df95500777972db","hid":865,"name":"YURIK_M","nick":"YURIK_M","avatar_id":null,"css":""},"46657ee43df9550077783eb4":{"_id":"46657ee43df9550077783eb4","hid":23599,"name":"Vorona_z_Handicraft","nick":"Vorona_z_Handicraft","avatar_id":null,"css":""},"48404d743df955007777a656":{"_id":"48404d743df955007777a656","hid":35040,"name":"ALEKS_RC","nick":"ALEKS_RC","avatar_id":null,"css":""},"48ed21443df9550077776b3c":{"_id":"48ed21443df9550077776b3c","hid":39230,"name":"jury72","nick":"jury72","avatar_id":null,"css":""},"48fde7fb3df9550077776569":{"_id":"48fde7fb3df9550077776569","hid":39699,"name":"Stracher","nick":"Stracher","avatar_id":null,"css":""},"497b3dd03df9550077772c4b":{"_id":"497b3dd03df9550077772c4b","hid":43285,"name":"Губанов_Игорь","nick":"Губанов_Игорь","avatar_id":null,"css":""},"499eeeda3df9550077771911":{"_id":"499eeeda3df9550077771911","hid":44444,"name":"tolic21","nick":"tolic21","avatar_id":null,"css":""},"4a4126ab3df955007776cc2b":{"_id":"4a4126ab3df955007776cc2b","hid":49934,"name":"azat15region","nick":"azat15region","avatar_id":null,"css":""},"4e0f1c3b3df9550077750d13":{"_id":"4e0f1c3b3df9550077750d13","hid":92373,"name":"Wiwok","nick":"Wiwok","avatar_id":null,"css":""},"4e3a66243df955007774fbe8":{"_id":"4e3a66243df955007774fbe8","hid":95395,"name":"Спасской","nick":"Спасской","avatar_id":null,"css":""},"4f3643103df955007774853a":{"_id":"4f3643103df955007774853a","hid":113439,"name":"UB0AAC","nick":"UB0AAC","avatar_id":null,"css":""},"4f3e22e13df955007774805c":{"_id":"4f3e22e13df955007774805c","hid":114200,"name":"Маркс","nick":"Маркс","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1474,"post_count":63331,"last_post":"663f2df43627b35af414f1c1","last_topic":"6620e9653627b35af4c8fcd2","last_topic_hid":572397,"last_topic_title":"Saito FG33R3 подсоединение карбюратора","last_ts":"2024-05-11T08:36:04.343Z","last_user":"47839c983df955007777e9c2"}},"topic":{"_id":"522345083df9550077169079","hid":334216,"title":"AGM30 новый клон DLE30","views_count":8418,"last_post_counter":59,"cache":{"post_count":57,"first_post":"522345083df95500771693b4","first_ts":"2013-09-01T13:45:44.000Z","first_user":"48404d743df955007777a656","last_post":"57d71dfb3df9550077169428","last_post_hid":59,"last_ts":"2016-09-12T21:28:27.000Z","last_user":"53677b233df95500777297b2"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":57,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
