Search in topic
Что выбрать dle 35ra или Os max 33

Возможна одна из причин,
Движек должен работать под нагрузкой,
Если движек мощный а самолетик легенький то движек идет вразнос,
Правильная пропорция масла недает ему сразу заклинить поэтому и перегрев и синяя гильза,
Примерно на машине на холостом ходу если педаль газа в пол то хорошо если минут 10 выдержит,
А по трассе часами едет,
А если пропеллер побольше поставить ? может и нагрузка будет и оборотов поменьше,

Уважаемый!Мы все это понимаем!С нагрузкой подаётся больше топлива,а следовательно и масла,так нужного при нагрузке.Но не снимается тепло с гильзы!Про заклинивание и речи небыло!При правильной эксплуатации и знании этих подводных камней OS очень не плох.Но замечу 33ослик не сильней 35 DLE.Сто процентов!

Женька:

на башне взять ослика

В каком магазине купить конкретно, это личное дело владельца. Может он наоборот переплатить хочет, но что бы завтра домой принесли. Это без разницы. Эсприт привел как ссылку на цены и веса моторов, не более.

Но уж если так за магазины, то с башни идет 20-30 дней, по крайней мере к нам в нашу деревню, а из других 7-10 дней. И это однозначно перевешивает 30 жалких зеленых долларов.

Какие правила по использованию осла? Он слабже дле?

Посмотрел я видео как работает ослик и дле, почему то дле как то не стабильно, обороты плавают, ослик шепчет, звук как у бывшего эволюшена похож!

=FLY=:

как работает ослик и дле, почему то дле как то не стабильно, обороты плавают, ослик шепчет,

Потому, что это в точности так и есть. Осел работает, а ДЛЕ - как то не стабильно, обороты плавают. Еще ХХ меньше сделаешь, глохнет, больше, за 2000 вылезает, когда 1600 должен быть и т.д. И переходов на ДЛЕ никаких