eme-60 eagle master engine

argnew

Я глушители без прокладок стал ставить теперь на эту хрень. Вообще забыл, что такое откручивающийся и отваливающийся в воздухе глушитель. Главное, не прикручивать глушитель сразу, а дать “намазанным” плоскостям время для полимеризации. Минут 20-30 при комнатной температуре. И болты крепления глушителя (и резьбу) я то же на нее ставлю.
Заводить движек, правда, надо не менее, чем через 24 часа. Это время евоной полной полимеризации.

Казаков_Alexandr

А резать прокладки под цилиндр из оттожёной меди 0.1мм (на лазерном гравёре) это перебор? или достаточно прессшпана 0.15мм.

николай-69
Казаков_Alexandr:

достаточно прессшпана 0.15мм.

Ну так то толщина 0.5мм( хотя наверное зависит от кубатуры мотора), мне нравится, не прикипает так как поронит.

Алеша_Татаров
argnew:

без прокладок стал ставить теперь на эту хрень.

  • сегодня протралил несколько магазинов искал эту хрень. нашел герметик с медью , но дешевле в два раза . сделано в юнайтед стайтс оф таки америка. может в Екатеринбурге нас разводят ?
Гена_Большой

есть еще вариант с распылителем, от ABRO (как раз который мадеинсша).
но наносится на прокладки.

артикул ABRO - CG418R

продается в автомагазинах.

Алеша_Татаров:

нашел герметик с медью , но дешевле в два раза .

скорее всего нашли как раз ABRO в тюбиках.
DD значительно дороже, но у меня нет уверенности, что лучше ).

Алеша_Татаров
Гена_Большой:

скорее всего нашли как раз ABRO в тюбиках.

  • вот не догадался фото сделать. торопился. постараюсь завтра или чуть позже нарисовать. но чую дурят нас продавцы…
argnew

Герметик , образователь прокладок (с медью) DoneDeal, бывает в двух разных тюбиках. 45 гр. - стоит около 300 рублей, 85 гр. - порядка 550. Скорее всего вам попался 45 гр.
Вот такой ekb.vseinstrumenti.ru/…/termostojkij-silikonovyj-f…

Гена_Большой

тоже может быть ).
но 45 грамм это ОЧЕНЬ много, во времена “занимался ремонтом автомобилей”(с), 3
тюбика Абровского герметика (а в начале 90-х это было что то из ряда вон, еще поискать) хватало на ремонт пяти моторов ВАЗ ).
еще и с соседями по гаражам делился.

argnew

Вчера облетал мотор после сборки. Чуток он, естественно, подурил вначале. Поскольку карб пересох, скорее всего, при переборке. Пока я его заливал принудительно и прокачивал - залился. Но, после снятия и прокаливания свечки, заработал отлично. Попутно выплюнув лишний герметик, образовавшийся после прикручивания грушителя к цилиндру. Как моторка завелась из глушака сразу вылетело что то типа красного квадратного червячка.😃
Холостой - очень стабильный. Газуется отлично.

argnew
Гена_Большой:

но 45 грамм это ОЧЕНЬ много,

Согласен полностью. 45 грамм хватит выше крыши. Штук на 10-15 моторов. Но 45 грамовых тюбиков что то я в продаже не нашел.😦

1 year later
Andry_M

Добавление к прошлой новости: ЕМЕ снова немного изменил дизайн шатуна. Видимо эксплуатация новой версии показала недоработки. Совсем новый шатун никак не выделяют. Он остается как и был “новая версия”.
В эксплуатации (моей и двух моих знакомых) новая версия проигрывает старой. Самое больное - новый шатун легко гнется. Старый гнулся редко.

14 days later
Andry_M

Пользуясь отсутствием полетов, разобрал свой мотор. Пробег 68 часов или 120 литров. Небольшой нагар, все промыл. Состояние рабочее. Поршневой палец и его подшипник без следов выкрашивания или наклепа. Поршень с двумя маленькими царапками. Мотыль пока не разбирал. До весны времени много. Сижу думаю, стоит ли что-то менять или собрать и пусть дальше работает как есть… 😗

7 months later
Victor76

Доброго времени. Есть DA60 с умершим игольчатым подшипником на мотыле и соответственно шатуном, толи перегрел толи зажигание раннее стояло… Так то оно работает, компрессия хорошая но стучит. Родного колена я не нашёл, так вот есть мысль попробовать поставить коленвал EME но точных его размеров у меня нет, подшипники вроде как одинаковые, вот ход поршня смущает. Кто что может сказать-предложить, может размеры дать? ДАшка всё равно лежит, не хочу поршневую добивать…

Andry_M
Victor76:

ход поршня

34-35мм Точнее не скажу, к.вал собранный, неудобно замерять. Шатун - 67. Должны быть одинаковые. Китайцы копировали с ДА.

Сколько он прошел литров или часов?

Victor76
Andry_M:

Сколько он прошел литров или часов?

Точно не знаю, брал б.у. вместе с самолётом, у меня литров двадцать, Была проблема с проводкой а я балбес грешил на зажигание, не родное стоит, видимо накрутил. Спасибо за инфо. Эх, вот кто бы ещё поточнее размеры вала дал,

Andry_M
Victor76:

кто бы ещё поточнее размеры вала дал

Так вы ничего конкретного не спрашиваете. “Размеры к. вала” все подряд? Так их там куча… 😛

Посадочное место под коренной подшипник Ф17, его высота 9,2-9,5 (на разных валах по разному), удаление от щечки 0,9
Посадочное место под передний: Ф14, его высота 19
Щечка Ф60, толщ 11
От упора коренного до упора переднего 45
От упора коренного до конца посадочного места переднего 64 + резьба под хаб 13, сама резьба М8Х1
Отверстие под палец Ф12 х толщина 9
Шпоночный паз 15, шир 3

Чего еще изволите? 😊

Victor76

Ещё раз огроооомммное спасибо. Избавили меня от потери времени. Честно говоря не ожидал такого скорого ответа, подумал когда выпрессую вал спрошу что меня интересует конкретно. Ну а так вал я сегодня снял, ЕМЕшный не пойдёт. Подшипники то стоят как и у еме- 6003 и 6002 но сам вал короче соответственно упорные размеры другие, щёчка толще- 14.5 (балансировка), хаб сидит на конусе. Короче копия но не совсем. Буду искать мотор на замену , скорее всего ЕМЕ и возьму, если что запчасти всегда в наличии. А по ДАшке сегодня внимательно глянул- в принципе мотыль и подшипник ещё походят, а шатун попробую наварить, закалить и шлифануть один хрен просто так лежит больше уже не испортишь…

Victor76

Блин, ну похож… И картер, передняя часть схожа по размерам. Ё… опять неделю картинки и форум штудировать… 😄 А я уже продавца подбирал. 😄

1 year later
77Аlex80

Добрый день подскажите может было у кого…сделал пару полетов приземлил все норм.заводить -появился какой то звук.запустился отлично звук не проходит погонял пару минут снижение оборотов обрезает все болты винт в сторону.ступица винта со стороны хаба черная сам хаб горячий хотя картер в норме.появился люфт хаба в шпонке .возможно из за люфта такая штука получиться?