GP - 61 61cc
На метан переходите😁😁😁😁
Артем, все уже поняли, что самое лучшее топливо Аи-80+Лукойл.
А теперь мы обсуждаем альтернативы “самому лучшему”.
Не такие “хорошие” и не такие “дорогие”.
Три самолёта с 61, 76 и 123 в квартире. С 123 вообще в комнате у пилота, и нет запаха. Бензин 92, а другого не надо , и масло мотюль 800. Самолёт исправен, и будет вам счастье. С Дашей 100 было также.
Вот развели флуда.
По моему вопросу - почему игла H почти не реагирует на какие ли бо настройки:
В теме о EME 60( он комплектуется таким же карбом) нашёл таки, одну спасительную фразу, а именно:
"Пошла новая линейка карбов , на распылитель H стоит жиклер , игла H регулирует качество смеси совсем не много . И теперь на распылителе H новый шариковый клапан " Это как я понимаю,пошло примерно с 2014 года. Все мои движки были куплены ДО того. По этому, естесьно о таком новшестве ни слухом,ни духом:)!
Вот он новый шариковый клапан, рядом с коромыслом.
Вот удивительно,не ужели действительно ни кому не интересно,как там чего работает (или НЕ работает,регулируется или НЕ регулируется) главное шоб мотор пер…л, а самолёт летал. И по… как:)!..
Лешин мотор сейчас снят с самолета и лежит у меня в шкафу. Если короче, то нет проблем отвинтить на нем крышечку с карбика и сфоткать нутро!!! Но с ним точно не было такой проблемы, покупался он в 2018 году.
Дома буду только на сл. неделе, тогда выложу фотку.
Вопрос, кстати, уважаемому сообществу!!!
Как считаете, могло стать причиной останова мотора то, что на нем была не затянута свеча???
Пс. после аварии глубокое вскрытие не проводилось, ибо не вижу смысла, но обнаружено, что свеча открутилась от руки, рядом с ней явные следы выхлопа и сама свечка залита маслом.
Юра, у вас на GP не вальбро нда-246?
Буржуи начинают менять карбы на ЖП76-х от ДА-70.
Юра, у вас на GP не вальбро нда-246?
Walbro HDA246A. И с низу ещё приписано 752
могло стать причиной останова мотора то, что на нем была не затянута свеча???
Конечно могло! Особенно если на холостых.
Буржуи начинают менять карбы на ЖП76-х от ДА-70.
А зачем?
А зачем?
Фиг знает, сегодня на фэйсе увидел )
[QUOTE
Вопрос, кстати, уважаемому сообществу!!!
Как считаете, могло стать причиной останова мотора то, что на нем была не затянута свеча???
[/QUOTE]
Очень даже может
могло стать причиной останова мотора то, что на нем была не затянута свеча?
Навряд ли… 😃 Я летал с открученной свечей. Не глох. Единственно, из под свечи летела грязь. Даже не знаю сколько летал. 😉 Случайно полез и увидел… Она ведь сама по себе никуда не открутится. Колпачек не даст.
Буржуи начинают менять карбы на ЖП76-х от ДА-70.
Вообще-то над этим человеком смеются
…
По моему вопросу - почему игла H почти не реагирует на какие ли бо настройки:
В теме о EME 60( он комплектуется таким же карбом) нашёл таки, одну спасительную фразу, а именно:
"Пошла новая линейка карбов , на распылитель H стоит жиклер , игла H регулирует качество смеси совсем не много . И теперь на распылителе H новый шариковый клапан " Это как я понимаю,пошло примерно с 2014 года. Все мои движки были куплены ДО того. По этому, естесьно о таком новшестве ни слухом,ни духом:)!
Вот он новый шариковый клапан, рядом с коромыслом.
Вот удивительно,не ужели действительно ни кому не интересно,как там чего работает (или НЕ работает,регулируется или НЕ регулируется) главное шоб мотор пер…л, а самолёт летал. И по… как:)!..
Такой же карб!!!
HDA 246a.
Этот шарик ни какой не клапан, просто заглушка. Клапан - резиновый грибок в самом распылителе, ни чего нового!!! Игла Н до конца не перекрывает канал, так что не исключено, что будет работать все, если ее до конца завернуть.
Но не зря я тудой полез, однозачно обнаружил причину аварии!!!😁
Чудес все таки не бывает, сетка забита вусмерть, вот так как то…
Я догадываюсь, как это получилось, рас…во короче!!!
Этот шарик ни какой не клапан, просто заглушка
Попробуй зубочисткой на него аккуратно нажать - он подпружинен.
Информации по этим карбам ни где нет. Ну или я, не могу найти…
Юрий, как клапан оно работать не может!!! Я его пытался продуть, прижав тудой силиконовую трубку, чуть не обо…лся.😁
Клапан стоит в распылителе, а бенз. идет через два отверстия, которые рядом!!!
Ды ё моё!!! Говорю, попробуй на него чем нибудь нажать! Под ним пружина!
------------------------
Ну да Бог с ним!.. Ни клапан,так не клапан.
Эта пружина что то внутри распылителя прижимает и в шарик уперта, я его естественно не ломал, что бы посмотреть как он устроен. А иглу, когда закручиваешь, продувается канал, который через жиклер, а когда открываешь, оба канала!!!
я его естественно не ломал,
Так зачем же его ломать😁? Под шариком пружина и очень нежная! Естественно это клапан.
Вот здесь пост 70
Ладно, мы об одном и том же с разных “колоколен”, понятно, что бензин идет в распылитель не через шарик, а через отверстия рядом!!!
Этот карб просто более дуракоустойчивый, иглой Н нельзя полностью перекрыть распылитель, вот и все отличие!!!